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雷诺日产联盟综合协同效应目标提前1年前达成 将计划投入自动驾驶技术

       导读:雷诺日产联盟综合协同效应目标提前1年前达成  将计划投入自动驾驶技术。雷诺日产联盟正式采用共同开发的CMF平台,并加快在采购、开发和生产领域的协同效应。联盟还宣布,未来将在自动驾驶、车联网等先进技术的研发方面也开展合作,并计划投入应用。

      参考《2017-2022年中国汽车天窗产业现状调查及十三五投资价值评估报告

      雷诺日产联盟正式采用共同开发的CMF平台,并加快在采购、开发和生产领域的协同效应。联盟还宣布,未来将在自动驾驶、车联网等先进技术的研发方面也开展合作,并计划投入应用。
      
      雷诺日产联盟:综合协同效应目标 提前1年前达成

      雷诺日产联盟:计划投入自动驾驶技术

      2016年1月,雷诺日产联盟宣布,到2020年为止将投放10款以上自动驾驶技术车。将应用至日本、欧洲、美国和中国市场的主力车型。

      雷诺日产联盟:计划投入车联网技术

      雷诺日产联盟发布自动驾驶技术的投入计划的同时,还发布了车联网技术的投入计划。利用该技术,能在车内进行工作、娱乐、使用SNS等。

      资料来源:公开资料,报告网整理,转载请注明出处(ww)。

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我国燃料电池重卡行业:CR3市场份额占比超70%  2025年1-10月三一集团销量领先且大幅增长

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从市场集中度来看,2025年1-10月我国燃料电池重卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为70.62%、85.17%、97.59%。

2025年12月08日
我国微卡(微型卡车)行业:CR5市场份额占比超95%  上汽通用五菱销量领先

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从市场集中度来看,2025年1-10月我国微卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为82.2%、96.2%。整体来看,我国微卡行业市场集中度较高。

2025年12月02日
我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

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市场份额来看,2025年1-9月,我国新能源轻卡行业市场集中度较高,远程新能源商用车、福田汽车和江淮汽车三家头部企业的市场占有率总和(CR3)已超过45%。其中,远程新能源商用车市场份额保持领先,占比20.47%;福田汽车占比17.35%。

2025年11月13日
我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

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销量区域分布来看,2025年1-9月,我国华东地区、华南地区和华北地区新能源冷藏车销量分别为5022辆、4812辆和4541辆,占比分别为21.6%、20.7%、19.5%;西南地区、华中地区占比分别为18.9%、14.0%。

2025年11月12日
我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

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从销售区域分布来看,在2025年1-9月我国皮卡销售区域占比最高的为西北,占比为22.9%;其次为西南,占比为22.7%。

2025年11月11日
我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

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从市场集中度来看,2025年1-9月我国轻型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比为71.54%、85.72%、97.20%。整体来看,我国轻型客车市场集中度较高。

2025年10月31日
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