导读：预计富士重工斯巴鲁品牌在美国市场份额将稳定保持在3.3-3.4％ 计划投放新车型只有Tribeca后继车型。Automotive公司2016年第3季度的预测，2016年富士重工在主要52国的销量预计在96.3万辆，同比略有下降。日本销量预计下降5.7％至15.3万辆，是造成总销量下降的主要原因。而美国销量则预计将增至58.8万辆，但相比前几年2位数的增幅将有所放缓。
参考《2017-2022年中国汽车养护市场竞争调研及十三五投资策略研究报告》
LMC Automotive销量预测：预计富士重工2019年销量在97万辆 (主要52国)
根据LMC Automotive公司2016年第3季度的预测，2016年富士重工在主要52国的销量预计在96.3万辆，同比略有下降。日本销量预计下降5.7％至15.3万辆，是造成总销量下降的主要原因。而美国销量则预计将增至58.8万辆，但相比前几年2位数的增幅将有所放缓。
到中期，富士重工销量预计将停留在95万辆左右，并逐年减少直至2018年，2018年销量预计在93.8万辆，相比2015年减少2.7％。2019年将转为增长，预计将比2015年增加0.5％至96.9万辆。
LMC Automotive公司的分析如下：继2014-15年快速增长后，2016年斯巴鲁品牌在美国市场也有望延续增长，市场份额预计将增加0.04个百分点。该品牌2016款车型的产品结构与2015年相比虽然无太大变化，但多数车型的销量仍有望保持上年水平。Impreza迎来车型末期，与起亚Forte、雪佛兰Cruze等微改车型以及改款的竞争车型竞争将激化，从而导致需求下降。斯巴鲁品牌虽然是所谓的“利基品牌”，但由于其产品结构中跨界车产品丰富，迎合了当今市场的趋势。Forester与Outback的良好销售从2015年延续到了2016年。随着需求的扩大，无论是消费者还是整车厂都趋向紧凑级SUV和中型SUV。
据预测，斯巴鲁品牌在美国市场的份额将稳定保持在3.3-3.4％，计划投放的新车型只有Tribeca的后继车型。富士重工宣布，为保持利基品牌的地位，计划把全球销量控制在100万辆多一点。但对北美市场的参与和投资还在持续，包括现地生产Impreza和XVMCrosstrek等。现地生产现地销售更能产生利润，有利于进一步的发展。
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