晨曦航空
公司于2016年12月20日上市，主要产品及服务涉及航空惯性导航、航空发动机电子及无人机领域。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国导航设备市场运营现状及发展趋势前瞻报告》
公司收入和利润基本来自于军品业务，2015年公司收入2亿元，其中惯导产品占比75%左右。公司航空惯性导航产品主要是以惯性导航技术为核心，将卫星导航系统、多普勒导航系统等多系统信息融合构成的综合导航产品，包括挠性捷联惯性综合导航系统、光纤捷联惯性综合导航系统、激光捷联惯性综合导航系统、压电捷联惯性综合导航系统和导航计算机组件。
（1）挠性捷联惯性综合导航系统
挠性捷联惯性综合导航系统是公司针对传统平台式惯性导航系统准备时间长、体积大、价格昂贵、功率大等问题研发的改进升级产品。该产品由中等精度挠性捷联惯性导航系统和卫星导航系统（GNSS）相结合，二者相互取长补短，使得该产品在达到平台式惯性导航系统高精度的情况下，同时具有准备时间短、体积小、价格低、功耗小、维护费用低等优势。产品适用于没有长时间自主导航要求的平台和场合。公司的挠性捷联惯性综合导航系统现应用于各型直升机、运输机及其它机型。
（2）光纤捷联惯性综合导航系统
光纤捷联惯性综合导航系统是将以先进的光纤陀螺为核心惯性部件的光纤捷联惯性导航系统与卫星导航系统（GNSS）组合形成的综合导航系统。由于光纤陀螺的优势，该综合导航系统除具备精度高、准备时间短、体积小、价格低、功耗小、维护费用低等特点外，还具有动态范围宽、抗冲击振动能力强、数字化程度高、维护简单便利、使用寿命长等优势。产品适用于没有长时间自主导航要求的平台和场合。目前公司该系列产品应用于直升机和无人机等领域中。
（3）激光捷联惯性综合导航系统
激光捷联惯性综合导航系统是将以先进的激光陀螺为核心惯性部件的激光捷联惯性导航系统与卫星导航系统（GNSS）组合形成的综合导航系统。公司在发展初期及时瞄准激光捷联惯性导航系统这一高端产品，经过多年努力，成功研制了第一代激光捷联惯性导航系统，与同期装备的平台式惯性导航系统相比，具有体积小、性能稳定、功耗低、动态范围宽、抗冲击振动能力强、使用寿命长，全寿命周期费用低等优势。随后公司提升技术水平，成功研制了第二代激光捷联惯性导航系统，进一步提高了精度、降低了体积。公司是国内较早成功研发和应用高精度激光捷联惯性导航系统的企业之一。
（4）压电捷联惯性综合导航系统
压电捷联惯性综合导航系统是航空导航领域的低端产品，是以低成本、低精度的压电陀螺为核心部件的惯性综合导航系统，该类型系统具备体积小、重量轻、价格低、可靠性高等特点，能够为飞行器提供运动航向和姿态角、空间速度和角速度、三轴角速度、三维空间位置等全息信息，该系统主要应用于直升机等领域中。
（5）导航计算机组件
导航计算机组件是惯性导航系统重要的组成部分，是公司导航核心技术最为重要的载体，是一个软硬件相结合的独立单元。该产品主要包括：导航计算机及其外设组成的计算机硬件平台，以及对准导航算法软件、通讯软件、控制软件等软件模块组成的程序包。
公司的业务领域主要集中在航空领域，惯性导航产品主要应用于各型直升机、运输机等，未来将随着我国航空工业的发展持续拓展市场。
耐威科技
