从各集团盈利情况来看，2011-2013 年集团平均盈利能力呈逐年下滑趋势，2014 年后开始逐渐恢复。从毛利率来看，2016年集团平均主营业务毛利率为28%，相比2011年下滑12个百分点。2016年多数集团毛利率在20%以上，2011年多数集团毛利率在30%以上。海口美兰机场、首都机场和广东机场毛利率2016年较2011 年有所上涨，是因为成本管理较好，营业总成本增长速度远低于行业平均水平；云南机场2016年销售毛利率为-6.97%，是因为云南机场营业总成本增速较快，超过了营业总收入的增长。
从EBITDA利润率来看，2016年，集团平均EBITDA利润率为0.45%，其中三亚凤凰、海航控股、河南机场集团的EBITDA利润率显著高于行业平均水平，但由于固定资产折旧较大，导致ROA和ROE略高于行业平均水平。
参考观研天下发布《2018-2023年中国机场产业市场竞争态势调查及投资方向评估分析十三五报告》
从ROA来看，2016年，集团平均ROA为1.01%，其中河南机场、首都机场和广东机场总资产报酬率2016 年相比 2011 年明显增长，分别增长1.73、1.22、4.31 个百分点。广西机场、云南机场、双流机场总资产报酬率2016年相比2011年明显下滑，分别下降2.64、3.38、7.93个百分点。
从ROE来看，2016年，集团平均ROE为2.08%，其中厦门翔业、河南机场、首都机场、广东机场总资产报酬率2016年相比2011年明显增长，分别增长3.63、 5.89、2.13、9.20个百分点；广西机场、云南机场、成都双流机场2016年ROE呈亏损状态，相比2011年分别下滑3.56、5.76、9.19个百分点。
图表：集团平均主营业务毛利率（%）
图表：各集团 2011、2016 销售毛利率情况（%）
参考观研天下发布《2018-2023年中国机场产业市场竞争态势调查及投资方向评估分析十三五报告》
从ROA来看，2016年，集团平均ROA为1.01%，其中河南机场、首都机场和广东机场总资产报酬率2016 年相比 2011 年明显增长，分别增长1.73、1.22、4.31 个百分点。广西机场、云南机场、双流机场总资产报酬率2016年相比2011年明显下滑，分别下降2.64、3.38、7.93个百分点。
图表：集团平均 ROA（%）
图表：各集团 2011、2016 年 ROA（%）
从ROE来看，2016年，集团平均ROE为2.08%，其中厦门翔业、河南机场、首都机场、广东机场总资产报酬率2016年相比2011年明显增长，分别增长3.63、 5.89、2.13、9.20个百分点；广西机场、云南机场、成都双流机场2016年ROE呈亏损状态，相比2011年分别下滑3.56、5.76、9.19个百分点。
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