（一）公司的竞争优势
1、技术研发优势
公司是创新驱动型企业，公司自成立以来始终将技术创新、自主研发作为长期坚持、优先发展的战略。经过多年积累，在行业内形成了较明显的技术研发优势。
（1）研发体系业内领先
公司将研发分为基础层研发、应用层研发两个层次，设立专业研发子公司——域联视控从事基础研发，对外输出底层技术和基础模块；而合并报表范围内的其他公司对基础技术进行集成与应用定制，实现技术产业化。公司设置产品经理部以及售前技术部两个关键部门，实现研发和市场的衔接，有计划地进行产品预研，使产品更加贴近市场需求。
（2）多项核心技术构成体系
公司在多年的经营中积累了一批核心研发资源，并对这些资源进行了良好的组织、开发，形成了系统层面、产品层面的一批核心技术，包括交通信号控制核心算法、成套收费系统设备及软件技术、图像处理核心算法、机电系统设计平台、监控设备核心构架等。
公司掌握了产品、系统两个层面，覆盖机电、电子产品，囊括软件、硬件，从底层芯片开发到产品应用的成套核心技术，形成了一批自主研发、技术先进、覆盖面广、应用价值高的核心技术体系，从而使公司具备了多品种、成系统的产品开发能力，为公司高效率、大范围的研发活动奠定了基础，使高技术、高附加值的产品及解决方案成为可能。
在优良的研发体系、多年的核心技术积累以及创新文化的孵化下，公司取得了一批具有较强竞争力的自主技术和研发成果。截至本招股说明书签署之日，公司目前已取得59 项国内专利技术，其中6 项发明专利、42 项实用新型专利和11 项外观设计专利；取得软件著作权61 项。
公司曾获得“中国智能交通设备科技创新十大领先品牌”、“中国最具影响力十大智能交通设备专业制造商”、“中国交通信息产业十周年优秀企业”、“中国安防知名品牌”等荣誉。公司形成了以客户为中心的研发导向，技术成果已广泛应用于智能交通产品及系统集成项目中。公司及全资子公司同业兴创、域联视控均是经认定的高新技术企业。
（3）新产品、新技术储备丰富，巩固未来优势
公司坚持滚动式技术研发，不同阶段、不同方向的多个研发项目同时推进。在原有技术不断升级改造的同时，分布式智能信号控制系统、智慧车道、运动检测跟踪、大数据预测模型、电子车牌、高速公路移动支付等前沿技术研发也在大力推进中，形成了较丰富的、有梯度的技术储备，为未来进一步强化公司技术研发优势奠定了基础。
2、业务模式优势
公司既研发、制造智能交通产品，又提供系统集成服务，两类业务协同发展。产品与服务相互促进、互为补充，形成了鲜明的特色和优势。
系统集成业务可以作为公司开拓市场的先导，公司通过集成业务充分了解市场需求后，再从中提炼出新产品的思路和模型，创造新的盈利增长点；另外，新产品被市场认知、接受需要一个过程，公司将自主研发的产品作为集成解决方案的一部分，通过系统集成业务影响市场、创造市场，节省了新产品的推广成本。
而产品创新也为解决方案的升级、创新提供了支持，促进了系统集成业务的开展。通过产品开发积累的经验，公司在实施系统集成项目的过程中能更好地解决各种疑难问题。由于具备较齐全的配套产品体系，相对于多数集成商，公司具有提供智能交通系统整体维护、局部维护及系统升级改造能力。
3、业务积累优势
智能交通行业对产品及服务的品质要求较高，因此建设方对产品供应商、集成服务提供商的业务经验要求较高。公司的产品及解决方案成功案例覆盖全国主要区域，涉及高速公路和城市交通领域，业务经验丰富，因而在客户开发、订单承接等方面具有显著优势。
公司在与大量客户长期、紧密的接触中，积累了长期稳定的客户关系。一方面，这有助于公司持续不断向客户提供后续服务；另一方面，有助于公司了解市场需求的类型、可实现性、未来走向等信息，从而使公司能更加准确地把握商业机会和长期市场趋势。
4、产品优势
公司具有多年的智能交通产品集成、研发、制造经验，技术实力业界领先。公司产品作为公司优良技术的载体，在功能、应用等方面具备天然的优势，既能把握住行业的发展动态，又能精准的满足客户需求。公司产品拥有严格的生产控制、工业设计等规范，并通过了ISO9001 质量体系认证，在质量和批量生产上具备优势。
公司产品运行可靠，已经形成了良好的市场口碑。一般情况下智能交通产品都是全天候运行，对产品质量、工业化水平和可靠性要求很高。公司从研发开始即遵循较高的设计标准，生产过程中对影响品质的重要零部件均自主生产，同时层层检验把关，因此公司产品品质达到国家和行业的标准。
（二）公司的竞争劣势
公司作为高新技术企业，成立以来一直依靠自有资金稳健经营、独立发展，在发展过程中已投入大量资金用于研发。随着智能交通产业的发展，公司产品面临着巨大的市场需求，但因自有资金不足、融资渠道单一，难以实施较大规模的产品升级和扩大再生产，研发项目也受到限制。
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