公司2015年5月上市，自成立以来一直从事惯性导航系统、卫星导航产品的研发、生产与销售，具备“惯性导航+卫星导航+组合导航”全覆盖的自主研发生产能力。公司2015年营收1.7亿元，惯性导航产品收入占比80%以上，公司生产的激光惯性导航系统已批量装备某型号战斗机，姿态参考系统广泛装备于航空、航海设备，客户涵盖国防装备、航空航海、科研教学、仪器制造等领域。近两年公司不断加大自主投入、推动内生发展，在原有导航业务的基础上从纵向上加大力度深耕卫星导航和惯性导航，继续推进MEMS惯性导航相关研究。公司2016年完成对全球最大的MEMS代工企业瑞典Silex公司的收购,有望打通惯性导航垂直产业链，打造MEMS产业生态链群。Silex长期专注于MEMS工艺开发及代工业务，具备优越的技术水平和工艺开发能力。公司利用Silex的工艺开发及代工生产能力建立国内的MEMS产业化平台，孵化MEMS上游设计企业，促进产业集聚，可以实现MEMS全产业链在京津冀地区集群发展，确立公司在国内、国际市场体系中的影响力。公司未来在军民用惯性导航领域的发展均值得期待。
星网宇达
公司主营业务为惯性技术开发及应用，主要开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售，并为航空、航天、航海、电子、石油、测绘、交通及通信等多个领域用户提供全自主、高动态的位置、速度、姿态等信息的感知、测量及稳定控制服务。公司2015年收入规模2.37亿元，归母净利润6672万元。其中公司惯性导航类产品（含光纤组合导航、激光组合导航、MEMS组合导航）收入规模2723万元，占比11.5%。
公司目前已经形成“器件+组件+系统”的产品结构，产品包含导航类、测量类及稳控类，同时公司也分别形成了针对标准化产品及定制化产品的研发生产策略，可以满足客户的多样化需求。公司将不同精度与类型的惯性器件如陀螺仪与加速度计相结合，形成相应组件——惯性测量单元（IMU），在此基础上，根据下游市场需求融合对应技术形成系统产品，如融合卫星定位技术形成的惯性组合导航产品、融合伺服跟踪控制技术形成的惯性稳控产品、融合虚拟传感器技术形成的智能驾考系统产品等。
公司于2016年12月20日上市，主要产品及服务涉及航空惯性导航、航空发动机电子及无人机领域。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国导航设备市场运营现状及发展趋势前瞻报告》
公司收入和利润基本来自于军品业务，2015年公司收入2亿元，其中惯导产品占比75%左右。公司航空惯性导航产品主要是以惯性导航技术为核心，将卫星导航系统、多普勒导航系统等多系统信息融合构成的综合导航产品，包括挠性捷联惯性综合导航系统、光纤捷联惯性综合导航系统、激光捷联惯性综合导航系统、压电捷联惯性综合导航系统和导航计算机组件。
（1）挠性捷联惯性综合导航系统
挠性捷联惯性综合导航系统是公司针对传统平台式惯性导航系统准备时间长、体积大、价格昂贵、功率大等问题研发的改进升级产品。该产品由中等精度挠性捷联惯性导航系统和卫星导航系统（GNSS）相结合，二者相互取长补短，使得该产品在达到平台式惯性导航系统高精度的情况下，同时具有准备时间短、体积小、价格低、功耗小、维护费用低等优势。产品适用于没有长时间自主导航要求的平台和场合。公司的挠性捷联惯性综合导航系统现应用于各型直升机、运输机及其它机型。
（2）光纤捷联惯性综合导航系统
光纤捷联惯性综合导航系统是将以先进的光纤陀螺为核心惯性部件的光纤捷联惯性导航系统与卫星导航系统（GNSS）组合形成的综合导航系统。由于光纤陀螺的优势，该综合导航系统除具备精度高、准备时间短、体积小、价格低、功耗小、维护费用低等特点外，还具有动态范围宽、抗冲击振动能力强、数字化程度高、维护简单便利、使用寿命长等优势。产品适用于没有长时间自主导航要求的平台和场合。目前公司该系列产品应用于直升机和无人机等领域中。
（3）激光捷联惯性综合导航系统
