参考观研天下发布《2018-2023年中国进出口贸易产品产业市场竞争现状调查及投资方向评估分析报告》
丰田是全球领先的汽车制造公司，性价比优势凸显，国外销售占比超过75%。丰田成立于1937 年，丰田生产方式举世闻名，强调通过彻底消除浪费以实现“高品质、交货期短、成本低”的目标。1957 年公司首次向美国出口丰田轿车Crown，设立美国丰田汽车销售公司，开启国际化之路。丰田作为日系汽车的代表，在性能、配置和价格方面综合优势凸显，在海外市场销售火爆。2016 年公司全球收入达2471 亿美元，其中海外收入占比高达75%，净利润194 亿美元，位居《财富》世界500强第8 位。2017 年6 月，WPP 和Kantar Millward Brown 共同发布“2017年BrandZ 全球最具价值品牌100 强”榜单，丰田排名第30 位。
2）成长期：1955-1975年。20世纪60年代日本轿车市场被出租车和公司用车占据，丰田看准了私家车时代即将到来，于1955年开发了纯国产皇冠。1964年第三代卡罗拉上市，性能大幅提高，成为日本市场销售冠军，在海外市场也表现良好。1966年，卡罗拉凭借在性能、配置和价格方面的综合优势，销售火爆，一举引领日本进入机动化时代。1969年，卡罗拉成为销售冠军，并在此后一直稳居冠军宝座。
3）国际化：1976年至今。随着卡罗拉成为日本销售冠军，丰田于1980年代开始大举推进国际化战略，1984年公司与美国通用成立合资公司，1988年又在美国肯塔基州建立独资TMK工厂，1992年后丰田在英国建立工厂、TMUK和发动机工厂，2000年中国四川丰田汽车有限公司建成投产，2002年公司又与标致雪铁龙在捷克成立合资公司TPCA，共同开发小型汽车。为了进一步促进海外销售，丰田在多个地区实现本地化研发和生产，开发符合当地需求的专用车型。目前，丰田已经在全球28个国家和地区拥有54个制造基地，2010年海外生产车辆反超日本国内生产车辆，2015年海外生产车辆占比已经达到64%。
重视技术创新和产品研发，打造世界文明的丰田品质。从基础研究、先行开发到新产品开发，丰田构建了广泛而深入的研究开发体制。为进一步提高丰田品质，丰田在世界各地积极开展各种研究开发工作，在日本、欧洲、美国、中国和亚太地区建有多个不同功能的研发中心。近年来公司每年投入近100亿美元用于研发支出，约占营业收入的4%。此外，丰田在新能源汽车领域也始终走在行业前沿，1997年丰田发布世界首款量产的混合动力汽车普锐斯，到2016年丰田混合动力车型累计销售已经突破900万辆。2014年，丰田率先发布了世界首款量产氢燃料电池车。
丰田是全球领先的汽车制造公司，性价比优势凸显，国外销售占比超过75%。丰田成立于1937 年，丰田生产方式举世闻名，强调通过彻底消除浪费以实现“高品质、交货期短、成本低”的目标。1957 年公司首次向美国出口丰田轿车Crown，设立美国丰田汽车销售公司，开启国际化之路。丰田作为日系汽车的代表，在性能、配置和价格方面综合优势凸显，在海外市场销售火爆。2016 年公司全球收入达2471 亿美元，其中海外收入占比高达75%，净利润194 亿美元，位居《财富》世界500强第8 位。2017 年6 月，WPP 和Kantar Millward Brown 共同发布“2017年BrandZ 全球最具价值品牌100 强”榜单，丰田排名第30 位。
图：近年来丰田国外销售占比维持在75%以上
回顾丰田的发展历程，大致分为以下三个阶段：
1）创业期：1896-1954年。1896年丰田集团创始人丰田佐吉发明了日本第一台“动力织机”。20世纪20年代欧美社会汽车已经逐渐成为代步工具，1923年日本关东大地震后东京成为一片废墟，重建急需汽车作为交通工具，福特和通用相继在日本建厂组装汽车。1929年佐吉的长子喜一郎开始着手汽车研发工作，1936年丰田研制出首款AA型轿车，1937年丰田汽车工业公司正式成立。2）成长期：1955-1975年。20世纪60年代日本轿车市场被出租车和公司用车占据，丰田看准了私家车时代即将到来，于1955年开发了纯国产皇冠。1964年第三代卡罗拉上市，性能大幅提高，成为日本市场销售冠军，在海外市场也表现良好。1966年，卡罗拉凭借在性能、配置和价格方面的综合优势，销售火爆，一举引领日本进入机动化时代。1969年，卡罗拉成为销售冠军，并在此后一直稳居冠军宝座。
3）国际化：1976年至今。随着卡罗拉成为日本销售冠军，丰田于1980年代开始大举推进国际化战略，1984年公司与美国通用成立合资公司，1988年又在美国肯塔基州建立独资TMK工厂，1992年后丰田在英国建立工厂、TMUK和发动机工厂，2000年中国四川丰田汽车有限公司建成投产，2002年公司又与标致雪铁龙在捷克成立合资公司TPCA，共同开发小型汽车。为了进一步促进海外销售，丰田在多个地区实现本地化研发和生产，开发符合当地需求的专用车型。目前，丰田已经在全球28个国家和地区拥有54个制造基地，2010年海外生产车辆反超日本国内生产车辆，2015年海外生产车辆占比已经达到64%。
图：丰田汽车产量达893万辆，海外生产占比达到64%（单位：千辆）
重视技术创新和产品研发，打造世界文明的丰田品质。从基础研究、先行开发到新产品开发，丰田构建了广泛而深入的研究开发体制。为进一步提高丰田品质，丰田在世界各地积极开展各种研究开发工作，在日本、欧洲、美国、中国和亚太地区建有多个不同功能的研发中心。近年来公司每年投入近100亿美元用于研发支出，约占营业收入的4%。此外，丰田在新能源汽车领域也始终走在行业前沿，1997年丰田发布世界首款量产的混合动力汽车普锐斯，到2016年丰田混合动力车型累计销售已经突破900万辆。2014年，丰田率先发布了世界首款量产氢燃料电池车。
图：丰田汽车每年投入近100亿美元用于研发支出（单位：百万美元）
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