参考中国报告网发布《2017-2022年中国碳纤维市场运营态势及投资战略研究报告》
全球碳纤维企业大致可分为三个梯队:首先是兼具规模和技术优势的企业,Toray、Toho 等为典型代表;其次是在特定领域具备较强竞争力的企业,比如 SGL 在汽车领域,Cytec 在航空航天领域;再其次则是具备成本优势的企业,比如 Formosa、Aksa、韩国晓星等。
对比 2016 年碳纤维 7.6 万吨需求量,全球将近一般的产能闲置,主要是由于碳纤维的下游对质量要求非常高,具备技术和规模优势的企业更容易占领市场,因此市场基本被前五大企业占据。随着航空航天、汽车、风电等应用的发展给碳纤维提供了新的需求动力,碳纤维龙头企业仍在积极地扩建产能。2016 年东丽的 6000 吨扩产产能已经建成,并宣布将 ZOLTEK 的产能扩大到 20000 吨;SGL 在美国的第三期的 3000 吨完成,CYTEC 的 3000 吨扩产完成;韩国晓星增加一条 500 吨的生产线,并宣布到 2020 年建成 14500 吨碳纤维的宏伟扩产计划。而其他企业由于技术和规模原因,只能在低端市场竞争,大多处于亏损状态,经营难以长期维持,因此碳纤维市场集中度正在进一步提升。
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