内容提示:据中国船舶工业行业协会披露,今年上半年中国船舶业新接订单2160 万载重吨,同比下降9.2%,媒体报道称,这一数字低于韩国。
连续3 年蝉联世界第一的中国造船业,今年上半年接到的新订单同比下降了9.2%,金融危机对船舶工业造成的滞后性影响开始显现。据中国船舶工业行业协会披露,今年上半年中国船舶业新接订单2160 万载重吨,同比下降9.2%,媒体报道称,这一数字低于韩国。
业内人士指出,中国船舶业遭遇挑战,一方面源于国际需求的减少,另一方面在于核心竞争力不强。今年上半年,中国生产最多的散货船、油轮等常规船型市 场疲软。中国造船工程学会理事长黄平涛说,韩国造船业在超大型集装箱船、钻井船和LNG 船领域占据着突出的优势,今年的接单量和接单价格明显领先于中国。工信部最近发布的《中国产业发展和产业政策报告2011》提供数据称,在高技术高附加值船舶和海洋工程装备的国际市场,中国产品占有率不足10%和5%。在工艺方面,中国也落后于日本和韩国。
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