北京汽车加码SUV领域布局 销售目标上涨20%

       导读：对此，北京汽车总裁李峰在接受记者采访时表示，“目前在中国市场，不管从盈利性，还是从销量增速，SUV都排在前列，因此我们要加大在这一领域的布局。”

       参考：中国动力汽车行业商业运营现状全景调研及十三五发展前景预测报告。

       面对SUV市场的高速增长，北京汽车股份有限公司（以下简称北京汽车）对SUV领域的布局也在提速。

       近日，绅宝A级SUVX55正式上市，这是绅宝品牌近10个月来推出的第三款SUV车型。

       对此，北京汽车总裁李峰在接受记者采访时表示，“目前在中国市场，不管从盈利性，还是从销量增速，SUV都排在前列，因此我们要加大在这一领域的布局。”

       北京汽车执行副总裁邬学斌透露，2016年年中，绅宝品牌还将推出一款SUV，定位在X55与X25之间。

       “为保证SUV车型的产能和销量，目前我们已下调轿车产品的产能。”李峰补充道，“根据规划，借力SUV市场高速发展的东风，2016年绅宝品牌销量计划同比提升20%以上。”

       然而，北京汽车的这一规划存在不小的挑战。虽然从2015年下半年开始，北京汽车就已在SUV市场进行产品布局，但市场表现并不乐观，在SUV市场高速增长的背景下依然呈现下滑态势。

       下调轿车产能

       1月10日，北京汽车2016年推出的首款车型绅宝X55正式上市。此次上市的车型共分为8款，均搭载1.5T发动机，售价为7.68万元~11.98万元。随着这款车的上市，北京汽车的产能布局也随之调整。

       李峰表示，“目前，我们已下调了（市场表现）较差产品的产能，比如D50、D20，目的是为保证SUV车型的产品供应。”

       全国乘用车联席会（以下简称乘联会）的数据显示，2015年12月，绅宝D50生产4215辆，同比下滑50.6%，绅宝D20生产1900辆，同比下滑78.8%。

       “X55这个月的产能将达到5000辆，下月将提升到7000辆以上，三个月后基本上应该具备月产万台以上的生产能力。”北京汽车常务副总裁李继凯表示。

       李峰认为，从目前国内的市场环境来看，SUV车型具有一定优势。根据乘联会的数据，2015年，我国共销售SUV车型633.27万辆，同比上升53.9%，轿车销量则同比下滑5.8%，至1178.96万辆。

       相对于轿车市场的整体表现，北京汽车轿车产品的市场表现更不乐观。2015年，北京汽车共销售轿车11.27万辆，同比下滑10.3%。

       正是因此，随着绅宝X55上市，北京汽车在SUV领域的布局也开始提速。

       据了解，2015年3月，北京汽车推出首款绅宝品牌SUV车型X65，同年12月，第二款SUV车型X25正式推向市场。不到1个月，绅宝品牌的第三款SUVX55又正式上市。

       邬学斌透露，“2016年，还有一款（定位）比绅宝X55要小一点，比绅宝X25大一点的车型，将于年中上市。”

       据了解，目前，绅宝品牌推出的车型有7款，分别为三款轿车、三款SUV车型以及一款电动车。

       20%增幅的挑战

       北京汽车在加码SUV产品的同时，对于此类车型的销售也提出更高目标。

       李峰表示：“目前我们还没有单月销量过万辆的SUV车型，新发布的车型承担着这样的任务。”

       “今年，绅宝品牌的销量计划同比增长20%，而去年的销量为12万辆。”李峰补充道。由此来看，2016年，绅宝品牌计划完成销售14.4万辆。对此，有业内分析认为，实现这一目标的难度不小。

       中国汽车工业协会预计，“在2015年中国汽车市场增速创三年来新低的基础上，2016年中国乘用车销量预计增长7.8%，至2276万辆；汽车销量预计增长约6%，至2604万辆。”

       在2015年我国SUV销量高走，A级SUV市场呈现超过70%增幅的情况下，北京汽车的A级SUV车型表现并不尽如人意。

       乘联会的数据显示，绅宝X652015年3月上市以来，累计共销售2.24万辆，月均售量约为2200辆。与长城H6、宝骏560等相差甚远。

       2015年，哈弗H6累计销售37.32万辆，同比增长18.2%，月均销售3.11万辆，，几乎是绅宝X65的14倍。2015年7月中旬上市的宝骏650，上市5个多月的累计销量达14.5万辆，月均销量约为3万辆左右，是绅宝X65的13倍。

       在绅宝X65市场表现欠佳的情况下，X55的市场接受度将面临巨大挑战。而X55作为北京汽车2016年推出的首款车型，是否能够迎来开门红，对全年销售目标的实现至关重要。

       2015年奥迪销量同比上涨3.6% 2016年在华市场新推十余款车助其销量攀升

       根据奥迪日前发布的数据，在刚刚过去的2015年，其全球销量创下180.3万辆的新纪录，同比增长3.6%。去年奥迪在中国市场销量57.1万辆，为了推动2016年销量攀升，将在华发布十多款新车型。

       首次突破180万辆大关

       2015年12月份，奥迪在全球范围内向消费者交付了158,450辆汽车，在2014年12月150,012辆的基础上，同比增长5.6%。2015年全年，奥迪全球交付销量达到1,803,250辆，较之2014年的1,741,129辆，同比提升3.6%。

       奥迪CEO鲁伯特•施泰德（RupertStadler）指出，原先奥迪的“2015战略”（Strategy2015）制定的目标是，到2015年实现全球年销量150万辆，而实际结果超出30万辆以上。母公司大众汽车集团的2018年战略中，奥迪未来将实现200万辆的全球年销量。

