内燃机 销量增长 占比近三年来,受新能源汽车发展以及节能减排政策冲击,我国内燃机销量呈逐年下降态势。数据显示,2019年我国内燃机销量为4712.3万台,同比下降9.41%;2020年叠加疫情影响,销量持续下降,截至到1-9月我国内燃机销量为3251.74万台,同比下降4.37%。

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我国内燃机行业竞争分析:汽油机占主导 多缸柴油机品牌集中度较高

字体大小: 2020-11-05 14:03  来源:中国报告网

中国报告网提示:近三年来,受新能源汽车发展以及节能减排政策冲击,我国内燃机销量呈逐年下降态势。数据显示,2019年我国内燃机销量为4712.3万台,同比下降9.41%;2020年叠加疫情影响,销量持续下降,截至到1-9月我国内燃机销量为3251.74万台,同比下降4.37%。

         内燃机,是指通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机,是交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶和国防装备的主导动力设备,同时也是我国工业发展的基础产业

         近三年来,受新能源汽车发展以及节能减排政策冲击,我国内燃机销量呈逐年下降态势。数据显示,2019年我国内燃机销量为4712.3万台,同比下降9.41%;2020年叠加疫情影响,销量持续下降,截至到1-9月我国内燃机销量为3251.74万台,同比下降4.37%。

2015-2020年1-9月我国内燃机销量与同比增长

数据来源:中国内燃机工业协会

         其中,分燃料类型来看,汽油机仍占据我国内燃机市场主导地位。数据显示,截至2020年1-9月,在我国内燃机销量中,汽油机销量为2789.47万台,占比为85.78%。

2015-2020年1-9月我国内燃机销量结构变化(按燃料类型 单位:%)

数据来源:中国内燃机工业协会

         从应用市场来看,乘用车及摩托车为我国内燃机主要市场,两者占比合计过半。其中,乘用车市场占比为37.5%,摩托车市场占比为33.7%。

我国内燃机应用场景分布结构(单位:%)

数据来源:中国内燃机工业协会

         按品牌来看,我国多缸柴油机的品牌集中度较高,多缸汽油机品牌集中度较为分散。数据显示,截至到2020年1-9月我国多缸柴油机TOP10占比为79.14%;多缸汽油机TOP10占比为57.59%。

2020年1-9月我国多缸柴油机企业市场竞争格局(单位:%)

数据来源:中国内燃机工业协会

2020年1-9月我国多缸汽机企业市场竞争格局(单位:%)

数据来源:中国内燃机工业协会(shz)

         相关行业分析报告参考《2020年中国内燃机行业分析报告-行业深度调研与发展动向预测》。

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