导读:携程天海邮轮宣布明年将与“中国好声音”合作。出国长见识层次,作为新生事物的邮轮,短时间内吸引国内游客尝鲜很容易,从长远看,消费者是否愿意多次选择邮轮出游呢?目前,邮轮市场仍处于消费者培育阶段,投诉与矛盾不断出现,邮轮消费的增长,能否与邮轮供给的增长匹配也是一个未知数。
参考:《中国邮轮市场格局调查及发展前景预测报告》
最近,携程天海邮轮宣布,明年将与“中国好声音”合作。
邮轮旅游市场看似欣欣向荣,但笔者以为不宜盲目乐观。从一份内部舱控数据看,2015年,由于韩国MERS、夏季台风天等因素影响,不少邮轮满舱率不到六成,大量包船的旅行社难言盈利。中国特有的“包船切仓”模式,让外国船公司旱涝保收,却让国内旅行社咽下所有苦水。而在国外,邮轮公司承担盈亏,所有的增长,都是邮轮公司在仔细分析市场容量后决策的结果,少了许多盲目性。不仅如此,对中国邮轮出游者超过100万人次的现实,也有业内人士认为,这还难说已成潮流,即使每年增长50%,也不过几十万人次,放在全国过亿的出游人口基数中,算不上爆发式增长。
再看一组数据比较,2014年中国出境游人数1.09亿,全球排名第一,其中以邮轮出游的游客仅占1%;2013年美国出境游人数仅有6000多万,却有超过1100万人选择邮轮出游,占比高达18.3%。一般认为,差距或空白,就意味着机遇和市场。但这种简单的横向对比,放在邮轮市场真的合适吗?中美两国出游者构成有很大差别。中国的出境游大多停留在跟团、出国长见识层次,作为新生事物的邮轮,短时间内吸引国内游客尝鲜很容易,从长远看,消费者是否愿意多次选择邮轮出游呢?目前,邮轮市场仍处于消费者培育阶段,投诉与矛盾不断出现,邮轮消费的增长,能否与邮轮供给的增长匹配也是一个未知数。

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