       从奥迪产品角度看，Q系列SUV表现较好，同比增长6.0%至537,950辆。紧凑车奥迪A3销量同比增长20.3%至372,750辆。而在紧凑跑车细分市场，奥迪TT以29,950辆领跑，同比增幅高达87.0%。

       2015年是奥迪多款重磅产品投放的一年。

       2015年6月份，第二代奥迪Q7开始在欧洲销售，同年年底又挺进中国市场，2016年再扩张至美国等国家地区。2015年11月份，新一代奥迪A4（第五代产品，代号奥迪A4B9）在欧洲市场上市，而奥迪A4正是该品牌在欧洲最畅销的车型。从2016年开始，新奥迪A4还将陆续进入其他市场。

       区域市场：在美国五年来翻倍

       从各区域和细分市场表现看，奥迪上个月和全年在欧洲、拉美市场等大多数主要市场都取得增长，在中国虽然略有下滑，但依然是最畅销的豪华汽车品牌。

       欧洲2015年为奥迪贡献了799,950辆销量，较之2014年的销量762,949辆，同比增长4.8%；其中12月份从49,070辆同比攀升17.5%至57,650辆。在过去五年里，奥迪欧洲销量提升了近四分之一，而整个欧洲市场才刚刚恢复到2010年的水平。

       从产品层次看，新一代奥迪Q7继续走热，Q7系列同比飙升103.8%至27,050辆，而奥迪A6则同比提升9.9%至99,800辆。12月是新一代奥迪A4首个完整销售月份，即告售出57,650辆。

       主要国家包括：

       •德国12月奥迪销量17,087辆，2014年12月14,733辆，同比增长16.0%。2015年全年奥迪累计销量270,063辆，2014年255,582辆，同比增长5.7%。

       •英国12月奥迪销量9,003辆，2014年12月7,973辆，同比增长12.9%。2015年全年奥迪累计销量166,817辆，2014年158,829辆，同比增长5.0%。

        •法国12月奥迪销量5,355辆，2014年12月4,121辆，同比增长29.9%。2015年全年奥迪累计销量60,216辆，2014年57,214辆，同比增长5.2%。

        •意大利12月奥迪销量3,575辆，2014年12月3,326辆，同比增长7.5%。2015年全年奥迪累计销量54,054辆，2014年49,022辆，同比增长10.3%。

        •西班牙12月奥迪销量2,886辆，2014年12月1,770辆，同比增长63.1%。2015年全年奥迪累计销量44,587辆，2014年38,277辆，同比增长16.5%。

       •俄罗斯12月奥迪销量2,340辆，2014年12月2,983辆，同比下跌21.6%。2015年全年奥迪累计销量25,650辆，2014年34,014辆，同比下跌24.6%。

       而在美国，奥迪上个月销量从19,238辆同比增长6.0%至20,399辆，改变了11月微增的态势；2015年全年销量从182,011辆同比增长11.1%至202,202辆。奥迪方面表示，过去五年来，其在美国销量提升了一倍。在这一全球规模最大的豪华汽车市场，奥迪目前销量排名稳居各豪车品牌第四，并被部分分析机构认为可能最终与前三强抗衡。

       在巴西，奥迪上个月销量从228辆同比增长474.1%至1,309辆，2015年全年销量从12,350辆同比增长38.7%至17,130辆。巴西等拉美国家车市近年来不振，奥迪的快速增长和对比基数较低有关。

       奥迪上个月在墨西哥销量从1,458辆同比增长4.0%至1,516辆，2015年全年销量从12,939辆同比增长9.3%至14,147辆。

       2015年奥迪各大市场销量

       中国销量：奥迪Q5和奥迪A3表现突出

       2015年12月份，奥迪在最大单一市场中国（含香港）向消费者交付了60,197辆新车，在2014年12月份62,576辆的基础上，同比下跌3.8%。去年全年，奥迪累计在华交付销量达到570,889辆，2014年的578,932辆，同比下滑1.4%。其中，国产车占总销量比重90%。

       奥迪在华销量的小幅下滑，和2014年12月创造销量新纪录、对比基数居高相关。另外，奥迪2015年在华发布重磅新车不多，五大主力车型——国产奥迪A3、A4L、A6L、Q3、Q5中只有A3这一款处于产品生命周期旺期，且全年仅有奥迪Q7这一款年销量上万的进口车型在12月推出换代产品。

       不过奥迪依然是中国市场销量最高的豪华汽车品牌，仍然占据中国近三分之一豪车销量份额。并且几款主力车型在相应的细分市场排名靠前。例如奥迪A3去年销量达到63,941辆，同比激增270%。在豪华紧凑车细分市场中，奥迪A3两厢车型占到1/3的市场份额，三厢车型市场份额更高达80%以上。

       去年，中国市场的奥迪Q5销量提升至114,817辆，成为首款在华年销量破10万辆的豪华SUV；奥迪A6L、奥迪A4L与奥迪Q3销量分别达到147,789辆、115,773辆和69,878辆，其中Q3销量几乎达到竞品奔驰GLA的两倍。

       2016年，奥迪将在中国市场掀起新车攻势，10多款新车将迎来换代或中期改款，尤其是奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q3三款主力，届时奥迪A4B9将衍生出国产长轴距版。奥迪还注重新能源车的发展潜力，针对中国市场打造的混合动力车型国产A6Le-tron以及Q7e-tron将上市，和2015年发布的A3e-tron构建新能源产品矩阵。