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2014年发展国内钢铁物流产业政策建议

导读:2014年发展国内钢铁物流产业政策建议,政策的“东风”已经吹起,如何成功借力成为钢铁物流园区面临的新课题,这不仅是园区发展建设的利好,也是钢铁行业实现转型升级的推动力。

      “落地”成期盼焦点

      政策固然好,落实最重要。由于《规划》适用于全国范围,在细节上并未过多阐述,因此,要具体到落实,各级政府、相关部门以及各物流园区就需要协同配合开展工作。“我们希望政策能够一级一级地细化完善,这样才能便于落实。”河北好望角物流发展有限公司外部董事裴安遥讲到。“作为此次划分的一级物流城市,我们希望尽快拿到规划实施细则,什么时候落实,怎么落实,才是我们最关心的内容。”河北唐山迁安一家钢铁物流产业聚集区主任跟记者讲到。政策的“落地”是《规划》制定的意义所在,规划与实际接轨,接地气、不落空才是政策的最佳状态。

      “在落实过程中还要注意一个问题,做好各部门的协调工作。防止政策在落实过程中,陷入互相推诿的境地。”霍振克提示。

      政策的“东风”已经吹起,如何成功借力成为钢铁物流园区面临的新课题,这不仅是园区发展建设的利好,也是钢铁行业实现转型升级的推动力。

相关分析报告:中国钢铁物流产业发展现状与盈利空间评估报告(2013-2017)

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我国贵金属材料行业:广东省企业分布最多 处于行业第一梯队企业为外资企业

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我国镁合金行业产量逐年下降 市场集中度较高 CR5市场份额占比超过75%

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