导读:大气治理“国十条”纷纷落地 各省市限煤指标公布。去年12月份和今年1月份煤炭进口量连续两个月保持在3500万吨以上,大量的进口煤涌进中国市场,大幅挤压了内贸煤市场份额。
去年9月份出台的《大气污染防治行动计划》开始逐步落地。近日,环境保护部副部长翟青表示,至2017年年底,京津冀鲁四省市将削减煤炭消费8300万吨,其中,北京市削减1300万吨,天津市削减1000万吨,河北省削减4000万吨,山东省削减2000万吨。
据了解,环保部已经会同有关部门,把“大气十条”的各项任务分解落实到各个部门,并与全国31个省(区、市)签订目标责任书。按照要求,2014年,京津冀鲁四省市将削减煤炭消费量1700万吨。
限煤将波及上下游产业
观研天下煤炭行业研究员表示,削减煤炭消费量对煤炭产业而言是巨大的利空,煤炭生产商和贸易商的经营状况将更加恶化。
山东省某煤炭运销企业负责人表示,未来几年不断加码的煤炭消费负增长,对于当前萎靡不振的煤炭市场以及不断走低的煤炭价格来讲,雪上加霜。
有业内人士分析,限制煤炭消费,带来产业结构调整之痛的不只是煤炭产业,煤炭下游的火电、钢铁、水泥都将波及,这也是环境治理不得不付出的代价。
邱希哲认为,河北省和山东省的煤炭企业首当其冲,冀中能源、开滦股份、兖州煤业等上市公司可能会受到不良影响,火电发电企业、水泥制造企业、化工企业等也将面临因限煤生产成本攀升的难题。
事实上,从河北省的情况来看,全球钢铁产能“中国第一、河北第二、唐山第三”虽然是一句玩笑话,但从中可以看出河北省的经济结构已经到了难以承受的边缘。
动力煤价格走势不乐观
事实上,在煤炭消费淡季来临、港口库存不断攀升、煤炭进口量屡创新高以及巨大的环保压力下,动力煤价格已经再度深陷下滑通道,跌跌不休。
2月12日公布的最新一期环渤海动力煤价格指数显示,本报告周期环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于571元/吨,比前一报告周期下降13元/吨。
煤炭行业专家李学刚分析,一方面,春节期间,煤炭消费进入全年低点,主要电厂日耗降至谷底,北上拉运煤炭积极性进入冰点。春节假期后首周,行业参与者没有完全重回市场,工业企业开工率尚未恢复至节前水平,下游电煤日耗较节前仍偏低,企业参与程度偏低以及市场成交不足导致煤价继续走弱。另一方面,进口煤数量大增严重冲击内贸煤市场。据中国海关最新统计数字显示,2014年1月份我国煤及褐煤进口量为3591万吨,与去年同期相比增加17.5%。去年12月份和今年1月份煤炭进口量连续两个月保持在3500万吨以上,大量的进口煤涌进中国市场,大幅挤压了内贸煤市场份额。
当然,环保政策的打压并非仅仅针对煤炭行业,邱希哲表示,火电产业、钢铁产业、水泥产业、有色金属冶炼产业、石化行业、建材行业等传统高耗能、高排放、高污染产业都将受到抑制,下游需求端的萎缩乃大势所趋,未来动力煤价格走势不容乐观,系统性难题将使煤炭产业由卖方市场转向买方市场。
同时,邱希哲认为,限煤也给环保节能产业带来了巨大的机遇,脱硫脱硝、大气污染防治、水污染防治、固体废弃物治理、污染修复等诸多概念已在资本市场上活跃起来。
《2010-2015年中国空气环境采样器行业市场调研及发展前景预测报告》由中国报告网空气环境行业分析专家领衔撰写,主要分析了空气环境行业的市场规模、发展现状与投资前景,同时对空气环境行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的空气环境行业数据分析,帮助客户评估空气环境行业投资价值。
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