咨询热线

400-007-6266

010-86223221

比亚迪:打通上游产业链,从封闭走向开放

参考中国报告网发布《2017-2022年中国汽车工业产业竞争现状调研及未来前景分析报告
         垂直整合自给自足,封闭式供应链有其历史使命
         垂直整合模式是比亚迪一直以来的特色,选择该模式也具有其历史的必然原因。从电池制造商进入汽车产业,比亚迪面临巨大压力。当时的零部件供应商有着自己专供的产业链,在产能和价格上都无法满足比亚迪这样一个半路出家的企业。因此,比亚迪选择了打造垂直整合供应链,自己生产铸件、模具、动力系统、内饰件、汽车电子等,保证供应链的供应、控制所有环节实现产品的快速迭代。正是在此模式的保障下,比亚迪把利润的控制权掌握在自己手里,并通过运用产品低价策略赢得市场空间。随着其逐渐淡化传统车业务转而进入新能源汽车领域,比亚迪又凭借其电池起家的天然优势迅速布局,配套三电技术和充电设备,一举成为中国新能源汽车界的翘楚。 

比亚迪垂直整合供应链
 

资料来源:中国报告网整理

         成规模后垂直整合弊端凸显,闭环开放是发展的必然结果。在 2017 年 6 月的股东大会上,王传福表示比亚迪向所有车企供货已进入实质性阶段。2016 年,比亚迪夺得全球新能源汽车销量冠军,并帮助其动力电池产量迅猛增长,夺得全球动力电池厂商产量第二,仅次于松下。但自 2017 年以来,由于政策调整补贴退坡等原因,比亚迪新能源汽车销量受到影响,也波及其动力电池装机量。垂直整合将企业上下游的风险捆绑在一起,并且在新能源汽车市场快速发展的情况下限制了其生产规模的扩大和企业外市场的抢占,弊端逐步凸显。因此,在这种情况下,对外供货,几乎已经成为比亚迪动力电池的唯一选择。也只有向市场开放,比亚迪动力电池才能保持自己的竞争力。 
         打通上游产业链,为今后成为全球汽车动力电池供应商奠定基石
         除了向供应商采购原材料之外,比亚迪也将自身的业务延伸向上游产业,在降低成本的同时有效满足自身动力电池的扩产需求。目前比亚迪已实现部分自产:2016 年 3 月,位于商丹的年产 1.2 万吨电池电解液的重大项目已竣工试产;2016 年 10 月,比亚迪与盐湖股份启动 4 万吨碳酸锂项目建设,布局正极原材料。按照 1kwh 三元 NCM523 电池需要 0.83kg 碳酸锂,1kWh 磷酸铁锂电池需要 0.61kg 碳酸锂计算,分别对应 66GWh 磷酸铁锂和 48GWh 三元电池的需求,将满足公司2020 年 40GWh 动力电池的扩产计划;此外,动力电池的隔膜也已实现部分自产。 

比亚迪供应商
 

资料来源:中国报告网整理

比亚迪全产业链布局
 

资料来源:中国报告网整理

资料来源:中国报告网整理,转载请注明出处(ZQ)

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

2024年1-3月我国摩托车销量为418.23万辆 其中燃油摩托车大长江销量最高

2024年1-3月我国摩托车销量为418.23万辆 其中燃油摩托车大长江销量最高

摩托车具有轻便灵活、行驶迅速的特点,从产销量来看,从2020年到2022年我国摩托车产销量一直为增长趋势,到2023年我国摩托车产销量下降。数据显示,2023年我国摩托车产量为1941.63万辆,同比下降8.81%,销量为1899.07万辆,同比下降11.34%;

2024年04月24日
中国空气悬架行业发展趋势研究与投资前景预测报告(2024-2031年)

中国空气悬架行业发展趋势研究与投资前景预测报告(2024-2031年)

从市场占比来看,在2023年孔辉科技空气悬架装机量为250979套,市场占比第一,占比为44.5%;其次是威巴克,空气悬架装机量为122462套,市场占比为21.7%;第三是保隆科技,空气悬架装机量为116530套,市场占比为20.7%;第四是1大陆集团,空气悬架装机量46764套,市场占比为8.3%。

2024年04月22日
我国新能源客车行业进入市场调整期 宇通客车、比亚迪领跑

我国新能源客车行业进入市场调整期 宇通客车、比亚迪领跑

随着国民经济水平的提升及汽车产业的发展,我国居民私家车保有量不断提升,以及城市轨道交通等领域的快速发展,城市客车运输需求持续减弱。我国新能源客车进入市场调整期,销量开始下滑,新能源客车销量再次出现负增长。数据显示,2023年全年,行业累计销售6米以上新能源客车39969辆,同比下降35.18%。

2024年03月25日
2023年我国房车销量超14000辆 C型房车占据市场主流

2023年我国房车销量超14000辆 C型房车占据市场主流

房车是由国外引进的时尚设施车种,其车上有卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等居家设施,是集"衣、食、住、行"于一身,实现"生活中旅行,旅行中生活"的时尚产品。可分为自行式房车和拖挂式房车两种类型。

2024年03月13日
我国车规级芯片总体国产化率低于10% 市场份额主要被外资企业占据

我国车规级芯片总体国产化率低于10% 市场份额主要被外资企业占据

从产业链来看,上游包括半导体材料、半导体设备及晶圆制造;中游为车规级芯片,主要分为车规级计算及控制芯片、车规级功率芯片、车规级传感器芯片及其他芯片,其总体国产化率低于10%,市场份额主要被外资企业占据;下游为应用领域,包括汽车车载系统制造、车用仪表制造以及整车制造商。

2024年03月05日
我国电动两轮车行业相关企业:2023年前三季度爱玛科技归属净利润同比增长13.15%

我国电动两轮车行业相关企业:2023年前三季度爱玛科技归属净利润同比增长13.15%

从企业业绩来看,2023年前三季度爱玛科技营业收入为174.56亿元,同比增长1.32%,归母净利润为15.58亿元,同比增长13.15%;新日股份营业收入为33.13亿元,同比下降19.19%,归母净利润为1.03亿元,同比下降32.06%。

2024年03月01日
我国电子驻车制动系统行业集中度高 外资企业所占市场份额较多

我国电子驻车制动系统行业集中度高 外资企业所占市场份额较多

当前,我国电子驻车制动系统行业集中度高,市场份额大多被外资企业占据。数据显示,2022 年我国电子驻车制动系统市场份额占比前三名的企业分别为采埃孚、大陆集团、ADVICS(爱德克斯),均为外资企业,合计占比超过50%。

2024年02月29日
我国汽车胶管行业相关上市公司:2023年前三季度三祥科技等四家公司营利双增

我国汽车胶管行业相关上市公司:2023年前三季度三祥科技等四家公司营利双增

当前,我国汽车胶管行业相关上市公司主要有三祥科技(831195)、鹏翎股份(300375)、川环科技(300547)、腾龙股份(603158 )、天普股份(605255)等公司,涉及汽车胶管研发、生产和销售。

2024年02月23日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部