中国航空运输优秀企业湖南空港实业股份有限公司市场竞争优劣势分析

导读：中国航空运输优秀企业湖南空港实业股份有限公司市场竞争优劣势分析。根据《湖南省人民政府关于湖南空港实业有限公司改制上市有关问题的批复》（湘政函[2010]47 号），公司为“湖南省内现有民用机场非航空性业务的独家投资主体和独家运营主体”。

参考《2016-2022年中国机场行业运营现状调查及十三五投资定位分析报告》

       优势分析

       1、长沙、张家界、常德、怀化、永州五个机场的资源优势

       根据《湖南省人民政府关于湖南空港实业有限公司改制上市有关问题的批复》（湘政函[2010]47 号），公司为“湖南省内现有民用机场非航空性业务的独家投资主体和独家运营主体”。公司为湖南省内长沙、张家界、常德、怀化、永州等五个机场的非航空性业务独家投资运营主体，掌握了该五个机场的非航空性业务核心资源。从目前来看，基地航空公司等虽分流了公司部分非航空性业务收入，但仍需从公司处租赁售补票柜台、办公室、贵宾室并支付相应的费用；除不需依托机场的业务（如出租车、餐饮及住宿或停车场等）以外，其他经营主体一般需通过受让经营权方式进入机场经营相关业务。

       2、专业化经营优势

       公司是经营机场非航空性业务的专业化公司，拥有非航空性业务专业化经营团队，近年来公司积极开拓创新，不断改进服务，完善质量体系。公司在商务贵宾服务、航空客票销售、机场宾馆及餐饮服务、航空配餐等业务单元加强服务建设，树立了良好的市场口碑，并积累了丰富的客户资源；科学设计临时停车场和过夜停车场的位置、结构，实现经营效率的最大化；灵活运用经营权转让的形式促进机场商业零售和广告业务。

       3、稳定的客户关系

       公司通过为航空公司提供优质服务，与国内各大航空公司建立了紧密的业务合作关系。公司通过授予经营权的方式引入具有较强综合实力、良好市场美誉的大型广告公司、商贸公司及餐饮企业进行合作，与其建立了稳定的合作关系。与优质客户长期稳定的合作关系有利于保障公司业务增长。

       竞争劣势分析

       1、长沙机场非航空性业务设施有待进一步改善

       长沙机场作为中部枢纽机场，近年来随着中部崛起战略的实施，旅客、货邮吞吐量稳步增长，目前在宾馆接待能力方面存在明显不足。民航旅客对机场大巴的需求较高，但由于机场内场地有限，公司机场巴士运输能力有限，班线不尽合理。受航空货站规模限制，长沙机场在货邮方面的排名远低于其在旅客吞吐量方面的排名。因此，公司拟募集资金建设的长沙机场航空货站二期工程建设项目、长沙机场地面汽车运输网络建设项目、长沙机场旅客过夜房建设项目，以进一步完善长沙机场非航空性业务设施。

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