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我国高空作业平台租赁行业市场较为分散 企业需提升自身服务能力来增强竞争力

        高空作业平台主要是指满足建筑、设备安装与修缮等过程中需要登高作业的可移动工作平台,可分为剪叉式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、直臂式高空作业平台、拖车式高空作业平台、铝合金高空作业平台、套缸式高空作业平台、蜘蛛式高空作业平台七大类。

        高空作业平台可主要应用在房屋修缮、外墙修缮、工程施工、场馆建设、市政绿化、影视拍摄等领域,具有施工效率高、作业速度快、安全性好、节能环保等特点。相比于传统新建建筑领域,本身偏建筑后周期,自身的周期波动性较小,需求相对稳定。但是行业更多的增量主要来自于两点,一个是销售转租赁,另外相比于传统脚手架,高空作业车的设备租赁费要高出很多,但是却节约了大半的人工费用,在综合成本上具备优势。

脚手架和高空作业车成本对比

对比项目

传统脚手架

高空作业车

设备需求量

100 副

100 台

施工时间

4 个月

少于 4 个月(节约安装时间)

每台设备需求人数

3 人(1 人施工,2 人辅助)

1 人

人工费(5000/人/月)

600 万

200 万

设备租赁费

100 元/月,合计 4 万

3500 元/月,合计 140 万

设备租赁总费用

604 万

340 万

资料来源:观研天下整理

        我国高空作业平台发展较晚,近年来随着社会认知度提高, 专业租赁厂商布局高空作业平台租赁业务,高空作业平台租赁市场快速发展。但对比发达地区来看,目前我国高空作业平台市场人均保有量较低。

      有数据显示,2019年美国/欧洲十国高空作业平台人均保有量约20.06/8.45台每万人,远高于中国人均保有量的0.86台每万人;从产品渗透率来看,2019年美国/欧洲十国高空作业平台产品渗透率(设备台数与GDP之比)约 3.07/1.99台每亿美元,高于中国产品渗透率0.84台每亿美元。此外美国高空作业平台总保有量约65.9万台,而国内不足20万台。

      但是国内建筑业对高空作业车的需求是要强于美国的,因此国内高空作业车需求量有望超过美国,从而看出国内高空作业平台市场增长空间较大。

各市场高空作业平台市场及人均保有量(2019 年)
 
数据来源:观研天下整理

        市场竞争方面,市场较为分散但集中度不断提升,新进入企业逐渐减少使得竞争放缓租金价格回升。根据数据显示,2020年前三大市场参与者合计共占市场总规模的52.3%,约1600名中小规模的市场参与者占据余下的47.7%市场份额。2020年新入行租赁商数量减少,整体租赁商规模仍以100台以下小微租赁商为主,仍占比近七成。整体而言,行业还是以小企业为主,但是新进入企业已经在逐渐减少,行业格局在逐渐优化。

        具体来看,目前我国高空作业平台租赁行业头部公司主要有华铁应急、宏信建设以及众能联合几家企业。其中宏信建设在高空作业平台的设备保有量长明显领先于其他企业,约有55000台,是高空作业平台的龙头。但华铁应急在盈利指标上处于优势,在2020年实现净利润8392万元。

主要高空作业平台租赁企业规模对比(截止 2020 年底)

 

华铁应急

众能联合

宏信建设

资产规模(亿元)

75

60

150

累计服务客户数量(个)

17000

55000

30000

设备总量(台)

20000

40000

50000

线下网点数(家)

60

100

200

资料来源:观研天下整理

        核心竞争力方面,由于高空作业平台是应用于房屋修缮等建筑后周期领域, 受新建建筑开工以及基建投资的波动性影响较小,另外下游对接的客户多为小B 端客户,因此与一些设备租赁行业不同,高空作业平台首先是应用于房屋修缮等建筑后周期领域, 受新建建筑开工以及基建投资的波动性影响较小,另外,下游对接的客户多为小B 端客户,大B端客户较少,所以企业管理+渠道+服务才是至关重要。

        管理端方面,对于一家租赁企业而言,资产规模是前提,但是提高自身的运营效率更为关键。这是由于高空作业车与周转材相比,设备更容易定位与追踪, 所以数字化的管理系统就显得至关重要。以华铁应急为例,其高空作业平台租赁过程分为了四个阶段,分别是设备采购阶段、业务管理阶段、设备管控阶段、财务结算阶段。其中,每个阶段下面还包括不同的小阶段和注意点,而华铁应急确实也因此实现了较高的收益水平。

华铁应急数字化系统
资料来源:观研天下整理

        渠道端方面,触达客户能力和服务客户能力是提升核心资产出租率与增加客户粘度的重要能力支撑。以华铁应急为例,公司建立了完善的“线上+线下” 营销网络布局,旨在全国范围内进一步扩展服务半径。截至目前,公司已在北京、郑州、南京、杭州、福州、深圳、武汉、长沙、南宁、成都等全国重点城市设立20 余个大型仓储基地,60余个运营中心、服务400余个城市,服务项目超过30000个。此外公司通过开发小程序等创设线上获客渠道,结合铺设的地面网点,实现线上线下有效结合。并自2021年以来,公司还在积极拓展下游渠道, 运营+仓储中心数量持续增加。

        服务端方面,小客户占据主导,公司服务能力是重要支撑。以华铁应急为例,服务体系可以分为三类:

        1. 租赁服务:(1)支持设备租赁组合需求(项目全流程服务);(2)定向采购满足客户特定设备需求(部分设备零部件定制化);(3)持续服务改善与成本控制;(4)全国范围专业服务经验;

        2. 安全服务:(1)指导正确使用设备(使用手册与现场培训);(2)定期检修与
预防性维护(零部件及时替换);(3)24小时紧急服务支持;(4)全套个人保护装配与施工现场安全套件;

        3. 管理服务:(1)设备零部件及时供应;(2)设备相关的运输服务(包括设备的出入场与设备的转场);(3)电子跟踪定位设备系统;(4)设备历史使用记录查询;(5)库存管理、及时采购。

        目前公司也已做到了“一对一服务、24小时待命、15分钟响应、现场2小时解决问题”,目前也与多家知名企业进行合作,形成了固定的客户群体。

华铁应急服务体系
资料来源:观研天下整理(WW)
         更多深度内容,请查阅观研报告网:
        《2021年中国高空作业平台租赁产业分析报告-产业运营态势与发展前景研究
        《2021年中国高空作业平台行业分析报告-产业格局现状与发展动向研究

        行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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