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工程机械上市公司盈利将大幅改善,毛利率也将提升



      固定成本维持低位,收入持续提升使利润弹性更大:本轮行业复苏,上市公司普遍并没有大量增加员工以及增加资本开支。在收入反弹期间,上市公司固定成本维持低位,其盈利能力将持续提升。 

      产品毛利率有望逐步提升:当前制约工程机械产品毛利率的主要原因之一是二手车问题。在二手车逐步被市场消化的时期,每年出售的二手车占比下降,相关产品毛利率将得到提升。随着工程机械产品的技术发展和持续创新,产品更新换代周期越来越短,产品族群得以持续拓展,工程机械类产品升级换代、价格提升,产品毛利率也将提升。 

      工程机械企业的毛利率水平止跌回升
 

数据来源:中国报告网整理

      工程机械企业的净利率有望大幅度提高
 

数据来源:中国报告网整理

      资产减值损失影响将逐步减小:资产减值损失是制约上市公司利润增长的一个重要因素。尤其是过去几年,资产减值损失侵蚀了上市公司大量利润。随着上市公司应收账款及存货规模下降,资产减值损失随之下降,有助于提升上市公司盈利能力。 

      资产减值损失影响将逐步消退
 

数据来源:中国报告网整理

      净资产收益率有望逐步提高
 

数据来源:中国报告网整理

      建议参考中国龙工,考虑上市公司盈利能力恢复程度:中国龙工是港股上市公司,主要经营业务是装载机(占 50.6%)、叉车(占 23.6%)以及挖掘机(11.3%),2016年营业收入51.7亿;中国龙工经营较为稳健,近几年来公司毛利率基本维持在20-25%之间;中国龙工2016年净利润率已达8.9%。我们认为龙工的盈利能力可成为工程机械上市公司逐步复苏后的参照对象,考虑到龙头上市公司拥有更强盈利能力的产品(混凝土泵车、汽车起重机等),预计相关上市公司净利润率未来可达8-15%。 

      相比于上市公司的营业收入,其净利润将会在未来保持更好的增长,主要由于资产减值损失以及需处理的二手车规模正在变小。我们预计龙头上市公司的盈利能力至少向中国龙工看齐,由于相关公司产品包括盈利能力更高的产品,预计未来工程机械龙头的净利润率将达8-15%。 

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【产业链】我国特种机器人行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

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我国特种机器人行业产业链上游为零部件,主要包括伺服电机、减速器、控制器、芯片、传感器、激光雷达等;中游为机器人本体制造与系统集成,主要包括军事应用机器人、极限作业机器人、应急救援机器人等类型;下游为应用领域,主要为救援与探险、航天航空、军事、工业、物流、医疗、电力等。

2025年04月11日
我国工业机器人行业:国产企业份额持续扩大 六轴机器人为市场最畅销品类

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从市场份额来看,2024年前三季度,中国工业机器人市场中,国外企业仍占大多数。其中,发那科市场份额排名第一,占比达11.1%。其次分别为埃斯顿、汇川技术、摩卡、爱普生,市场份额分别为9.4%、9.1%、7.7%、5.7%。

2025年04月10日
我国无人机行业:相关注册及运营企业量持续增长 大疆创新、亿航智能处第一梯队

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政策支持和技术发展,使得无人机在农业、物流、测绘等领域的应用不断扩大。从注册量来看,2019年到2023年我国无人机全行业注册量持续提升,到2023年我国无人机全行业注册量为126.7万架,同比增长32.25%。

2025年04月01日
我国精密行星减速器行业:机床为最大应用领域 日本新宝市场占比最高

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从下游应用情况来看,我国精密行星减速器行业应用占比最高的机床,为25%;其次为新能源设备、工业机器人,占比均为20%;第三是服务机器人,占比为10%。

2025年03月29日
我国激光设备市场集中度较低 大族激光、华工科技处第一梯队

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从行业竞争梯队来看,位于我国激光设备行业第一梯队的企业为大族激光、华工科技,营业收入在100亿元以上;位于行业第二梯队的企业为海目星、联赢激光、亚威股份、弘亚数控等,营业收入在10亿元到100亿元之间;位于行业第三梯队的企业为其他企业,营业收入小于10亿元。

2025年03月28日
我国拖拉机行业:中型拖拉机为市场主流产品 市场呈现双寡头竞争格局

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2025年03月24日
我国农机自动驾驶系统销售持续增长 行业集中度较高 CR3份额占比超50%

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随着农业智慧化发展和国家政策的支持,我国农机自动驾驶系统技术不断发展,星期六不断增长,销量持续增长。数据显示,2019年到2023年我国农机自动驾驶系统销量从0.69万套增长到了10.14万套,连续五年销量增长。

2025年03月18日
我国农业机械行业:江苏省相关企业注册量远高于其他省市 中联重科处第一梯队

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2025年03月17日
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