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2018年全球二手车行业B2C交易发展现状分析(图)


         Carmax美国最大的品牌二手车经销商
         CircuitCity是美国一家连锁电子产品零售商,为了解决二手车交易中信息不对称的痛点,最先提出“二手车超市”概念,并于1993年成立了第一家Carmax实体店。

         Carmax对车辆修整翻新后出售。每一款车型都有Carmax质量认证,并且都标明“一口价”。对于消费者而言,在Carmax可以找到各种有明码标价、有质量保障的车型,省去了与车商讨价还价的麻烦。目前Carmax已经是美国最大的二手车经销商,经营169家门店,市值达到122亿美元。

         Carmax的二手车零售主要销售车龄在1~6年,行驶里程在10万公里以下的品质较好的二手车。单车价格在2万美元左右,单车毛利约为2000美元。二手车批发主要是销售不符合Carmax认证标准的车辆,通常为客户到Carmax置换的车辆,单车价格在5000美元左右,单车毛利约920美元。

图:Carmax门店
图:Carmax业务购车(亿美元)
 

图:Carmax产品的毛利率(%)
 
图:广告费用
 

         Nextage为日本新兴二手车品牌连锁店
         Nextage主营业务包括二手车经营,维修,保险代理,交易及出口。公司从名古屋爱知县起家,不断建立中型连锁店铺,通过低成本运营和低价策略抢占市场,扩大规模。从2012年到2016年,公司在全国铺店,快速发展,店面数从25家增长到63家。公司的目标是成为全国第一大二手车经销商。按照公司“2020年计划”,公司目标达成200家店铺,销售额超200亿日元。

         参考观研天下发布《2018-2023年中国二手车行业市场现状规模分析及未来发展趋势预测报告
图:Nextage店面模拟图
 
图:Nextage的营业收入和毛利率(%)
 
图:Nextage店铺
 

资料来源:观研天下整理,转载请注明出处(ZTT)
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我国模拟芯片行业市场规模稳步增长 国内厂商代替空间较大

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市场结构来看, 2024年我国模拟芯片市场中,电源管理芯片市场规模为1246亿元,占比63.8%;信号链芯片市场规模为707亿元,占比36.2%。

2026年05月01日
我国电动重卡销量迎爆发式增长 行业头部企业竞争激烈 徐工领跑 三一紧追其后

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市场份额来看,2025年我国电动重卡中,徐工集团以15.4%的市场份额,占据榜首;三一集团、一汽解放紧随其后,市场份额分别为14.4%、13.1%。

2026年05月01日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

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具体来看,我国轻卡市场份额占比最高的为福田汽车,占比为22.0%;其次为长安汽车,市场份额占比为9.2%;第三为长城汽车,市场份额占比为9.0%。

2026年04月28日
我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

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具体来看,2025年我国轻客市场份额占比最高的为长安汽车,占比为29.28%;其次为江铃汽车,市场份额占比为22.16%;第三为上汽大通,市场份额占比为20.57%。

2026年04月21日
我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

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电动摩托车市场来看,2025年我国电动销量为1846.15万辆,同比增长12.16%。其中,雅迪科技集团销量占全行业的比重26.3%,浙江绿源、宗申分别占比16.9%、13.3%。

2026年04月17日
我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

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从市场集中度来看,2025年我国天然气重卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为67.8%、96.6%。整体来看,我国天然气重卡市场集中度较高。

2026年04月14日
我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

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市场集中度来看,2025年我国新能源牵引车市场集中度CR3为44.3%,CR5为66.2%,CR10为91.9%,头部企业已形成显著的规模优势和品牌壁垒,市场资源加速向领先厂商集聚。

2026年04月02日
多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

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近年来,在“双碳”战略推进、政策扶持、技术进步带动成本与性能优化、充换电基建完善及应用场景拓展等多重因素推动下,我国新能源自卸车行业快速发展,销量持续攀升。数据显示,我国新能源自卸车销量由2021年的2128辆跃升至2025年的26129辆,年均复合增长率高达87.19%。其中,2024年和2025年新能源自卸车销量同

2026年03月30日
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