激光捷联惯性综合导航系统是将以先进的激光陀螺为核心惯性部件的激光捷联惯性导航系统与卫星导航系统（GNSS）组合形成的综合导航系统。公司在发展初期及时瞄准激光捷联惯性导航系统这一高端产品，经过多年努力，成功研制了第一代激光捷联惯性导航系统，与同期装备的平台式惯性导航系统相比，具有体积小、性能稳定、功耗低、动态范围宽、抗冲击振动能力强、使用寿命长，全寿命周期费用低等优势。随后公司提升技术水平，成功研制了第二代激光捷联惯性导航系统，进一步提高了精度、降低了体积。公司是国内较早成功研发和应用高精度激光捷联惯性导航系统的企业之一。
（4）压电捷联惯性综合导航系统
压电捷联惯性综合导航系统是航空导航领域的低端产品，是以低成本、低精度的压电陀螺为核心部件的惯性综合导航系统，该类型系统具备体积小、重量轻、价格低、可靠性高等特点，能够为飞行器提供运动航向和姿态角、空间速度和角速度、三轴角速度、三维空间位置等全息信息，该系统主要应用于直升机等领域中。
（5）导航计算机组件
导航计算机组件是惯性导航系统重要的组成部分，是公司导航核心技术最为重要的载体，是一个软硬件相结合的独立单元。该产品主要包括：导航计算机及其外设组成的计算机硬件平台，以及对准导航算法软件、通讯软件、控制软件等软件模块组成的程序包。
公司的业务领域主要集中在航空领域，惯性导航产品主要应用于各型直升机、运输机等，未来将随着我国航空工业的发展持续拓展市场。
耐威科技
公司2015年5月上市，自成立以来一直从事惯性导航系统、卫星导航产品的研发、生产与销售，具备“惯性导航+卫星导航+组合导航”全覆盖的自主研发生产能力。公司2015年营收1.7亿元，惯性导航产品收入占比80%以上，公司生产的激光惯性导航系统已批量装备某型号战斗机，姿态参考系统广泛装备于航空、航海设备，客户涵盖国防装备、航空航海、科研教学、仪器制造等领域。近两年公司不断加大自主投入、推动内生发展，在原有导航业务的基础上从纵向上加大力度深耕卫星导航和惯性导航，继续推进MEMS惯性导航相关研究。公司2016年完成对全球最大的MEMS代工企业瑞典Silex公司的收购,有望打通惯性导航垂直产业链，打造MEMS产业生态链群。Silex长期专注于MEMS工艺开发及代工业务，具备优越的技术水平和工艺开发能力。公司利用Silex的工艺开发及代工生产能力建立国内的MEMS产业化平台，孵化MEMS上游设计企业，促进产业集聚，可以实现MEMS全产业链在京津冀地区集群发展，确立公司在国内、国际市场体系中的影响力。公司未来在军民用惯性导航领域的发展均值得期待。
星网宇达
公司主营业务为惯性技术开发及应用，主要开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售，并为航空、航天、航海、电子、石油、测绘、交通及通信等多个领域用户提供全自主、高动态的位置、速度、姿态等信息的感知、测量及稳定控制服务。公司2015年收入规模2.37亿元，归母净利润6672万元。其中公司惯性导航类产品（含光纤组合导航、激光组合导航、MEMS组合导航）收入规模2723万元，占比11.5%。
星网宇达所处的惯性导航业务覆盖范围
资料来源：中国报告网整理
公司目前已经形成“器件+组件+系统”的产品结构，产品包含导航类、测量类及稳控类，同时公司也分别形成了针对标准化产品及定制化产品的研发生产策略，可以满足客户的多样化需求。公司将不同精度与类型的惯性器件如陀螺仪与加速度计相结合，形成相应组件——惯性测量单元（IMU），在此基础上，根据下游市场需求融合对应技术形成系统产品，如融合卫星定位技术形成的惯性组合导航产品、融合伺服跟踪控制技术形成的惯性稳控产品、融合虚拟传感器技术形成的智能驾考系统产品等。
星网宇达具体产品结构、分类及演进情况
资料来源：中国报告网整理
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（ZQ）
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