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2017年我国共享单车行业竞争者概述及先发优势分析(图)

         近几年,共享经济的热潮缓缓袭来,随着互联网技术的助力,共享概念在出行方向的应用呈现井喷之势,共享单车便是个中翘楚。先驱者ofo小黄车、摩拜的诞生迅速引燃市场,星星之火烧遍全国,由此吸引无数共享单车运营商趋之若鹜。现阶段已入局的竞争者约30多家,例如摩拜单车、ofo小黄车、小鸣单车、小蓝单车、优拜单车、骑呗单车、酷骑单车、哈罗单车、一步单车、快免出行、龙城单车、由你单车、七彩单车等。

         “共享单车现在最大的困境不是模式不是资金不是团队不是规模,而是没有颜色可选了。”这句网络段子手的调侃道出当下共享单车竞争之激烈。30多家竞争者都希望选择自己的幸运色,而彩虹仅有七色赤橙黄绿青蓝紫,不得不说竞争从娘胎里就开始了,没有抢到颜色的潜在入局者只能说是在起跑线上就输人半截,但凭借国民的智慧,想必没有解决不来的问题,比如采用集大成策略的七彩单车,车身囊括七色,也是别致。

 
图:停车场中百车集锦

         参考中国报告网发布《2017-2022年中国共享单车行业竞争现状及投资动向研究报告

 
图:共享单车APP集锦

         现阶段,共享单车行业先发优势非常明显,先入局者已经在单车规模、客户认知度等方面占领了高地,例如摩拜和ofo小黄车。摩拜和ofo小黄车之间的竞争正处于胶着状态,橙黄两方大战在正面战场一触即发,而其他中小单车竞争者也正在二三线城市的局部战场中进行装备竞赛,试图在潮水褪去前分得一杯羹。不得不说,资本成为这场百团大战中的主推力量,创业者协同投资人将中国“新四大发明”之一的共享单车推向全国每一寸可占之地乃至海外市场。

 
图:摩拜单车

 
图:ofo小黄车

资料来源:中国报告网整理,转载请注明出处(ZQ)

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我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

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竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

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从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

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我国水运行业:市场集中度较高 中远海控为头部企业

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