咨询热线

400-007-6266

010-86223221

国内一线军用无人机承研单位介绍

参考中国报告网发布《2017-2021年中国无人机市场运营态势及投资方向研究报告
         中航工业集团 
         中航工业集团是我国航空主战装备的唯一供应商,涉及战斗机、教练机、轰炸机、运输机、武装直升机等,在军用无人机领域立项研制的型号众多,主要二级单位包括成飞、沈飞、贵飞、洪都等,其中以成飞实力最为突出。中航工业研发机型覆盖战术战略侦察、察打一体、隐身无人战斗机等,除去下表所列型号,网上曝光的还有包括“暗剑”、“神雕”等。 

中航工业集团典型军用无人机型号


资料来源:中国报告网整理

翔龙”无人机
 

资料来源:中国报告网整理

“云影”无人机


资料来源:中国报告网整理

         中航工业集团军用无人机的设计研制基本以国内军方的需求为出发点,借鉴国际无人机技术发展经验,同时根据我军作战范围、军事战略进行了必要的降级或优化。“翼龙”系列无人机相对成熟,在国内外市场均有应用,2017 年 2 月,“翼龙”Ⅱ(参见表 3)首飞成功,优化了气动布局、机体结构和机载系统,装载大功率涡轮螺旋桨发动机,进一步提升了我国在大型察打无人机领域的技术实力和国际市场竞争力。 
         航天科技集团 
         相比美国,我国在军用无人机领域的纵向专项投入相对有限,研发生产单位之间技术差距不大,这也给非航空类企业进军无人机市场提供了契机,航天科技集团就是典型代表。航天科技集团的无人机业务主要集中在十一院和九院。 

         十一院的“彩虹”系列无人机(3、4、5)(参见表 3)是我国军用无人机出口的王牌,目前已出口到全世界 10 多个国家 20 多个用户单位,总供应量超过 200 架。据国际权威机构蒂尔集团数据显示,“彩虹”无人机近十年销售额累计数已处于全球第三位;据国防工业权威机构数据显示,“彩虹”无人机收入已连续几年均处于国内前三位。

         2017 年 7 月,量产型彩虹 5 无人机在河北某机场试飞成功,正式进入批量生产阶段,以其超长航时(60 小时)、大载重(1000 千克)、简单易用、较低的采购及使用成本等优势有望继续在海外市场斩获不俗订单。同时,“彩虹”系列无人机有望转身拓展国内军用市场,与“翼龙”系列无人机展开竞争。 

“彩虹”系列无人机台州生产基地规划


资料来源:中国报告网整理

         航天九院无人机所立足成为“国内最大战役战术无人装备供应商,国内战术无人作战系统行业引领者,国内无人机信息系统行业应用第一品牌”,成功开发了六大系列三十余个型号的无人机系统系列产品,产品已批量列装陆军、海军、空军、武警、公安等领域。 

航天九院战术无人机参加抗战胜利阅兵


资料来源:中国报告网整理
         西北工业大学 
         西北工业大学无人机研究所(代号西北工业大学第 365 研究所)成立于 1984 年 11 月,是我国首批无人机专业研究机构,1992 年注册成立“西安爱生技术集团公司”,是中国重要的无人机科研生产基地。 

         西北工业大学自 1958 年研制成功我国第一架无人机、1964 年研制成功我国第一台小型航空发动机以来,先后研制生产了靶标、侦察、通用、攻击等四个系列 50 多种型号的无人机和两冲程、四冲程和转子式 3 个系列发动机,各型无人机已累计生产交付 5000 余架,广泛应用在各军兵种和民用领域,其中部分型号已出口国外。 

ASN-209 多用途无人机系统


资料来源:中国报告网整理

ASN-301 反辐射无人机


资料来源:中国报告网整理

         西北工业大学在无人机总体设计、气动布局、先进复合材料结构设计、发射与回收等方面实力突出,主要机型以面向中短程侦察监视、通信中继、电子对抗战术无人机,未来有望与以色列等国在国际军贸市场进行竞争。 
         北京航空航天大学 
         北京航空航天大学是国内较早从事无人机研究的单位,1962 年成立国内第一个无人机研究室,后在此基础上成立北航无人机所。北京航空航天大学充分利用学校在飞行器设计、导航飞控、电子信息和发动机等学科的优势,先后研制了无侦-五高空高速无人侦察机、“BZK-005”高空长航时侦察无人机等,并列装部队,在大型、高空高速、长航时无人机等一系列关键技术领域,处于国内领先地位。 

北航无人机所部分产品


资料来源:中国报告网整理

资料来源:中国报告网整理,转载请注明出处(ZQ)
更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国海运行业:中远海运位于行业第一梯队 截止2023年底其运力达1.16亿载重吨

我国海运行业:中远海运位于行业第一梯队 截止2023年底其运力达1.16亿载重吨

从行业竞争来看,位于第一梯队的企业主要有中远海运、招商轮船,这写企业在行业整体产业链布局具有一定优势;其次位于第一梯队的企业主要是中谷物流、安通控股、招商南油、宁波海运、宁波远洋等,这些企业在重点区域均有布局;第三梯队企业为兴通股份、长航凤凰、盛航股份等。

2024年04月09日
我国物流运输行业竞争:中远海控、顺丰控股等营收过亿企业处第一梯队

我国物流运输行业竞争:中远海控、顺丰控股等营收过亿企业处第一梯队

物流运输行业是指通过各种运输方式,将货物从供应地点运送到需求地点的过程。这一行业在现代全球化经济中具有重要地位,为各种产业提供了连接和配送的关键环节。

2024年02月27日
我国快递行业竞争现状:2023年中通快递业务量排名第一  市场份额占比22.9%

我国快递行业竞争现状:2023年中通快递业务量排名第一 市场份额占比22.9%

其中2023年,中通快递完成业务量302.0亿件,同比增长23.8%,实现了22.9%的市场份额,业务量排名第一;其次是圆通快递完成业务量212.03亿件,位于第二,同比增长21.3%;第三则是韵达股份完成业务量118.99亿件,同比增长6.8%。

2024年02月23日
我国远洋渔船装备及整体建造水平与发达国家有较大差距 行业向上发展空间大

我国远洋渔船装备及整体建造水平与发达国家有较大差距 行业向上发展空间大

虽然我国远洋渔业不断增长,但从装备上来说,目前我国从事远洋渔船设计和建造的单位也比较少,技术储备也严重不足,整体建造水平落后,在2021年我国远洋渔船为2551艘、总功率为2873365千瓦,与2021年相比数量减少了8艘,总功率减少97887千瓦。

2024年02月20日
我国钢质船舶行业竞争格局:中国船舶集团处第一梯队

我国钢质船舶行业竞争格局:中国船舶集团处第一梯队

从上市企业来看,我国钢质船舶行业主要上市企业有:中船海洋与防务装备股份有限公司、中国船舶重工集团动力股份有限公司、中国船舶工业股份有限公司、中船科技股份有限公司、江龙船艇科技股份有限公司、常熟市国瑞科技股份有限公司等。

2024年02月20日
我国渔船行业大而不强  高附加值渔船方面建造较少 大多为中小型企业

我国渔船行业大而不强 高附加值渔船方面建造较少 大多为中小型企业

根据企查查数据显示,截至2024年2月17日,我国渔船相关企业注册量共有69630家,其中陕西省、广东省、河南省、福建省和湖北省企业注册最多,分别为30056家、4969家、3820家、2912家和2837家。

2024年02月19日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部