咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2016年上半年海航、吉祥营收、毛利、净利润全部同比增长

导读: 2017-2022年中国航空客运市场现状调查及十三五竞争战略分析报告。海南航空和吉祥航空是两家分别都实现了营收、毛利和净利润增长的航空公司。其中营收和毛利同比增长的逻辑与三大航相同,收入端是基于运量提升带来的增收,成本端是油价下跌带来的红利。然而两家公司净利润增长的逻辑确并不相同。

参考《2017-2022年中国航空客运市场现状调查及十三五竞争战略分析报告 

        海南航空和吉祥航空是两家分别都实现了营收、毛利和净利润增长的航空公司。其中营收和毛利同比增长的逻辑与三大航相同,收入端是基于运量提升带来的增收,成本端是油价下跌带来的红利。然而两家公司净利润增长的逻辑确并不相同。

 

        海航和吉祥的相同点在于,这两家航司整体运力增速是行业中最快的,分别是23.41%26.77%。在平均客公里收益水平分别下降7.08%3%的情况下,运量的大幅提升使得营收分别同比增长14.31%23.66% 

        不同点在于,海航实际是同比增加了接近7亿的汇兑损失,但是通过运量提升带来的收入提升完全覆盖了汇兑损失。最终实现了归母净利润的同比提升。而对吉祥来说由于今年6月空客退回其飞机美元预付款,形成美元风险对冲。报告期并未造成大额汇兑损失。其次吉祥高运力投入增速以及较小的客公里收益跌幅也在一定意义上赋予其抵挡汇兑损失的能力。 

 

 

        当前对于海航和吉祥在拥有抵挡汇率影响的情况下,对他们来说,当前更多的影响因素应该更多的来自于供需票价和油价。

资料来源:互联网,中国报告网整理,转载请注明出处。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

【产业链】我国飞行汽车行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

【产业链】我国飞行汽车行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

我国飞行汽车行业产业链上游为材料及装备,包括飞行汽车材料、核心装备、航空部件等,飞行汽车材料有铝合金、钛合金、铝基复合材料、碳纤维复合材料等,核心装备有飞控系统、通讯系统、导航系统、电力系统等,航空部件包括机翼、机身;中游分为一体式飞行汽车、分体式飞行汽车、可分离式飞行汽车;下游主要应用于物流运输、城市交通、应急救援、

2025年05月07日
我国航空电子行业: 航空工业、中电科合计市场份额占比达30%

我国航空电子行业: 航空工业、中电科合计市场份额占比达30%

从市场结构来看,我国航空电子市场占比最高为光电系统,为15.77%;其次为飞行控制系统,占比为13.77%;第三为通信系统,占比为13.01%。

2025年04月22日
我国摩托车行业相关上市企业情况:艾玛科技及新日股份摩托车销量领先

我国摩托车行业相关上市企业情况:艾玛科技及新日股份摩托车销量领先

我国摩托车行业产业链上游为摩托车配件、发动机、轮胎等;中游为摩托车整车制造,主要分为电动摩托车制造和燃油摩托车制造,代表企业有力帆科技、钱江摩托车、林海股份、爱玛科技等;下游主要有政府机构以及摩托车消费市场。

2025年03月08日
【产业链】我国智能物流行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

【产业链】我国智能物流行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

从智能物流产业链布局情况来看,我国智能物流上游物流设备组件布局企业有中国电科、MIAS等;零部件布局的企业有盈科视控、倍加福、传化集团等。中游智能物流生产布局的企业有东杰智能、科大智能、今天国际、诺力股份、飞力达等。下游为主要为工业生产和商业配等应用领域。

2025年01月20日
我国商业航天行业以国家队为主导 其中航天科技市场占比70.1%

我国商业航天行业以国家队为主导 其中航天科技市场占比70.1%

占比来看,我国商业火箭发射次数快速提升。2024上半年,我国航天实施的30次发射任务中,商业运载火箭实施发射共计5次,占2024上半年发射总数的16.7%。

2024年11月22日
航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

从细分市场来看,在民用航空领域,发动机维修支出占比最大,占比达46%,机体维修、航线维护、部件维修占比合计约为54%。

2024年11月07日
我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部