目前，全球锂电池行业呈现中、日、韩三足鼎力的格局。根据SNE Research发布的2018年全球动力锂电池出货数据显示，日本松下的动力锂电池出货量成为全球动力锂电池出货量第一的企业，出货量达到13.38GWh，而我国宁德时代以出货量11.07GWh位居第二。根据2018年全球锂电池企业出货量TOP10和全球锂电池企业不纳入中国电动汽车装机计算的出货量TOP10情况来看，全球差异较大。主要原因是中国新能源汽车补贴政策的调整，LG化学等外资电池企业都未能进入动力电池目录，因此被排除在主流市场外。
参考观研天下发布《2019年中国锂电池行业分析报告-行业现状调查与发展趋势研究》
综上排名情况，全球和中国锂电池产业竞争划分梯队如下图所示：
根据GGII资料显示，日本松下2018年产能为30GWh，以圆柱为主的技术路线，与跟三星SDI以方形为主不同；在材料供应体系上，松下严格管控供应商来源，而三星SDI则采取开放模式。LG化学在技术路线上主要为软包，正极材料自主供应，隔膜技术则由外部代工。另外，松下与特斯拉合作，是特斯拉电动汽车的专用电芯供应商。
2018年全球锂电池企业出货量TOP10
| 企业 |
所属国家 |
出货量(GWh) |
|
| 1 |
日本松下 |
日本 |
13.38 |
| 2 |
宁德时代 |
中国 |
11.07 |
| 3 |
比亚迪 |
中国 |
6.81 |
| 4 |
LG化学 |
韩国 |
4.39 |
| 5 |
远景集团(AESC) |
中国 |
2.87 |
| 6 |
三星SDI |
韩国 |
2.07 |
| 7 |
力神电池 |
中国 |
1.48 |
| 8 |
孚能科技 |
中国 |
1.44 |
| 9 |
PEVE |
日本 |
1.40 |
| 10 |
国轩高科 |
中国 |
1.27 |
数据来源：SNE Research
参考观研天下发布《2019年中国锂电池行业分析报告-行业现状调查与发展趋势研究》
2018年全球锂电池企业不纳入中国电动汽车装机计算的出货量TOP10
| 排名 |
企业 |
所属国家 |
出货量(GWh) |
| 1 |
日本松下 |
日本 |
12.54 |
| 2 |
LG化学 |
韩国 |
4.29 |
| 3 |
远景集团(AESC) |
中国 |
2.86 |
| 4 |
三星SDI |
韩国 |
2.00 |
| 5 |
PEVE |
日本 |
1.27 |
| 6 |
SK INNOVATION |
韩国 |
0.53 |
| 7 |
锂能源 |
日本 |
0.43 |
| 8 |
BEC |
|
0.15 |
| 9 |
JCI |
美国 |
0.12 |
| 10 |
比亚迪 |
中国 |
0.05 |
数据来源：SNE Research
综上排名情况，全球和中国锂电池产业竞争划分梯队如下图所示：
全球锂电池竞争格局
|
|
企业名称 |
| 国际巨头 |
日本松下、LG化学以及三星SDI |
| 国内第一梯队 |
宁德时代及比亚迪 |
| 国内第二梯队 |
国轩高科、比克电池、孚能科技以及亿纬锂能 |
数据来源：公开资料整理
根据GGII资料显示，日本松下2018年产能为30GWh，以圆柱为主的技术路线，与跟三星SDI以方形为主不同；在材料供应体系上，松下严格管控供应商来源，而三星SDI则采取开放模式。LG化学在技术路线上主要为软包，正极材料自主供应，隔膜技术则由外部代工。另外，松下与特斯拉合作，是特斯拉电动汽车的专用电芯供应商。
全球三大锂电池巨头锂电池产品情况
|
|
日本松下 |
LG化学 |
三星SDI |
| 2018年产能(GWh) |
30 |
19 |
10 |
| 技术路线 |
圆柱为主,兼顾方形 |
软包 |
方形为主,兼顾圆柱 |
| 材料供应体系 |
严控供应商，主要用日本，体系封闭 |
正极自有，隔膜技术由外部代工 |
外购，体系开放 |
| 下游合作车企 |
特斯拉、大众、丰田、福特、奥迪、保时捷等 |
日产、雷诺、通用、雪佛兰、沃尔沃、大众、奥迪、LucidMotors、法拉第未来等 |
宝马、菲亚特、保时捷、大众、奥迪、奔驰等 |
数据来源：GGII
资料来源：SNE Research、GGII，观研天下（WYD）整理，转载请注明出处
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