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贵飞成功研制十个型号无人机 洪都是新中国第一架飞机诞生地

      中航工业贵飞

      中航贵州飞机有限责任公司(简称贵飞)专业从事无人机、教练机的研制生产,为中航工业无人机产业化基地和教练机系列研制生产保障基地。
      参考中国报告网发布《2017-2022年中国消费级无人机行业竞争现状及投资战略分析报告
      据官网介绍,公司现已成功研制交付了数十个型号的歼击机、教练机和无人机,主要有性能优良的FT-7系列飞机、山鹰教练机系列、鹞鹰I、鹞鹰II、鹞鹰III系列无人机。

      鹞鹰无人机,据中航工业官网介绍,是一款中空、低速无人机,由贵飞研制、成飞制造。其可以实现高精度、高时效性、多载荷、同平台遥感成像,主要用于民用。

      鹞鹰Ⅱ,据《中国报告网》2014年9月16日报道,是一型中高空、低速、长航时无人机系统,具备光电图像侦察和监视、雷达图像侦察、通信信号侦测等多种用途,最大续航时间为16h,巡航速度为150~180km/h,是鹞鹰无人机从民用转向军民两用的开山之作。鹞鹰III,据中国报告网报道,“鹞鹰III”是一款于2012年珠海航展上首次亮相的双发飞翼式无人机。

鹞鹰I无人机
 
资料来源:互联网

鹞鹰II无人机
 
资料来源:互联网

鹞鹰III无人机模型
 
资料来源:互联网

      中航工业洪都

      中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司(简称中航工业洪都)是新中国第一架飞机的诞生地,创建于1951年,是我国教练机、强击机、轻型通用飞机的科研生产基地以及航空外贸出口基地。

      2000年12月,“洪都航空”(600316.SH)在上海证券交易所挂牌上市,是我国第一家以飞机整机作为主营业务的上市公司。中航工业洪都也是为我国唯一一家可提供初级教练机(初级筛选)、中级教练机(基础训练)、高级教练机(高级训练)全系列教练机的专业研制生产企业。

      据《湖北日报》2013年11月22日报道,“利剑无人攻击机由中航工业沈阳飞机设计研究所设计,中航工业洪都公司制造”。

      洪都航空(600316.SH)是国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业。

      2010年10月,洪都航空收购集团L15高级教练机等飞机业务及相关资产,至此洪都集团飞机业务已基本全部进入上市公司。公司2016年年报指出,公司的主要业务分为教练机和转包生产业务两块,教练机主要产品有CJ6初级教练机、K8基础教练机、L15高级教练机,出口型猎鹰L15高级教练机将是公司后续发展的主要产品;转包生产业务主要为C919大飞机及波音公司转包生产项目。

      公司是C919前机身、中后机身的唯一供应商,工作量占机身制造的25%。公司是国内唯一同时具备初、中、高级教练机全谱系产品的研制开发和生产制造能力的企业,国际市场上主要竞争对手为俄罗斯联合航空制造集团公司、意大利阿莱尼亚马基公司和韩国航空工业公司。

      2016年公司营业总收入36.8亿元,同比增加30.71%,实现归母净利0.11亿元,同比减少85.88%,下降的主要原因是无航空产品补价收入(2015年该项收入为4484.7万元)、资产减值损失增加和搬迁收益净额减少。2016年营业收入中教练机占27.77%、其他航空产品16.25%、非航空产品占11.97%,其他业务占44.03%。

洪都航空营收及增速
 
数据来源:中国统计数据库

洪都航空主营构成
 
数据来源:中国统计数据库
资料来源:中国报告网整理,转载请注明出处(GQ)

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航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

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从细分市场来看,在民用航空领域,发动机维修支出占比最大,占比达46%,机体维修、航线维护、部件维修占比合计约为54%。

2024年11月07日
我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

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竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

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从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

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2024年上半年,上海浦东为客运量及货运量排名第1的机场,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3687.94万人次和181.16万吨,广州白云机场排名第2,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3665.28万人次和114.05万吨。

2024年10月15日
我国城市轨道交通行业:华东华南客运量合计占比超50% 中铁、铁建营收稳居第一梯队

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根据交通运输部数据显示,2024年1-8月我国城市客运总量为7076453万人,较去年同比增长8.1%;其中城市交通轨道2133770万人,同比增长12.3%。

2024年10月14日
我国水运行业:市场集中度较高 中远海控为头部企业

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从行业竞争梯队来看,位于行业我国水运行业第一梯度的企业为中远海控,水运相关业务收入在500亿元以上;位于行业第二梯队的企业为中远海能、中远海特、招商轮船、中谷物流,水运相关业务收入在100亿元到500亿元;位于行业第三梯队的企业为凤凰航运、盛航股份、海峡股份、宁波海运、兴通股份等,水运业务收入在100亿元以下。

2024年09月24日
我国高速公路行业集中度较高 市场呈阶梯状竞争格局 省级集团企业处第一梯队

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‌高速公路是公路的一种,属于高等级公路。根据交通运输部公布的《2023年交通运输行业发展统计公报》显示,在2023年我国高速公路里程18.36万公里、增加0.64万公里,国家高速公路里程12.23万公里、增加0.24万公里,在公路里程中占比为3.4%。

2024年09月11日
我国冷库行业:下游需求增加推动冷库容量增长 坑冻库结构占比最高

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冷库主要是用来储存和保鲜各种食物、药品和其他易腐物品等,主要应用于物流、餐饮、零售等领域,而随着下游食品、药品等产品存储需求增长,对冷库的需求也不断增加。从冷库容量情况来看,2019年到2023年我国冷库容量一直为增长趋势,到2023年我国冷库容量约为为2.3亿立方米,同比增长8.57%。

2024年08月24日
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