导读：CEO马斯克：即使内忧外患也将不惜一切代价 让Model 3赶在2017年7月1日投产。据2016年8月8日Automotive News报道，特斯拉汽车将于2017年7月1日投产Model3，2018年生产50万辆特斯拉车的计划将面临巨大的困难。
参考《2017-2022年中国汽车线束行业竞争现状及十三五市场商机分析报告》
据2016年8月8日Automotive News报道，特斯拉汽车将于2017年7月1日投产Model3，2018年生产50万辆特斯拉车的计划将面临巨大的困难。
特斯拉汽车正在加强现有工厂，实施在内华达州建设向Model 3供应电池的巨大电池工厂Gigafactory的计划，2016年预计投资额可达22亿5,000万美元。特斯拉2016年第2季度筹资17亿美元，第2季度末宣布持有32.5亿美元的现金，但众多评论员认为，实际费用将远不止这个数字。特斯拉到2016年第2季度为止连续13个季度产生巨额损失，出资方等相关人士能否再继续以同等的耐心继续支持特斯拉将是今后的关键。
特斯拉公司内部的研发和生产部门以及外部供应商也都在关注计划能进行到哪一步。如果计划大幅延迟，对于“适中价格的特斯拉车 (affordable Tesla)”这种理念的疑问将有可能变大。
CEO马斯克表示，即使内忧外患，也将不惜一切代价，让Model 3赶在2017年7月1日投产。
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