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军用无人机概念上市公司

参考中国报告网发布《2017-2021年中国无人机市场运营态势及投资方向研究报告
        南洋科技 
        公司向航天十一院等发行股份购买彩虹公司 100%、神飞公司 84%股权。根据南洋科技招股说明书,预计其彩虹无人机业务 2017-2018 年可实现 15.74、19.84 亿元收入,贡献净利润分别为 1.82、2.59 亿元。作为彩虹系列无人机的生产研制企业,南洋科技得以快速发展主要依赖于军事需求的牵引和航天气动院强大的技术支持,无人机板块未来业绩可期。 

南洋科技盈利预测


数据来源:中国报告网整理
        信质电机 
        信质电机拟收购天宇长鹰,积极切入无人机领域。天宇长鹰由北航无人机科研生产业务改制而成,是一家生产并销售无人机的科技公司。如果收购成功,将有利于公司利用台州市无人机产业园和北航技术优势,在无人机领域迅速取得领先优势,并带来新的业绩增长点。 

信质电机盈利预测


数据来源:中国报告网整理
        航天电子 
        2016 年公司与航天时代共同出资,将研发生产无人机系统的非法人单位无人机系统工程研究所进行法人实体化运作,产品为中近程战役战术级系列化的无人机系统产品,已批量列装国内陆、海、空军以及公安、海洋等军民用户,未来订单有望受益于我军综合演练和实战演习的增强。 

航天电子盈利预测


数据来源:中国报告网整理
        宗申动力 
        2015 年公司参股航天神州飞行器公司,该投资是基于公司向无人机整机制造业务的战略转型升级的需要,通过向神舟飞行器公司的投资参股,将实现公司与航天十一院、神舟飞行器公司在无人机制造业务的优势互补,提升了公司和神舟飞行器公司的综合实力。公司 TDO 发动机已成功挂载彩虹 3 无人机整机,并完成试飞。  

宗申动力盈利预测


数据来源:中国报告网整理

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【产业链】我国飞行汽车行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

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我国飞行汽车行业产业链上游为材料及装备,包括飞行汽车材料、核心装备、航空部件等,飞行汽车材料有铝合金、钛合金、铝基复合材料、碳纤维复合材料等,核心装备有飞控系统、通讯系统、导航系统、电力系统等,航空部件包括机翼、机身;中游分为一体式飞行汽车、分体式飞行汽车、可分离式飞行汽车;下游主要应用于物流运输、城市交通、应急救援、

2025年05月07日
我国航空电子行业: 航空工业、中电科合计市场份额占比达30%

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从市场结构来看,我国航空电子市场占比最高为光电系统,为15.77%;其次为飞行控制系统,占比为13.77%;第三为通信系统,占比为13.01%。

2025年04月22日
我国摩托车行业相关上市企业情况:艾玛科技及新日股份摩托车销量领先

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我国摩托车行业产业链上游为摩托车配件、发动机、轮胎等;中游为摩托车整车制造,主要分为电动摩托车制造和燃油摩托车制造,代表企业有力帆科技、钱江摩托车、林海股份、爱玛科技等;下游主要有政府机构以及摩托车消费市场。

2025年03月08日
【产业链】我国智能物流行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

【产业链】我国智能物流行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

从智能物流产业链布局情况来看,我国智能物流上游物流设备组件布局企业有中国电科、MIAS等;零部件布局的企业有盈科视控、倍加福、传化集团等。中游智能物流生产布局的企业有东杰智能、科大智能、今天国际、诺力股份、飞力达等。下游为主要为工业生产和商业配等应用领域。

2025年01月20日
我国商业航天行业以国家队为主导 其中航天科技市场占比70.1%

我国商业航天行业以国家队为主导 其中航天科技市场占比70.1%

占比来看,我国商业火箭发射次数快速提升。2024上半年,我国航天实施的30次发射任务中,商业运载火箭实施发射共计5次,占2024上半年发射总数的16.7%。

2024年11月22日
航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

从细分市场来看,在民用航空领域,发动机维修支出占比最大,占比达46%,机体维修、航线维护、部件维修占比合计约为54%。

2024年11月07日
我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
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