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2018年全球二手车行业B2C交易发展现状分析(图)


         Carmax美国最大的品牌二手车经销商
         CircuitCity是美国一家连锁电子产品零售商,为了解决二手车交易中信息不对称的痛点,最先提出“二手车超市”概念,并于1993年成立了第一家Carmax实体店。

         Carmax对车辆修整翻新后出售。每一款车型都有Carmax质量认证,并且都标明“一口价”。对于消费者而言,在Carmax可以找到各种有明码标价、有质量保障的车型,省去了与车商讨价还价的麻烦。目前Carmax已经是美国最大的二手车经销商,经营169家门店,市值达到122亿美元。

         Carmax的二手车零售主要销售车龄在1~6年,行驶里程在10万公里以下的品质较好的二手车。单车价格在2万美元左右,单车毛利约为2000美元。二手车批发主要是销售不符合Carmax认证标准的车辆,通常为客户到Carmax置换的车辆,单车价格在5000美元左右,单车毛利约920美元。

图:Carmax门店
图:Carmax业务购车(亿美元)
 

图:Carmax产品的毛利率(%)
 
图:广告费用
 

         Nextage为日本新兴二手车品牌连锁店
         Nextage主营业务包括二手车经营,维修,保险代理,交易及出口。公司从名古屋爱知县起家,不断建立中型连锁店铺,通过低成本运营和低价策略抢占市场,扩大规模。从2012年到2016年,公司在全国铺店,快速发展,店面数从25家增长到63家。公司的目标是成为全国第一大二手车经销商。按照公司“2020年计划”,公司目标达成200家店铺,销售额超200亿日元。

         参考观研天下发布《2018-2023年中国二手车行业市场现状规模分析及未来发展趋势预测报告
图:Nextage店面模拟图
 
图:Nextage的营业收入和毛利率(%)
 
图:Nextage店铺
 

资料来源:观研天下整理,转载请注明出处(ZTT)
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我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

市场份额来看,2025年1-9月,我国新能源轻卡行业市场集中度较高,远程新能源商用车、福田汽车和江淮汽车三家头部企业的市场占有率总和(CR3)已超过45%。其中,远程新能源商用车市场份额保持领先,占比20.47%;福田汽车占比17.35%。

2025年11月13日
我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

销量区域分布来看,2025年1-9月,我国华东地区、华南地区和华北地区新能源冷藏车销量分别为5022辆、4812辆和4541辆,占比分别为21.6%、20.7%、19.5%;西南地区、华中地区占比分别为18.9%、14.0%。

2025年11月12日
我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

从销售区域分布来看,在2025年1-9月我国皮卡销售区域占比最高的为西北,占比为22.9%;其次为西南,占比为22.7%。

2025年11月11日
我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

从市场集中度来看,2025年1-9月我国轻型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比为71.54%、85.72%、97.20%。整体来看,我国轻型客车市场集中度较高。

2025年10月31日
我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

在全球气候变化导致冬季极端天气频发的背景下,作为冬季行车安全关键装备的冬季轮胎,其市场需求正持续攀升。2022年受疫情影响,出行需求下降,整体冬季轮胎替换市场需求有所减少外,其余年份均保持增长态势。2024年我国乘用车冬季轮胎市场需求量达940万条,同比增长2.6%。

2025年10月27日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80%  2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80% 2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

从市场集中度来看,在2025年1-9月我国轻卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为40.48%、58.20%、83.89%。整体来看,我国轻卡市场集中度较高。

2025年10月24日
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