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2013年1月我国厦门金龙旅行车有限公司完成大型客车分车型生产总计785辆

        据我国汽车工业协会统计,20131月大型客车累计完成生产7212辆,比上月减少28.46%20131郑州宇通集团有限责任公司本月累计完成生产2517辆,同期累计完成生产1599辆,本月比上月减少25.91%,比同期增加57.41%20131金龙联合汽车工业(苏州)有限公司本月累计完成生产943辆,同期累计完成生产666辆,本月比上月增长74.95%,比同期增加41.59%20131厦门金龙联合汽车工业有限公司本月累计完成生产833辆,同期累计完成生产658辆,本月比上月减少33.47%,比同期增加26.6%详见下表:

单位:

指标名称

本月完成

本期止累计

同期止累计

比上月增长%

比同期增长%

比同期累计增长%

大型客车(含非完整车辆)

7212

7212

4568

-28.46

57.88

57.88

郑州宇通集团有限责任公司

2517

2517

1599

-25.91

57.41

57.41

金龙联合汽车工业(苏州)有限公司

943

943

666

74.95

41.59

41.59

厦门金龙联合汽车工业有限公司

833

833

658

-33.47

26.6

26.6

厦门金龙旅行车有限公司

785

785

188

21.33

317.55

317.55

金华青年汽车制造有限公司

488

488

321

-21.29

52.02

52.02

安徽安凯汽车股份有限公司

337

337

310

-46.68

8.71

8.71

中通客车控股股份有限公司

264

264

164

-50.93

60.98

60.98

丹东黄海汽车有限责任公司

184

184

138

-58.74

33.33

33.33

桂林客车工业集团有限公司

128

128

96

16.36

33.33

33.33

上海申沃客车有限公司

127

127

136

-50.78

-6.62

-6.62

北汽福田汽车股份有限公司

126

126

94

-47.93

34.04

34.04

重庆恒通客车有限公司

92

92

53

-28.68

73.58

73.58

中国重型汽车集团公司

55

55

7

5.77

685.71

685.71

陕西汽车集团有限责任公司

55

55

8

 

587.5

587.5

北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司

50

50

16

-70.06

212.5

212.5

扬州亚星客车股份有限公司

42

42

35

-73.91

20

20

中国第一汽车集团公司

38

38

52

-81.46

-26.92

-26.92

西安西沃客车有限公司

36

36

14

2.86

157.14

157.14

重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司

29

29

0

52.63

0

0

北京中大燕京汽车有限公司

18

18

10

12.5

80

80

广汽日野(沈阳)汽车有限公司

18

18

0

-84.87

0

0

猛狮客车有限公司

18

18

0

-14.29

0

0

长沙比亚迪客车有限公司

11

11

0

-63.33

0

0

广州汽车集团客车有限公司

10

10

0

-94.01

0

0

福建新龙马汽车股份有限公司

6

6

0

0

0

0

东风汽车公司

2

2

3

-99.28

-33.33

-33.33

精功镇江汽车制造有限公司

0

0

0

0

0

0

福建新福达汽车工业有限公司

0

0

0

0

0

0

成都大运汽车集团有限公司

0

0

0

0

0

0

成都新大地汽车有限责任公司

0

0

0

0

0

0

四川南骏汽车有限公司

0

0

0

0

0

0

注:(含非完整车辆)

数据来源:中国汽车工业协会

 

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我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

市场份额来看,2025年1-9月,我国新能源轻卡行业市场集中度较高,远程新能源商用车、福田汽车和江淮汽车三家头部企业的市场占有率总和(CR3)已超过45%。其中,远程新能源商用车市场份额保持领先,占比20.47%;福田汽车占比17.35%。

2025年11月13日
我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

销量区域分布来看,2025年1-9月,我国华东地区、华南地区和华北地区新能源冷藏车销量分别为5022辆、4812辆和4541辆,占比分别为21.6%、20.7%、19.5%;西南地区、华中地区占比分别为18.9%、14.0%。

2025年11月12日
我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

从销售区域分布来看,在2025年1-9月我国皮卡销售区域占比最高的为西北,占比为22.9%;其次为西南,占比为22.7%。

2025年11月11日
我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

从市场集中度来看,2025年1-9月我国轻型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比为71.54%、85.72%、97.20%。整体来看,我国轻型客车市场集中度较高。

2025年10月31日
我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

在全球气候变化导致冬季极端天气频发的背景下,作为冬季行车安全关键装备的冬季轮胎,其市场需求正持续攀升。2022年受疫情影响,出行需求下降,整体冬季轮胎替换市场需求有所减少外,其余年份均保持增长态势。2024年我国乘用车冬季轮胎市场需求量达940万条,同比增长2.6%。

2025年10月27日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80%  2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80% 2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

从市场集中度来看,在2025年1-9月我国轻卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为40.48%、58.20%、83.89%。整体来看,我国轻卡市场集中度较高。

2025年10月24日
我国汽车行业:CR10销量占比超80%  2025年1-9月比亚迪、上汽全年销量目标已达70%以上

我国汽车行业:CR10销量占比超80% 2025年1-9月比亚迪、上汽全年销量目标已达70%以上

具体来看,在2025年1-9月我国汽车行业市场份额占比最高的为比亚迪,占比为13.38%;其次为上汽,市场份额占比为13.09%;第三为一汽,市场份额占比为9.77%。

2025年10月17日
我国汽车座椅行业集中度较高 企业研发投入分化明显 华域汽车研发投入金额最多

我国汽车座椅行业集中度较高 企业研发投入分化明显 华域汽车研发投入金额最多

2024年我国销量Top50车型中座椅总成厂商参与配套车型占比中,佛吉亚占比18%、李尔占比18%、延锋占比14%、弗迪占比9%。

2025年10月16日
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