咨询热线

400-007-6266

010-86223221

中国航空运输企业湖南空港实业股份有限公司机场业务简介

导读:中国航空运输企业湖南空港实业股份有限公司机场业务简介。公司与机场股份共同投资运营湖南省内长沙、张家界、常德、怀化、永州五个机场,其中公司经营非航空性业务,机场股份经营航空性业务。

参考《2017-2022年中国通用航空市场运营态势及十三五盈利战略分析报告

 

       (一)机场业务简介

       公司与机场股份共同投资运营湖南省内长沙、张家界、常德、怀化、永州五个机场,其中公司经营非航空性业务,机场股份经营航空性业务。

       1、航空性业务与非航空性业务的划分依据为主管部门的相关规定

       公司在改制重组时严格按照中国民用航空局158号文《关于印发民用机场收费改革方案的通知》、159号文《关于印发民用机场收费改革实施方案的通知》进行了业务划分,将长沙等五个机场的全部非航空性业务及相关资产、人员重组进入公司。

       公司以非航空性业务改制上市方案已获得了湖南省人民政府及行业主管部门中国民用航空局、民航中南局等认可。2010年,湖南省人民政府出具了《湖南省人民政府关于湖南空港实业有限公司改制上市有关问题的批复》(湘政函【2010】47号);2015年,中国民用航空局出具了《关于同意湖南空港实业股份有限公司改制上市的批复》(民航函【2015】18号);2016年,民航中南局出具了《民航中南局关于同意湖南空港实业股份有限公司改制上市的批复》(民航中南局政法【2016】3号)。

       综上,机场业务划分为航空性业务与非航空性业务有据可依,公司以非航空性业务改制上市已获得了湖南省人民政府及行业主管部门的批复。

       2、机场划分为航空性业务与非航空性业务符合行业惯例

       根据国际民用航空组织ICAO《机场经济学手册》(DOC9562,2013年第三版),机场收入分为“航空性业务收入”(Revenues from air traffic operations)和“非航空性业务收入”(Revenues from non-aeronautical activities),其中“航空性业务收入”包括着陆费、旅客服务费、保安费等,“非航空性业务收入”包括地面服务费收入,餐馆、酒吧、自助餐厅和配餐服务,免税商店,机动车辆停泊等。

       根据民航发[2007]158号文《关于印发民用机场收费改革方案的通知》、民航发[2007]159号文《关于印发民用机场收费改革实施方案的通知》的规定,民用机场业务收费项目可分为航空性业务收费与非航空性业务收费。

       从机场类上市公司来看,部分上市公司(如厦门空港、上海机场)明确将机场业务划分为航空性业务与非航空性业务。

       可见,从国际民航组织、国内行业主管部门及同行业上市公司的情况来看,机场业务划分为航空性业务与非航空性业务符合行业惯例。

       3、机场业务概览

       机场具有地理区域概念,区域内还有中国民用航空局空中交通管理局(简称“空管局”)、中国航空油料集团公司(简称“中航油”)、中国民航信息集团公司(简称“中航信”)、其他机场保障企业、公安、海关、检验检疫、边防检查等其他驻场单位共同为航空运输活动提供服务。

 


       4、机场航空性业务与非航空性业务简介

       (1)机场航空性业务

 


       (2)机场非航空性业务

 


       公司主要业务为机场地面服务、机场商业服务和航空物流服务等非航空性业务,具体如下:

       自 2005 年以来,公司一直从事机场非航空性业务,主营业务未发生重大变化。

资料来源:公开资料,报告网整理,转载请注明出处(YS)。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国电动两轮车行业:CR10市场份额占比超85% 其中雅迪、艾迪市场占比排名前二

我国电动两轮车行业:CR10市场份额占比超85% 其中雅迪、艾迪市场占比排名前二

从市场集中度来看,在2025年H1我国电动两轮车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为58.9%、70.8%、86.1%。整体来看,我国电动两轮车市场集中度较高。

2025年12月18日
我国零担物流行业:市场集中度提升 顺丰快运、德邦快递处第一梯队

我国零担物流行业:市场集中度提升 顺丰快运、德邦快递处第一梯队

从市场规模来看,2021年之后我国零担物流市场规模持续下降,到2024年我国零担物流市场规模为11635亿元,同比下降5.3%。

2025年12月17日
我国物流车行业:传统能源物流车仍为主流  CR10市场份额占比近80% 上汽通用五菱销量最高

我国物流车行业:传统能源物流车仍为主流 CR10市场份额占比近80% 上汽通用五菱销量最高

从各省市销量来看,在2025年1-8月我国物流车销量前三的省份分别为广东、山东、河北;销量分别为135240辆、109256辆、94213辆。

2025年12月11日
我国新能源物流车行业:CR5市场份额占比超过50% 远程新能源商用车销量最高

我国新能源物流车行业:CR5市场份额占比超过50% 远程新能源商用车销量最高

从企业销量来看,在2025年1-8月我国新能源物流车销量排名第一的企业为远程新能源商用车,销量为74025辆;其次为上汽通用五菱,销量为39412辆;第三为北汽福田,销量为39399辆。

2025年12月05日
我国冷藏车市场高速增长 头部企业引领行业加速整合

我国冷藏车市场高速增长 头部企业引领行业加速整合

销量来看,受新能源冷藏车带动,我国冷藏车销量增长迅速。2025年1-9月,我国冷藏车销量为5.76万辆,同比增长39.1%。其中,新能源冷藏车销量为2.33万辆,占比40.45%。

2025年11月19日
我国新能源客车行业:CR10市场份额占比超过85% 宇通客车销量领先

我国新能源客车行业:CR10市场份额占比超过85% 宇通客车销量领先

从市场集中度来看,在2025年1-9月我国新能源客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为45.47%、60.32%、85.99%。整体来看,我国新能源客车市场集中度较高。

2025年11月04日
我国中卡行业:CR10市场份额占比超95% 一汽解放销量领先 处第一梯队

我国中卡行业:CR10市场份额占比超95% 一汽解放销量领先 处第一梯队

从销量来看,2020年到2024年我国中卡销量为先增后降再增趋势,到2024年我国中卡销量为12.76万辆,同比增长19.1%;2025年1-9月我国中卡销量为8.81万辆,同比下降11.0%。

2025年10月22日
我国仓储物流行业上市公司多集中于东部沿海区 密尔克卫正积极开拓越南、泰国等站点

我国仓储物流行业上市公司多集中于东部沿海区 密尔克卫正积极开拓越南、泰国等站点

市场规模来看,我国仓储物流行业市场规模保持增长趋势。从2019年的5万亿元增长至2024年的6.17万亿元,市场规模呈现出持续扩大态势。

2025年08月02日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部