一、引言
渝西广场商圈作为老城核心区，是永川的文脉、人脉、商脉起源。并且其建立在永川古昌州八景之一的“三河汇碧”旁，是永川的老商圈。该商圈区位交通优势明显，人流、车流、物流、资金流、信息流汇聚，是永川区商业资源富集的核心区。2014年，渝西广场商圈社零总额达119亿、销售额高达226亿，已成为拉动永川区商贸流通产业发展的重要引擎。因此，探寻影响消费者出行的因素，无论是对商圈的发展还是定位都具有重要的意义。
二、渝西广场商圈客流出行特性研究
1.样本概述
渝西广场商圈共发放问卷120份，回收问卷112份，回收率为93%。有效问卷106份，有效率达94%。通过问卷搜集数据，调查报告从客流覆盖区域、消费者出行目的、频次、单次消费水平以及出行方式等方面进行分析。
2.渝西广场商圈客流覆盖区域分析
通过对渝西广场商圈消费人群进行调研发现，消费者来自永川本地的占比例最高，达到39.6%，其次为永川周边区县，如双桥区、荣昌区、大足区等，分别占调查比例的11.3%、8.5%、9.4%。然而，消费者来自非永川周边区县的其他区县占调查比例的25.5%，经过与受访者沟通，我们发现这一比例的人群绝大多数是学生群体。由于永川区是重庆职业教育城，有26所职业学校，2所本科院校。因此对于渝西广场而言，学生群体是消费的主力军。与此同时，永川的茶山竹海景区一直在吸引着四川、贵州等外省市的游客，通过数据结果我们可以看到，渝西广场商圈对外省市游客也具有一定的吸引作用。综上所述，渝西广场商圈的发展不仅能够满足本地居民日常的消费需求，并且对永川周边区县的居民也具有一定的吸引力。
3.渝西广场商圈消费者月消费频次分析
通过对渝西广场商圈消费人群进行调研发现，消费者每月平均在渝西广场商圈消费次数在5次以下占绝大多数，占总调查数据的96.2%。其中1-2次的占43.4%，3-5次的占52.8%。据数据统计，永川本地居民在渝西广场商圈消费频率最高，其中来自其他城区的学生也占绝大多数。此外，在消费者月消费频次1-2次中，永川周边区县的消费者占其中的40%。由此可见，消费者在渝西广场的月消费频次与其居住地的远近以及职业有关系。离渝西广场商圈越近，出入渝西广场商圈频次越高，并且具有空闲时间较多的职业也与商圈出行频率成正比关系。
4.渝西广场商圈消费者消费能力分析
通过对渝西广场商圈消费人群进行调研发现，渝西广场商圈消费者平均每次消费金额在100元以下的居多，占所调查总比重的86.7%，其中，平均消费金额在500元以下的占47.1%，500元-1000元的占39.6%。与此同时，根据消费者月平均消费次数的统计来看，消费金额500元以下的消费者月出行频率大部分是3-5次，而消费金额在500元-1000元的消费者月出行频率大多是在1-2次。因此，从消费金额的贡献度来说，平均每次消费金额在500元以下的消费者是渝西广场商圈经济的主要来源。同时，据调查结果分析，平均每次消费在1000元以上的人群主要是以周边区县为主，其特征是月出行频率较低，然而平均每次消费金额较高。综上所述，渝西广场商圈的经济来源主要集中在月出行3-5次、平均每次消费在500元以下的消费人群中。
5.渝西广场商圈消费者消费目的及原因分析
通过对渝西广场商圈消费人群进行调研发现，渝西广场商圈消费人群消费的主要目的是以娱乐、餐饮、购物为主，其分别占受调查者的比例为38.7%、21.6%、36.8%。因此我们可以得出渝西广场商圈可以基本满足消费者的主要需求，并且从侧面可以得出渝西广场商圈的整体商业布局是比较合适的。
通过对渝西广场商圈消费人群进行调研发现，消费者选择渝西广场商圈购物的主要原因是交通便利、良好的购物环境、丰富的商品种类、餐饮娱乐设施齐全，其分别占受访者调查比例的17%、15.1%、18.9%、21.7%。由此可见，就商业布局、商业设施等方面来说，渝西广场商圈还是较为齐全完善的。
6.渝西广场商圈消费者出行选择分析
通过对渝西广场商圈消费人群进行调研发现，消费者来渝西广场商圈消费的出行方式主要是以下几种：第一，选择公交出行的占受访者比重的35.8%，其原因是学生占渝西广场商圈的消费人群比重较大，并且有503路、505路、506路、205路等9个路线的公交车途径渝西广场商圈。第二，选择步行出行的占受访者比重的27.4%，其原因是渝西广场商圈坐落于老城区的中心，周边居民社区密布，最远的社区步行30分钟即可到达商圈。第三，选择汽车出行的占受访者比重的24.6%，然而由于渝西广场商圈坐落于老城区的核心区，是在老商圈的基础上发展成今的，因此在建设初期时缺乏城市规划的有效指导，导致其交通道路狭窄、停车设施不足等问题凸显，因此进一步优化交通体系仍是渝西广场商圈发展解决的要点之一。
三、结论
本文通过对渝西广场商圈消费者进行抽样调查，对消费者的出行特性进行分析，从结果上我们可以看出消费者对于渝西广场商圈的布局及商业设施方面是比较满意的。然而，消费者出行的方式主要是选择公交、汽车出行，因此从某种而言对渝西广场商圈的交通设施提出了更高的要求。
作者： 重庆财经职业学院 郭帅
资料来源：《商场现代化》，中国报告网整理，转载请注明出处（YS）。
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