众所周知，以“智能电网”为标志的新能源和输电技术在美国突飞猛进，欧洲在低碳经济和气候领域也占得了先机。从我国能源使用状况来看，目前化石能源仍在能源结构中占有绝对优势，如果未出现重大的能源创新，不改变现有的能源消费结构，那么未来几十年，无论是能源供应水平，还是碳排放压力，都可能超出人们的承受底线。中国怎么办？
在过去的“十一五”期间，中国不仅超过美国跃居成为全球第一的风电大国，而且在可再生能源领域的投资也超过美国。尽管国家大力主导以提高新能源等可再生能源在能源消费中的比重为战略发展方向，但是近年来新能源发展观念往往期望通过产能的迅速扩张而不是技术创新来引领并提高市场份额，新能源在发展过程中一味贪大、冒进的态势在业内饱受诟病，并一度使得我国新能源产业跟“过剩”联系在一起。随着“十二五”规划纲要的出台，“调结构”、“转变经济发展方式”成为了改革的必然趋势。危机推动变革，变革产生机遇。
2011-2015年中国新能源汽车电机及控制器市场分析与投资战略研究报告
根据媒体报道，2010年8月，国际智能电网联盟理事、中国国际经济交流中心智能能源研究组组长武建东首次提出“智能能源网”概念的创新性的理论。在他看来，“智能能源网”全面超越了智能电网，这种集多种能源网络和不同能源载体之间的网络互联，将主导未来二三十年全球生产方式变革和生活方式的变迁。与武建东的“智能能源网”理论相呼应的，则是以“泛能网”技术为支撑的系统能效技术理论。以甲醇行业为例，2010年我国全年甲醇产量约1600万吨，如果回收余热资源全部配套发电，每年可发电50亿千瓦时，相当于节约标准煤190万吨，减排二氧化碳约450万吨。
但问题是，能否落实到产业化？因为，只有产业化，才能谈得上市场和新能源的真正发展。中国新能源的突破与发展的难点之一，就是市场。有报道称，有企业在系统能效技术方面已经进入产业化示范阶段，在河北、江苏、湖南和上海等地正在建设能源生态城，而进展最快的廊坊能源生态城的第一期工程有望在2011年年底竣工。而此前，这项系统能效技术曾被美国能源巨头杜克能源集团所青睐，并与中国企业共同签署了《关于协同建设未来能源技术示范平台之合作备忘录》，其中一项重要的内容就是向美国输出能源生态城的模式。
不管中国企业的实验与尝试的最终结果如何，业界越来越达成的共识是：中国新能源的发展是机遇与挑战并存。在近20年全球化石能源仍占绝对比重的状况下，中国能否在未来能源发展中创造出属于自己的竞争优势，并走出“中国特色”的能源道路，我们还得拭目以待，并继续给予冷静的思考。
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