导读：雷诺在印度、土耳其、摩洛哥动向分析。2016年9月，雷诺在土耳其的合资公司OYAK-Renault的布尔萨工厂投产C级车新款Megane sedan。该三厢车是新款Megane系列的第3个版本。为生产该车型，雷诺总投资2亿欧元，用于研发、以及设备和机械的更新等。Megane sedan仅在该工厂生产。年产9万辆，其中80%计划出口至阿尔及利亚、沙特阿拉伯、澳洲等20个国家。
参考《2017-2022年中国汽车天窗产业现状调查及十三五投资价值评估报告》
印度：凭借MPV Lodgy、Lodgy Stepway以及SUV Kwid扩大市场份额
土耳其：在OYAK-Renault合资工厂生产新款Megane sedan
2016年9月，雷诺在土耳其的合资公司OYAK-Renault的布尔萨工厂投产C级车新款Megane sedan。该三厢车是新款Megane系列的第3个版本。为生产该车型，雷诺总投资2亿欧元，用于研发、以及设备和机械的更新等。Megane sedan仅在该工厂生产。年产9万辆，其中80%计划出口至阿尔及利亚、沙特阿拉伯、澳洲等20个国家。
摩洛哥：与政府合作，建设供应商园区
2016年4月，雷诺与摩洛哥政府签署合作协议，将建设供应商园区ecosystem。投资额达104亿摩洛哥道拉姆(MAD)。供应商除了摩洛哥的Tangier工厂以外，还将向雷诺的全球工厂供应零部件。通过此次投资，零部件本地采购率预计将从32%提高至65%，零部件的年销售额预计达到200亿道拉姆。Tangier工厂的年产能为34万辆，未来计划扩大至40万辆。(注：截至2016年9月底，1道拉姆展=约 0.103美元)
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