导读：富士重工上调中期计划“卓越2020”数值目标。2016年5月，富士重工宣布，为统一公司名称和品牌名称，2017年4月1日将把公司名称变更为“株式会社SUBARU”。同时，鉴于到2015年度为止业绩良好，上调中期计划“卓越2020”的数值目标。
参考《2017-2022年中国汽车线束行业竞争现状及十三五市场商机分析报告》
概要
新平台 SUBARU GLOBAL PLATFORM (SGP) (富士重工)
2016年5月，富士重工宣布，为统一公司名称和品牌名称，2017年4月1日将把公司名称变更为“株式会社SUBARU”。同时，鉴于到2015年度为止业绩良好，上调中期计划“卓越2020”的数值目标。
2020年度销售目标增加10万辆，为120万辆+α，其中80万辆以上将在北美市场销售。截至2014年的计划提出，2020年度半数以上销量将在北美市场实现，但新的计划进一步将销售集中至北美市场，提出约3分之2的销量将在北美市场实现。
同时，还更新了扩能计划。计划将日本产能增至69.6万辆，美国产能增至43.6万辆，合计增至113.2万辆，该计划也提前在2018年度实现。
而收益方面，随着日元持续升值、为保证竞争力的试验研究费用以及投资额的增加，预计今后收益将有所下降。然而，除去汇率的影响，斯巴鲁计划无论是销售额还是利润都取得增长，2016-18年度3年间的营业利润率也计划达到行业较高水平的11.2%。
产品方面，以2016年秋季投放的Impreza为开端，每年将陆续投放采用新平台SUBARU GLOBAL PLATFORM (SGP) 的车型。SGP的设计还能对应PHV、EV车型，以满足各国正在加强的法规限制，尤其是美国加州的ZEV限制。此外，驾驶辅助系统EyeSight也将继续升级，计划到2017年实现高速公路上同一车道的堵车跟随行驶，到2020年实现高速公路上包括变道在内的自动驾驶量产车。
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