咨询热线

400-007-6266

010-86223221

货运搬家内部竞争激烈,巨大的市场将不断吸引企业与投资者的青睐

         一、现有企业间竞争

        从市场品牌来看,货运搬家企业数量较多,其中包括:搬运帮、货拉拉、运满满、快狗打车、运立方等,行业整体形成三个格局,一是排名较前的品牌通过互联网营销等方式,基本实现了全国性布局;二是本土区域性货运搬家企业,其中还包括一些物流公司;三是数量众多的小型货运搬家企业。总体来看,货运搬家行业同国内大部分行业一样,随着品牌和渠道的铺开,行业的集中度在不断提升,竞争往往变得趋于激烈。

        1、货拉拉

        货拉拉源自拥有百年现代物流史的香港,前身为同城货运平台Lalamove,现由深圳货拉拉科技有限公司负责大陆地区运营。货拉拉业务方向定位为同城即时整车货运,意在整合社会运力资源,搭建快速、平价、安心、专业的同城货运交易平台。货主通过货拉拉平台,可以快速匹配附近的货车资源,并以低价获得优质的货运服务;广大货车司机亦可借助货拉拉迅速对接到客户需求,大大提升货车利用效率。

        2、搬运帮

        “搬运帮”是一款提供城市“搬”、“运”服务的APP平台,隶属于搬运帮科技有限公司。搬运帮整合共享资源通过平台解决搬运迟到、乱收费、丢失物品、服务差等一系列乱象。其满足市民多元化的搬运需求,推动资源节约绿色发展,让搬家、货运更快速、更安全、更智能、更省钱。

        3、快狗打车

        快狗打车是58到家推出的同城货运品牌,以搬家、货运为切入点,实现基于用户位置下单、服务者上门、在线支付及点评的O2O领域全闭环货运服务流程。推出“快狗打车”货运软件,利用LBS技术实现精准的位置服务,货主在客户端APP在线发布货物运输需求,系统进行就近派单,附近的货运司机通过“快狗打车”司机端收到订单通知后进行在线抢单。

现有企业间竞争
资料来源:观研天下数据中心整理

        二、潜在进入者分析

        参考观研天下发布《2019年中国货运搬家行业分析报告-市场规模现状与发展趋势研究》

        近年来,随着经济的发展,货运搬家的需求变得广阔,特别是在互联网的发展下,货运搬家在O2O模式下,市场规模迎来了快速增长,2018年其市场规模已经突破万亿。但是从发展阶段来看,我国的货运搬家行业仍处于发展阶段,市场参与者数量众多,虽然竞争激烈,但是由于巨大的经济效益,仍将吸引较多的企业和资本进入。此外,由于货运搬家和物流、快递、网约车等行业具备共同的特征,这些企业也较容易转型和拓展业务而进入到该领域。

        潜在进入者分析
资料来源:观研天下数据中心整理

        三、替代品威胁分析

        货运搬家行业是社会服务的一种形式,其本质是为了提高物流网络响应速度、保障货物安全到达、提升服务体验,因此,其不存在替代品。从行业内部来讲,货运搬家随着互联网技术的应用和商业模式的升级,呈现出了新的服务模式,可以说行业的替代威胁主要来自于内部的技术和模式方面。

替代品威胁分析
资料来源:观研天下数据中心整理

        四、供应商议价能力

        货运搬家行业上游的压力主要来自于货运司机和服务人员,这是影响货运搬家行业生存的根本。随着货拉拉、快狗打车等新的互联网商业模式的出现,实行平台模式的发展,有效解决了人才不足的劣势。因此,可以看出,随着行业的发展以及商业模式的转变,其供应商的议价能力在不断减弱。

供应商议价能力
资料来源:观研天下数据中心整理

        五、客户议价能力

        货运搬家下游客户主要是消费者,包括居民和企业,由于货运搬家对于单个消费者来说,使用频次较低,下游客户难以形成规模,在一定程度上削弱了下游客户的议价能力。但是,由于货运搬家行业属于发展阶段,行业竞争较为激烈,给了下游消费者更多的选择,这一方面又增加了下游客户的议价能力,总体来看,客户议价能力一般。

