参考中国报告网发布《2017-2021年中国无人机市场运营态势及投资方向研究报告》
通用原子航空系统公司
通用原子航空系统公司（GA-ASI）隶属于通用动力公司，是大名鼎鼎的“捕食者”、“死神”无人机生产商，从其军用无人机发展历史来看，原始研发受到了 DARPA、 NASA 等军方或政府部门的资助，从中距离战术监视无人机开始迄今有 40 年历史，型号经过了多次迭代革新。在 RQ-1“捕食者”之前，先后经历了“琥珀”、“蚊蚋” 两型无人机的发展，其技术源于通用原子收购的领先系统集成公司（LSI），“琥珀” 有侦察型和巡航导弹型，经优化后的“蚊蚋”在外贸、军方和航天领域均有应用。
“捕食者”无人机已发展出 A、B、C 三型，客户由路空军向海军舰艇部队拓展，“捕食者-A”在加装了多光谱目标指示系统和激光目标指示装置后，配合超音速“地狱火” 导弹，率先具备了武装攻击能力，并在 2001 年开始的阿富汗和伊拉克战争中获得实战应用；“捕食者-B”装备涡桨发动机，功率相比活塞发动机较高，有更长的平均故障间隔时间，升限超过 15000 米，最大外挂 1360 公斤，可装配多型对地对空导弹（参见表 3）；通用原子自筹经费研制的涡扇动力“捕食者-C”2009 年首飞成功，经军方试用评估，根据需求不断进行指标改进，可用于监视、防区外攻击和电子对抗。
围绕军用无人机应用，通用原子开发生产了多型机载传感器，包括小型轻量合成孔径雷达/地面移动目标指示系统、AN/APY-8 Link-I 基本样机等，由总包商向关键组件下沉，提高响应军方需求的效率。
诺斯罗普格鲁曼公司
作为世界领先的综合防务系统提供商，诺斯罗普格鲁曼的军用无人机业务也是通过收购瑞安航天公司（Ryan Aeronautical Company）迅速建立了技术竞争优势，早在上世纪 50 年代，瑞安公司研发成功“火蜂”高亚音速喷气式靶机。上世纪 90 年代，受美军方“高空持久性先进概念技术验证”牵引和支撑，以合并后的“瑞安航天中心” 为主，公司研发成功 RQ-4A“全球鹰”（参见表 3）。随着军方对“全球鹰”性能要求的增加（将来替代 U-2），项目成本也在不断增加，就制造环节而言，材料、传感器价格均较昂贵。在配套生产环节，综合传感器由雷声研制、洛马生产，而增强型机翼由沃特飞机工业公司提供。“全球鹰”在中东地区实战中信息保障能力出色，又不装备武器不违反美国限制武器扩散的政策，西方国家外贸市场良好。
诺斯罗普格鲁曼是雷达、军用航空器、军用舰船的总包商，在电子和系统集成、飞机部件、精密武器和信息系统等领域优势突出，在整机设计、任务系统等领域承担侦察型无人机设计研发有着充足的技术储备。作为 B-2 隐身轰战机研制的主要参与者，诺斯罗普格鲁曼在飞机隐身设计上经验丰富，公司开发的 X-47B 隐身无人机于 2011 年首飞，并在 2013 年成功完成了一系列的地面及舰载测试（目前项目已被取消）。
以色列航空工业有限公司（IAI）
以色列航空工业有限公司是以色列国有军工企业，类似我国的中国航空工业集团，其前身为成立于 1953 年的 Bedek 航空公司，业务已由成立之初的“战斗机、商用飞行器、直升机、发动机和电子系统的改装升级”拓展到陆海空全领域作战的技术解决方案，负责国防系统与出口产品的生产。
与美国高速高空长航时、全球执行任务的需求不同，以色列的无人机研发更注重战术上的配合和实用，以地面部队的短时情报需求为牵引，以小型和微型系统为主，在军贸市场上实际构成了和美国的差异化竞争。IAI 负责无人机的部门 MALAT 主要提供战术近距离及短距离、垂直起降、中控长航时系统，在体积、续航、载荷等方面具有系列化产品，如苍鹭 TP（侦察、电子对抗，参见表 3）、哈比（反雷达无人机，参见表 3）、搜索者（长航时多用途，如侦察、通信中继）、云雀（短程监控）等。
通用原子航空系统公司
