序号 |
生产厂家 |
生产能力 |
1 |
中国石油大庆石化分公司 |
16 |
2 |
中国石化四川分公司 |
15 |
3 |
中国石化北京燕山分公司 |
12 |
4 |
山东华懋新材料有限公司 |
10 |
5 |
中国石化茂名分公司 |
10 |
6 |
浙江传化合成材料有限公司 |
10 |
7 |
南京扬子石化橡胶有限公司 |
10 |
8 |
山东华宇橡胶有限公司 |
8 |
9 |
台橡宇部(南通)化学工业有限公司 |
7.2 |
10 |
中国石化齐鲁分公司 |
7 |
11 |
中国石油独山子石化分公司 |
6 |
12 |
浩普新材料科技股份有限公司 |
6 |
13 |
福建福橡化工有限公司 |
5 |
14 |
新疆蓝德精细石油化工股份有限公司 |
5 |
其他 |
28 |
|
总计 |
155.2 |
轮胎是我国顺丁橡胶的第一大消费领域,约占消费总量的69%,其次是制鞋业,消费占比为10%,橡塑改性剂占比9%,运输带、三角带、胶管等其他消费领域占比约为12%。
当前,国内顺丁橡胶行业面临产能过剩、利润偏低等问题,未来计划新增产能整体不多。而且近几年汽车行业发展速度的放缓,对轮胎的需求大不如前,轮胎制造业承压运行,对顺丁橡胶的需求也产生一定影响。据统计,2018年我国汽车轮胎产量为6.48亿条,同比下降0.76%,2019年回升至6.52亿条,同比小幅增长0.61%。
我国顺丁橡胶行业发展至今,市场供应已十分饱和,但中低端顺丁橡胶产品同质化现象严重,高端橡胶国内生产能力不足,需依靠进口。数据显示,2019年,中国顺丁橡胶产量为90万吨,表观消费量为92.5万吨,与往年相比,波动幅度不大。
相关行业分析报告参考《2020年中国顺丁橡胶市场分析报告-市场现状调查与投资战略研究》。
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