客户议价能力

资料来源:观研天下数据中心整理(lpeng),转载请注明出处

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

全地形车行业:UTV&SSV为全球主流产品种类 北极星在主要细分市场中份额占比均较高

全地形车行业:UTV&SSV为全球主流产品种类 北极星在主要细分市场中份额占比均较高

从全球销量来,2021年到2025年全球全地形车销量整体为上下波动下滑趋势,2021年全球全地形车销量达到了103.5万辆,到2025年全球全地形车销量下降至97万辆,但较2024年同比增长2.6%。

2026年10月16日
2025-2026年中国航空客运行业重点企业营收、运力与产能布局对比

2025-2026年中国航空客运行业重点企业营收、运力与产能布局对比

2026年我国航空客运行业产能布局围绕维修集群、零部件扩产和整机总装展开。其中,1月,山东济南、青岛加快航空维修产业集群布局,济南启动飞机喷漆维修机库项目,补齐宽体机维修短板;青岛落地亚太首条波音777宽体机客改货生产线,首条线2026年9月投产。3月,中航西飞中标C929后机身前段、缝翼、副翼、小翼制造包,同步推进定

2026年09月20日
我国电动船舶行业:多家电池企业布局船舶动力系统 多家造船企业密集披露大额订单

我国电动船舶行业:多家电池企业布局船舶动力系统 多家造船企业密集披露大额订单

当前,我国电动船舶行业相关上市企业主要有中船海洋与防务装备股份有限公司、中国船舶工业股份有限公司、江龙船艇科技股份有限公司、中国船舶重工集团动力股份有限公司、常熟市国瑞科技股份有限公司、天海融合防务装备技术股份有限公司、亚光科技集团股份有限公司、国轩高科股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司等。

2026年09月14日
我国半钢轮胎行业:产能主要聚集于山东省 市场呈集中寡占型格局

我国半钢轮胎行业:产能主要聚集于山东省 市场呈集中寡占型格局

从产能区域分布情况来看,2025年我国半钢轮胎产能主要集中于山东,占比达到了45%;其次为浙江,占比为16%;第三为江苏,占比为7%。

2026年09月02日
订单放量下大飞机行业竞争格局与国内上市企业发展现状

订单放量下大飞机行业竞争格局与国内上市企业发展现状

当前全球民航客机产能持续回暖,逐步摆脱疫情冲击,行业格局发生明显重塑。此前长期主导全球民航市场的波音,自2019年起受737MAX空难、疫情冲击、机型停飞及员工罢工等多重负面因素影响,交付量大幅波动、品牌信任度受挫,行业龙头地位失守,2024年交付量仅348架,虽2025年恢复至600架,但整体复苏乏力。相比之下,空客

2026年08月21日
中国铁路维修维护行业:国铁系主导市场、央企专业维保大修持续市场化

中国铁路维修维护行业:国铁系主导市场、央企专业维保大修持续市场化

当前,我国铁路维修维护行业参与者主要包括国铁自有运维主体、中央企业、国铁科研院所体系、民营上市及专精特新企业等,企业竞争则呈现“国铁系主导、央企专业化分工”格局。国铁系占据主导地位,包括国铁集团下属18个铁路局集团及直属维管段(工务、电务、供电、车辆),依托属地垄断优势,拥有全资质、数据闭环和资金保障,全面覆盖普速及高

2026年08月20日
我国大中型客车行业:新能源车型市场份额提升  宇通客车销量领先

我国大中型客车行业:新能源车型市场份额提升 宇通客车销量领先

从市场集中度来看,2025年我国大中型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为48.84%、63.54%、86.63%。整体来看,我国大中型客车市场集中度较高。

2026年08月13日
我国新能源冷藏车行业:渗透率持续提升 CR3市场份额超48% 北汽福田销量第一

我国新能源冷藏车行业:渗透率持续提升 CR3市场份额超48% 北汽福田销量第一

从销量来看,2021年到2025年我国新能源冷藏车销量持续增长,到2025年我国新能源冷藏车销量为36769家,同比增长72.1%;2026年Q1我国新能源冷藏车销量为4945辆,同比增长66.6%。

2026年08月12日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部