随着国民可支配收入的不断增长和对文化产品需求的不断扩大，在线旅游作为一种新兴的旅游方式迅速占领市场，其打破传统的跟团游的基础上极大的满足了人们在旅游方面的需求，行业仍处于快速发展阶段。2018年，中国在线旅游市场规模达9754.25亿元，同比增长9.3%。
参考观研天下发布《2019年中国在线旅游行业分析报告-行业深度分析与发展趋势研究》
细分市场来看，在线旅游大致可以分为在线住宿、在线交通、在线度假三大板块。其中，在线交通比重最大，2018年约69.9%；其次是在线住宿，作为核心体验场景之一，近三年比重稳中有升；在线度假旅游占比10.8%，小幅增长0.2个百分点。
经过多年的厮杀，我国在线旅游市场格局逐步稳定：携程系一家独大，飞猪、同城艺龙紧随其后。数据显示，2018年，在线旅游CR4达70.8%，较上一年提高了0.4个百分点，市场集中度进一步提高。
细分市场来看，在线交通领域的竞争主要集中在在线机票预订上，掌握了在线机票预订的话语权就基本在在线交通领域占据了绝对优势。携程系在机票预订市场上凭借着存量资源+用户粘性依然保持着绝对的领先，2018年达54.6%；飞猪经过数次战略调整后，提升了包含境外机票资源在内的出境产品供给能力，市场份额提升至16.1%。
参考观研天下发布《2019年中国在线旅游行业分析报告-行业深度分析与发展趋势研究》
2013-2018年我国在线旅游市场交易规模及增长
数据来源：中国旅游协会
细分市场来看，在线旅游大致可以分为在线住宿、在线交通、在线度假三大板块。其中，在线交通比重最大，2018年约69.9%；其次是在线住宿，作为核心体验场景之一，近三年比重稳中有升；在线度假旅游占比10.8%，小幅增长0.2个百分点。
2016-2018年我国在线旅游市场细分市场结构
数据来源：中国旅游协会
经过多年的厮杀，我国在线旅游市场格局逐步稳定：携程系一家独大，飞猪、同城艺龙紧随其后。数据显示，2018年，在线旅游CR4达70.8%，较上一年提高了0.4个百分点，市场集中度进一步提高。
细分市场来看，在线交通领域的竞争主要集中在在线机票预订上，掌握了在线机票预订的话语权就基本在在线交通领域占据了绝对优势。携程系在机票预订市场上凭借着存量资源+用户粘性依然保持着绝对的领先，2018年达54.6%；飞猪经过数次战略调整后，提升了包含境外机票资源在内的出境产品供给能力，市场份额提升至16.1%。
2018年我国在线交通预定市场份额
数据来源：中国旅游协会
资料来源：中国旅游协会，观研天下整理，转载请注明出处（LXY）
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