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我国汽车维修行业市场发展竞争激烈

       内容提示:在汽车后市场中,较为成熟的行业应该非汽车维修莫属。汽车维修行业发展较为顺利,行业发展时间也相对较长。行业相对成熟,那么竞争也会相对激烈,在城市甚或是城郊等都能够看得见路边的汽车维修厂、维修站点等。汽车维修行业,在后市场中,其规模还是不容小视的。但是,正是因为规模大,市场范围广以及竞争等激烈,导致了行业内缺乏一定的秩序,甚至是乱象丛生。

       汽修业的大发展是大势所趋,随着我国汽车保有量的增加,汽车拥有人群的暴增,注定了汽车维修业的随机而动。谁也不能保证汽车可以一直不坏,不出现问题,那么,汽修厂必然成为了爱车的第二个“家”,车主们经常光临的场所。

       但是,在车主们急于修理爱车的时候,由于确实不懂得其中行情以及猫腻,很多车主是难免被“宰”的。乱象也正是从这里开始:

       报价不明

       同样的故障,同样的车主,但是不同的维修站点,维修的价格却相差甚多。在汽车维修行业内,像这样的情况非常之多,车主们有时真的会非常头疼,去修车就像抓彩票,需要靠运气。最希望能够遇到价格低而修车质量高的,最担心的就是价格不低,修的还不行,这样是最让车主气愤的。其次是汽修行业内的报价问题,当然首要原因一定是汽修行业缺乏一致的规范制度,没有统一的报价。但是实际上也确实难以规定统一的价格,修理是需要考虑实际问题的,不能够泛泛的定价。而对于不同的汽修厂而言,老板的作风、维修技师的技术以及维修道德等,都成为了报价不明的原因。

        猫太腻多

       汽车维修是一项技术活,没有几年的维修经验是不行的。因此,在真正的维修过程中,一般车主是很难把握其中的利弊的。很多时候,维修技师如果做什么手脚,车主是根本发觉不了的。因此,维修技师的道德就成为了维修的一个标准。当然,大多数的维修人员是非常具有职业素质的。但是,由于一些利益作怪,尤其是小的维修厂。老板的心情成为了维修人员的标准,为了多赚钱,当然会存在一些黑汽修,换件等丑恶的事情。但是作为普通的车主,却也没法发现其中的猫腻。

       规范亟需乱象需治理

       一个行业没有规范约束就非常容易走向不归路,让行业的长久发展成为了难题。因此,行业的规范还是非常需要的。但是,就目前为止,能够着手做的就是要治理维修行业中这些乱象。相关部门可以采取一些措施,比如对于比较普遍的维修项目,可以统一定价,最大限度地去维护消费者的权益。而作为车主,则应该多多增加自己的修车知识,武装自己,不让不良汽修有机可乘。

       在汽车后市场中,较为成熟的行业应该非汽车维修莫属。汽车维修行业发展较为顺利,行业发展时间也相对较长。行业相对成熟,那么竞争也会相对激烈,在城市甚或是城郊等都能够看得见路边的汽车维修厂、维修站点等。汽车维修行业,在后市场中,其规模还是不容小视的。但是,正是因为规模大,市场范围广以及竞争等激烈,导致了行业内缺乏一定的秩序,甚至是乱象丛生。

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2025年10月27日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80%  2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

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从市场集中度来看,在2025年1-9月我国轻卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为40.48%、58.20%、83.89%。整体来看,我国轻卡市场集中度较高。

2025年10月24日
我国汽车行业:CR10销量占比超80%  2025年1-9月比亚迪、上汽全年销量目标已达70%以上

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我国重卡行业步入“一超多强”时代 市场份额加速向头部企业集中

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我国半钢轮胎行业:山东产能占比最大 CR5市场份额接近40%

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