未来中国冷藏车制冷机组发展趋势预测增市场需求加行业发展空间扩大

         导读：未来中国冷藏车制冷机组发展趋势预测增市场需求加行业发展空间扩大，随着人们生活水平的提高，对易腐品品质的要求也将日益提高，冷藏车厢体的空气质量直接影响易腐品的品质，这就要求增加对厢内空气质量进行处理的装置，主要是除味、杀菌装置。目前冷王日本的机组已推出负离子杀菌装置。

           市场空间扩大

           竞争日渐激烈由于我国冷链市场巨大，仅食品领域年产量高达10亿t，占世界食品总量的15%，其中肉类、水果、水产类的产量均占世界第1位。随着人们对易腐品需求的增加及众多行业利好政策的出台，行业的新进入者将逐渐增多，由于行业准入门槛不高，其中也不乏非专业厂家的加入，制冷机组行业竞争将日渐激烈。

           用户要求将日益提高

           巨大的冷链市场同时吸引了众多物流公司的转型和新的冷链物流公司的加入，与此同时，众多的易腐品生产企业也在逐渐扩大规模，相应的冷链物流业务也在逐步扩大。这些终端用户对制冷机组的要求日益提高，这将促使产品不断升级，主要体现在：3.2.1多温配送需求日益增多随着城镇化的进一步推进，城市配送中使用的冷藏车将越来越多。而需要给多家商户配送的冷藏车，往往需要同时运送储藏温度不同的货物，这对冷藏运输提出了更高的要求——多温配送将逐渐增多。目前传统的做法是将冷藏厢体隔成2段，前面做冷冻用，后面做冷藏用。冷王有专门的多温机组为这种双温或多温要求提供服务，并能精确控温。

           对易腐货物的品质要求日益提高

           随着人们生活水平的提高，对易腐品品质的要求也将日益提高，冷藏车厢体的空气质量直接影响易腐品的品质，这就要求增加对厢内空气质量进行处理的装置，主要是除味、杀菌装置。目前冷王日本的机组已推出负离子杀菌装置。

           产业将进入纵向整合期

           冷藏车主要由底盘、保温厢体和制冷机组3部分组成。目前，制冷机组厂商主要是自己生产，然后直接(或者通过代理商)将产品销售给冷藏车生产商或者最终用户，厢体厂和底盘厂也主要关注自己的核心领域。这种模式导致最终用户总体采购价格高、后期保修责任难以界定。为了提高客户运营效率，同时降低采购成本，未来将会有不少厢体厂或者底盘厂介入制冷机组领域。厢体厂或者底盘厂进军制冷机组行业后，能够结合其现有的冷藏厢体与底盘技术，为客户提供整车解决方案，省去了客户在制冷机组厂、改装厂和底盘厂之间的周旋。

           更加注重节能环保

           新型制冷剂的出现目前冷藏机组使用的制冷剂主要为R-134a和R-404A，虽然2者的ODP值(O3消耗值)均为0，即不会对臭氧层造成破坏。但还有一个指标就是GWP(导致全球变暖而对环境造成影响的程度)，2者的GWP值4.5行业整合势在必行冷藏保温汽车的生产企业虽然存在分布散、生产能力低下的现状，但是随着国家宏观政策的调控，“散、乱、差”的格局将会迅速改变，生产的集中度将会逐渐提高，联合重组是必然的趋势。中国冷藏车的需求会迅速赶上发达国家的水平，其规模和技术水平也会快速发展。相信未来几年冷藏车行业会有爆发性增长。

           生产企业逐年增加

           中国报告网分析师从《车辆生产企业及产品公告》(第247批)发现，目前全国冷藏车厂家已增加至70家。在众多的冷藏车生产企业中，部分领先企业的年产量呈现了很高的市场集中度。如河南冰熊、山东中集、镇江飞驰、河南红宇、河南新飞等老牌冷藏车生产企业，销售总量约占冷藏车市场50%的份额。

           目前，国内冷藏车的价格并不算高，各冷藏车生产企业为了抢占市场，大多薄利多销。由于生产透明度高，所以售价一直在用户能接受的范围内，并且还需要提供更多的配置和服务。除几家老牌冷藏车企业外，不少大型商用车企业也纷纷涉足冷藏车行业，如一汽解放、东风商用车、北汽福田、江淮、庆铃、江铃等都制定了扩大商用车细分市场的专用车战略。他们看中的不仅是冷藏车底盘一定的利润空间，还有冷藏车市场良好的发展前景。这对于冷藏车市场来讲是一件好事，能促进冷藏车企业提高产品质量和服务水平，使产品向更安全、节能、环保的方向发展。

           相关分析报告：中国制冷机组市场深度调研与盈利空间评估报告（2013-2017）