导读: 我国港口行业优秀企业广州港股份有限公司主营业务情况。本公司主要经营集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸及物流等业务,主营业务较为突出,其中港口装卸业务是公司主营业务收入和利润的主要来源。
参考《2016-2022年中国沿海港口大宗货物运输产业现状调查及十三五发展趋势前瞻报告》
本公司主要经营集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸及物流等业务,主营业务较为突出,其中港口装卸业务是公司主营业务收入和利润的主要来源。
本公司目前主要经营地点是广州港。2013-2015 年及 2016 年 1-6 月,公司完成货物吞吐量 3.39 亿吨、3.66 亿吨、3.81 亿吨和 1.96 亿吨,分别占广州港全港货物吞吐量的 74.51%、75.99%、76.05%和 78.26%;2013-2015 年及 2016 年 1-6 月,公司完成集装箱吞吐量 1,300.6 万 TEU、1,403.5 万 TEU、1,473.5 万 TEU 和 741.1 万 TEU,分别占广州港全港集装箱吞吐量的 84.94%、85.64%、84.70%和 85.95%。
本公司下属11家分公司,23家一级控股子公司和 14 家二级控股子公司。公司所辖的码头布局从入海口往里依次为南沙港区、新沙港区、黄埔港区、内港港区。珠江口引航锚地至南沙港区航道底标高-17 米,有效宽度 243 米;南沙港区至黄埔新港港区航道底标高-13 米,航道底宽为 160 米;黄埔新港港区至黄埔老港港区航道底标高-9 米,航道底宽 120 米;内港港区航道水深较浅,航道底标高-5~-7.4 米,航道底宽100-120 米。其中,南沙港区是承担集装箱、能源、石油化工、滚装汽车、杂货、粮食港口作业以及保税、物流、商贸、临港工业开发的综合型深水港区;新沙港区是承担集装箱、煤炭、铁矿石、滚装汽车、粮食等港口作业为主的综合性港区;黄埔港区承担沿海、近洋集装箱、粮食、煤炭、成品油等散货港口作业和沿海粮食中转港口作业;内港港区保留部分泊位的货运功能,其部分泊位逐步搬迁、调整为城市功能,主要承担广州市及珠江三角洲地区能源物资、原材料、粮食、杂货及沿海、近洋集装箱港口作业。
广州港地处珠江三角洲中心位置,集疏运系统完善,水路、公路、铁路、空运集疏运网络发达。水路通过珠江航道与泛珠三角洲地区中心城市相连,集疏运可辐射至广东、广西等珠江流域,内河驳船集疏运可覆盖泛珠三角洲,且水路集疏运可远至海南、福建等周边省份。公司拥有港区铁路与全国铁路干线联网,可覆盖湘、鄂、赣、桂、云、贵、川等经济腹地。截至 2016 年 6 月 30 日,本公司运营泊位 68 个(另有配套驳船泊位 54 个),其中集装箱专用泊位 23 个、煤炭专用泊位 4 个,油品及液体化工专用泊位 5 个,其他散杂货泊位 36 个;拥有拖轮船队、穿梭巴士船队以及连接内陆腹地的港口专用铁路。截至 2016 年 6 月 30 日,公司共拥有 75 条外贸航线。
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