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黄埔文冲公司优势助力中船防务提升军船及海洋工程建造能力

         黄埔文冲原是中船工业集团旗下全资所属的大型造船企业,由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成,是华南地区军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地,也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强的生产基地。

         助力中船防务扩大军、民用船舶业务范围。军用船舶方面,黄浦文冲作为华南地区军用舰船的主要建造基地,已先后建造二十多型共计 200 余艘舰艇,与沪东中华共同承担了我国大部分的导弹护卫舰研制任务。民用船舶产品方面,黄埔文冲占我国海洋执法装备如海关缉私艇、海监船、海巡船等同类型船 60%以上市场份额。此外在海洋工程装备方面也将中船防务产品范围进一步拓展至海洋工程辅助船、自升式钻井平台等产品。

         参考观研天下发布《2018-2023年中国造船市场运营态势与投资规划研究报告

         公司提升公司船舶修造产能及订单交付能力,开展产品结构转型,增加高附加值、高技术船舶接单量。在公司收购之前,黄埔文冲 2014 年 1-10 月产能已达到 142 万载重吨,对公司产能扩张起到重要作用。收购后,中船防务 2015 年船舶及海工业务产销量同比大幅增长 40.75%。

         此外,从完工量及订单量来看,公司全年完工船舶 75 艘/276.66 万载重吨,而特种船及民船分别创造了交船数量最多的年度纪录;船舶经营接单 230.8 亿,其中高附加值、高技术船和军品接单也均呈现上升趋势。

 

资料来源:公开资料,观研天下整理,转载请注明出处(ww)。

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我国摩托车行业相关上市企业情况:艾玛科技及新日股份摩托车销量领先

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我国摩托车行业产业链上游为摩托车配件、发动机、轮胎等;中游为摩托车整车制造,主要分为电动摩托车制造和燃油摩托车制造,代表企业有力帆科技、钱江摩托车、林海股份、爱玛科技等;下游主要有政府机构以及摩托车消费市场。

2025年03月08日
【产业链】我国智能物流行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

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从智能物流产业链布局情况来看,我国智能物流上游物流设备组件布局企业有中国电科、MIAS等;零部件布局的企业有盈科视控、倍加福、传化集团等。中游智能物流生产布局的企业有东杰智能、科大智能、今天国际、诺力股份、飞力达等。下游为主要为工业生产和商业配等应用领域。

2025年01月20日
我国商业航天行业以国家队为主导 其中航天科技市场占比70.1%

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占比来看,我国商业火箭发射次数快速提升。2024上半年,我国航天实施的30次发射任务中,商业运载火箭实施发射共计5次,占2024上半年发射总数的16.7%。

2024年11月22日
航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

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从细分市场来看,在民用航空领域,发动机维修支出占比最大,占比达46%,机体维修、航线维护、部件维修占比合计约为54%。

2024年11月07日
我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

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竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

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从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
我国航空机场行业竞争现状:2024年上半年上海浦东机场客运量及货运量排名第一

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2024年上半年,上海浦东为客运量及货运量排名第1的机场,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3687.94万人次和181.16万吨,广州白云机场排名第2,旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3665.28万人次和114.05万吨。

2024年10月15日
我国城市轨道交通行业:华东华南客运量合计占比超50% 中铁、铁建营收稳居第一梯队

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根据交通运输部数据显示,2024年1-8月我国城市客运总量为7076453万人,较去年同比增长8.1%;其中城市交通轨道2133770万人,同比增长12.3%。

2024年10月14日
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