2014年中国润滑石油市场运行特点分析与十强品牌企业简介

 导读：2014年中国润滑石油市场运行特点分析与十强品牌企业简介。中国润滑油消费者行为和习惯随着消费群体的变化与过去大大不同。近年来，小轿车逐渐走入千家万户，私人拥有车辆猛增，机动车驾驶人大多是非职业司机，并不懂得太多的润滑油知识，对汽车生产厂家、国际知名品牌、售后服务机构产生过多地依赖。

中国润滑油市场运行特点

        我国最早开放的市场应该是润滑油市场，经过多年的市场竞争和洗牌，润滑油市场趋于理性、健康、成熟。润滑油消费者越来越理性，不再过多地依赖汽车和设备生产厂家或者售后服务机构，对润滑油知识也逐渐在掌握; 润滑油生产企业数量逐步在减少，单个企业规模越来越大，国产品牌和国际品牌竞争激烈，分散竞争逐步向集中竞争过渡。

从分散竞争过渡到集中竞争

        我国润滑油市场开放最早，开放程度最高。润滑油行业进入门槛较低，技术壁垒也不高，很多地方企业很早也就加入了润滑油行业大军。成百上千的地方企业、国有润滑油企业、外资企业一同构成了润滑油的竞争主体，产品千变万化，多达数千种，使得我国润滑油行业在相当长的时间内处于分散竞争。分散竞争的结果就是各个企业为了生存、赢得更高的市场占有率必须去降低销售价格，低成本战略成为主流，润滑油企业利润也越来越少; 除此之外，地方品牌会对一线品牌造成强大的市场开拓障碍。

        中国报告网发布的《中国润滑油市场格局调研及发展趋势研究报告（2014-2018）》提到，一般情况下，分散状态竞争向集中状态过渡是行业竞争的特点，在润滑油行业也得到体现。2003 年，统一润滑油率先开始广告大战，体现出集中竞争代替分散竞争的开始。纵观当前润滑油市场，国外知名润滑油品牌，比如壳牌、BP，美孚等，牢牢占据我国润滑油高端市场，市场份额曾经高达 70%以上，他们从中国攫取很多的高端市场收益; 中国有影响力的民族品牌昆仑、长城等，主要占据中档、低档润滑油市场，在高端市场的份额逐步上升。

        2000 年以后，国内最大的润滑油运营商昆仑和长城加速对旗下品牌的整合，竞争对手直指国际知名大品牌，拉开了与国际公司长期攻坚战，目前国内一线品牌和外资品牌共同主导润滑油市场。对外资品牌来说，尽管其在高端市场占据绝对领先的地位，但是本土竞争通过品牌整合、加大研发、布局网络等诸多方面的努力，逐渐在撼动外资品牌的高端地位。竞争越来越激烈，润滑油大企业也一直在整合行业内知名度高的企业，整合之路长期走下去。地方中小企业在这种大形势下，主要定位差异化程度高和边缘不常用的产品，在国外润滑油企业和国内企业之间的夹缝中艰难生存。

从非理性消费向理性消费逐渐过渡

        中国润滑油消费者行为和习惯随着消费群体的变化与过去大大不同。近年来，小轿车逐渐走入千家万户，私人拥有车辆猛增，机动车驾驶人大多是非职业司机，并不懂得太多的润滑油知识，对汽车生产厂家、国际知名品牌、售后服务机构产生过多地依赖。在很长一段时间内，中国将加大力度推动汽车工业发展，从而使得非职业驾驶人越来越多，润滑油逐渐成为像洗衣粉、牙膏类似的日常消费品，润滑油消费习惯和模式也会有很大变化，4S 店、专业维修机构、保养店影响力越来越大，润滑油不仅仅是石油产品，而且也是日常消费品。

        当今，我国润滑油分销渠道模式也不同程度上受消费观念影响。现在的分销渠道是显性的，一般体现在汽车专业维修公司和 4S 汽车保养店。随着社会的发展，汽车润滑油联盟将会是主流的、非显性的分销模式，这种运营模式将会对现有润滑油经销商产生巨大的威胁。这种联盟形式也会影响新增汽车消费者的用油选择，甚至影响到汽车润滑油的发展趋势。

2013年中国润滑油行业十强品牌企业基本情况
排名不分先后