参考中国报告网发布《2016-2022年中国现代有轨电车产业现状分析及十三五盈利前景预测报告》
中国中车：站稳“十三五”、PPP 两大风口，龙头地位稳固
中国中车是全球规模最大、技术领先、产品种类繁多的轨道交通装备供应商，其城轨业务和新产业业务合计占总营收的 38%，城轨业务包括城轨车辆制造和城轨工程总承包，新产业业务包括通用机电业务和以新材料为主的新兴产业业务，涵盖现代有轨电车产业链中游的车辆制造、通信系统制造、信号系统制造和建设施工环节。
“十三五”期间，伴随城镇化和城市群建设进程加速，国内城市轨道交通市场将持续增长。在报建审批政策简化的大环境下，国家大力提倡的 PPP 模式给城轨建设带来新机遇，工程总承包业务有望加速增长。
公司已建立起以现代有轨电车为代表的城轨交通车辆总装业务，关键部件车体和转向架生产能力领先，现代有轨电车建设“一体化”服务能力。
公司借鉴欧洲先进技术，结合国内城市轨道交通运行情况，自主研发了嵌入式连续支撑无砟轨道系统，目前在新津 R1 线、云南红河州有轨电车项目、广州地铁等项目有较好运用，得到了业主的认可，具有广阔的市场空间。
公司于 2015 年收购奥威科技 51%股权，进入超级电容系统研发生产，助力无触网有轨电车的发展。2016 年收入规模达到 7200 万元，未来有望加速增长。
公司的结构泡沫材料和声屏障已投入有轨电车领域中的减震材料环节，填补了国内的空白。公司通过了 ISO14001 环保体系认证和 ISO9001 质量保证体系认证，用于有轨电车的结构泡沫材料通过了德国 DIN5510 燃烧性能认证和法国 NFF16-101 燃烧测试认证。公司拥有省级资质的研发中心，技术已于国际接轨，精益化生产加速进行中。
中国中车：站稳“十三五”、PPP 两大风口，龙头地位稳固
中国中车是全球规模最大、技术领先、产品种类繁多的轨道交通装备供应商，其城轨业务和新产业业务合计占总营收的 38%，城轨业务包括城轨车辆制造和城轨工程总承包，新产业业务包括通用机电业务和以新材料为主的新兴产业业务，涵盖现代有轨电车产业链中游的车辆制造、通信系统制造、信号系统制造和建设施工环节。
“十三五”期间，伴随城镇化和城市群建设进程加速，国内城市轨道交通市场将持续增长。在报建审批政策简化的大环境下，国家大力提倡的 PPP 模式给城轨建设带来新机遇，工程总承包业务有望加速增长。
2012-2016 年公司营收
数据来源：中国报告网整理
2012-2016 年公司净利润
数据来源：中国报告网整理
新筑股份：城轨车辆、超级电容系统营收增长强劲 公司已建立起以现代有轨电车为代表的城轨交通车辆总装业务，关键部件车体和转向架生产能力领先，现代有轨电车建设“一体化”服务能力。
公司借鉴欧洲先进技术，结合国内城市轨道交通运行情况，自主研发了嵌入式连续支撑无砟轨道系统，目前在新津 R1 线、云南红河州有轨电车项目、广州地铁等项目有较好运用，得到了业主的认可，具有广阔的市场空间。
公司于 2015 年收购奥威科技 51%股权，进入超级电容系统研发生产，助力无触网有轨电车的发展。2016 年收入规模达到 7200 万元，未来有望加速增长。
2012-2016 年公司营收稳步增长
数据来源：中国报告网整理
2012-2016 年公司净利润
数据来源：中国报告网整理
天晟新材：减震材料技术专家 公司的结构泡沫材料和声屏障已投入有轨电车领域中的减震材料环节，填补了国内的空白。公司通过了 ISO14001 环保体系认证和 ISO9001 质量保证体系认证，用于有轨电车的结构泡沫材料通过了德国 DIN5510 燃烧性能认证和法国 NFF16-101 燃烧测试认证。公司拥有省级资质的研发中心，技术已于国际接轨，精益化生产加速进行中。
2012-2016 年公司营收稳步增长
数据来源：中国报告网整理
2012-2016 年公司结构泡沫材料、声屏障收入（单位：百万元）
数据来源：中国报告网整理
资料来源：国家统计局，中国报告网整理，转载请注明出处（ZQ）
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