导读:雷诺在印度、土耳其、摩洛哥动向分析。2016年9月,雷诺在土耳其的合资公司OYAK-Renault的布尔萨工厂投产C级车新款Megane sedan。该三厢车是新款Megane系列的第3个版本。为生产该车型,雷诺总投资2亿欧元,用于研发、以及设备和机械的更新等。Megane sedan仅在该工厂生产。年产9万辆,其中80%计划出口至阿尔及利亚、沙特阿拉伯、澳洲等20个国家。
参考《2017-2022年中国汽车天窗产业现状调查及十三五投资价值评估报告》
印度:凭借MPV Lodgy、Lodgy Stepway以及SUV Kwid扩大市场份额
土耳其:在OYAK-Renault合资工厂生产新款Megane sedan
2016年9月,雷诺在土耳其的合资公司OYAK-Renault的布尔萨工厂投产C级车新款Megane sedan。该三厢车是新款Megane系列的第3个版本。为生产该车型,雷诺总投资2亿欧元,用于研发、以及设备和机械的更新等。Megane sedan仅在该工厂生产。年产9万辆,其中80%计划出口至阿尔及利亚、沙特阿拉伯、澳洲等20个国家。
摩洛哥:与政府合作,建设供应商园区
2016年4月,雷诺与摩洛哥政府签署合作协议,将建设供应商园区ecosystem。投资额达104亿摩洛哥道拉姆(MAD)。供应商除了摩洛哥的Tangier工厂以外,还将向雷诺的全球工厂供应零部件。通过此次投资,零部件本地采购率预计将从32%提高至65%,零部件的年销售额预计达到200亿道拉姆。Tangier工厂的年产能为34万辆,未来计划扩大至40万辆。(注:截至2016年9月底,1道拉姆展=约 0.103美元)
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