
动力需求跳跃式增长,电池大厂纷纷扩充产能。主流动力电池企业均在加速产能扩张,为了抢占市场份额,未来三年将是动力电池企业新增产能最集中的时间窗口。根据锂电大数据统计, 2016 年上半年锂电池产业链的投资额已超过 1160 亿元,主要集中于动力锂电企业兼并购和产能扩张。而比亚迪、CATL等龙头公司,无惧产业政策调整,仍在大规模投资建厂,根据我们统计,到2020年比亚迪、CATL、国轩产能将会是目前的3-5倍。

新进入者众多。新进入锂电制造行业的企业数量大幅增长,根据锂电大数据统计,2016年新进入的动力电池企业超过20家,新进入的企业类型主要3C电池转型、跨界、铅酸电池转型等。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国动力电池市场发展态势及投资价值分析十三五报告》


三大国际巨头应对新形势,纷纷扩产。剩余两个国家(日本、韩国)的巨头公司分别为:松下(日本)、三星(韩国)、LG(韩国),目前也在正在布局全球的产能。松下规划中有2个工厂:与特斯拉合资的超级工厂,将于2018年达到35GWh;同时,中国大连电池厂2018年初实现量产,可提供20万辆新能源汽车使用。LG化学目前正在布局中国南京、韩国、美国、波兰电池厂,2020 年电动车将由原来的5万辆提升至20万辆。三星SDI目前在中国、欧洲和韩国有3座动力电池厂,中国西安的工厂目前能够满足4万辆新能源汽车需求,匈牙利Goed工厂已经基本完工,2018年第二季度投产,工厂能够满足5万辆电动车的需求。还有一家,AESC目前主要为日产的子公司,电池供货也主要为日产,因此没有在外地有工厂,仅在日本有工厂。


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