2016年上半年海航、吉祥营收、毛利、净利润全部同比增长

导读： 2017-2022年中国航空客运市场现状调查及十三五竞争战略分析报告。海南航空和吉祥航空是两家分别都实现了营收、毛利和净利润增长的航空公司。其中营收和毛利同比增长的逻辑与三大航相同，收入端是基于运量提升带来的增收，成本端是油价下跌带来的红利。然而两家公司净利润增长的逻辑确并不相同。

参考《2017-2022年中国航空客运市场现状调查及十三五竞争战略分析报告》 

        海南航空和吉祥航空是两家分别都实现了营收、毛利和净利润增长的航空公司。其中营收和毛利同比增长的逻辑与三大航相同，收入端是基于运量提升带来的增收，成本端是油价下跌带来的红利。然而两家公司净利润增长的逻辑确并不相同。

        海航和吉祥的相同点在于，这两家航司整体运力增速是行业中最快的，分别是23.41%、26.77%。在平均客公里收益水平分别下降7.08%和3%的情况下，运量的大幅提升使得营收分别同比增长14.31%、23.66%。 

        不同点在于，海航实际是同比增加了接近7亿的汇兑损失，但是通过运量提升带来的收入提升完全覆盖了汇兑损失。最终实现了归母净利润的同比提升。而对吉祥来说由于今年6月空客退回其飞机美元预付款，形成美元风险对冲。报告期并未造成大额汇兑损失。其次吉祥高运力投入增速以及较小的客公里收益跌幅也在一定意义上赋予其抵挡汇兑损失的能力。 

        当前对于海航和吉祥在拥有抵挡汇率影响的情况下，对他们来说，当前更多的影响因素应该更多的来自于供需票价和油价。

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