通用原子航空系统公司（GA-ASI）隶属于通用动力公司，是大名鼎鼎的“捕食者”、“死神”无人机生产商，从其军用无人机发展历史来看，原始研发受到了 DARPA、 NASA 等军方或政府部门的资助，从中距离战术监视无人机开始迄今有 40 年历史，型号经过了多次迭代革新。在 RQ-1“捕食者”之前，先后经历了“琥珀”、“蚊蚋” 两型无人机的发展，其技术源于通用原子收购的领先系统集成公司（LSI），“琥珀” 有侦察型和巡航导弹型，经优化后的“蚊蚋”在外贸、军方和航天领域均有应用。
“基本琥珀”无人机
资料来源：中国报告网整理
“蚊蚋-750”无人机
资料来源：中国报告网整理
“捕食者”无人机已发展出 A、B、C 三型，客户由路空军向海军舰艇部队拓展，“捕食者-A”在加装了多光谱目标指示系统和激光目标指示装置后，配合超音速“地狱火” 导弹，率先具备了武装攻击能力，并在 2001 年开始的阿富汗和伊拉克战争中获得实战应用；“捕食者-B”装备涡桨发动机，功率相比活塞发动机较高，有更长的平均故障间隔时间，升限超过 15000 米，最大外挂 1360 公斤，可装配多型对地对空导弹（参见表 3）；通用原子自筹经费研制的涡扇动力“捕食者-C”2009 年首飞成功，经军方试用评估，根据需求不断进行指标改进，可用于监视、防区外攻击和电子对抗。
加长型隐身设计的“捕食者-C”无人机
资料来源：中国报告网整理
围绕军用无人机应用，通用原子开发生产了多型机载传感器，包括小型轻量合成孔径雷达/地面移动目标指示系统、AN/APY-8 Link-I 基本样机等，由总包商向关键组件下沉，提高响应军方需求的效率。
诺斯罗普格鲁曼公司
作为世界领先的综合防务系统提供商，诺斯罗普格鲁曼的军用无人机业务也是通过收购瑞安航天公司（Ryan Aeronautical Company）迅速建立了技术竞争优势，早在上世纪 50 年代，瑞安公司研发成功“火蜂”高亚音速喷气式靶机。上世纪 90 年代，受美军方“高空持久性先进概念技术验证”牵引和支撑，以合并后的“瑞安航天中心” 为主，公司研发成功 RQ-4A“全球鹰”（参见表 3）。随着军方对“全球鹰”性能要求的增加（将来替代 U-2），项目成本也在不断增加，就制造环节而言，材料、传感器价格均较昂贵。在配套生产环节，综合传感器由雷声研制、洛马生产，而增强型机翼由沃特飞机工业公司提供。“全球鹰”在中东地区实战中信息保障能力出色，又不装备武器不违反美国限制武器扩散的政策，西方国家外贸市场良好。
诺斯罗普格鲁曼是雷达、军用航空器、军用舰船的总包商，在电子和系统集成、飞机部件、精密武器和信息系统等领域优势突出，在整机设计、任务系统等领域承担侦察型无人机设计研发有着充足的技术储备。作为 B-2 隐身轰战机研制的主要参与者，诺斯罗普格鲁曼在飞机隐身设计上经验丰富，公司开发的 X-47B 隐身无人机于 2011 年首飞，并在 2013 年成功完成了一系列的地面及舰载测试（目前项目已被取消）。
X-47B 隐身无人机
资料来源：中国报告网整理
以色列航空工业有限公司（IAI）
以色列航空工业有限公司是以色列国有军工企业，类似我国的中国航空工业集团，其前身为成立于 1953 年的 Bedek 航空公司，业务已由成立之初的“战斗机、商用飞行器、直升机、发动机和电子系统的改装升级”拓展到陆海空全领域作战的技术解决方案，负责国防系统与出口产品的生产。
与美国高速高空长航时、全球执行任务的需求不同，以色列的无人机研发更注重战术上的配合和实用，以地面部队的短时情报需求为牵引，以小型和微型系统为主，在军贸市场上实际构成了和美国的差异化竞争。IAI 负责无人机的部门 MALAT 主要提供战术近距离及短距离、垂直起降、中控长航时系统，在体积、续航、载荷等方面具有系列化产品，如苍鹭 TP（侦察、电子对抗，参见表 3）、哈比（反雷达无人机，参见表 3）、搜索者（长航时多用途，如侦察、通信中继）、云雀（短程监控）等。
“搜索者 MkⅡ”无人机
资料来源：中国报告网整理
“Air Mule”垂直起降无人机
资料来源：中国报告网整理
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