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2020年全球汽车内外饰件行业竞争格局分散 集中度低

       汽车内外饰件是汽车车身系统的重要组成部分。外饰件主要包括保险杠、后视镜、格栅、扰流板、车灯、雨刮等;内饰件主要包括座椅、仪表板、顶棚、饰板、饰条、头枕、地毯等。随着90后消费能力和购车需求的提升,汽车的设计和内外饰成为消费者购车的重要考虑因素。

       汽车内外饰具有种类繁多、产品差异化大、产品单件价值量小等特点,目前内外饰行业市场竞争格局分散、集中度低。国外内外饰企业主要有麦格纳、安道拓、佛吉亚、李尔、安通林等,国内的内外饰企业主要有华域汽车(旗下全资子公司延锋内饰)、宁波华翔、一汽富维、拓普集团、星宇股份、模塑科技、京威股份等。2018年全球营收规模前 5 名企业是麦格纳、华域汽车、李尔、佛吉亚和安道拓;2018年全球净利润规模前 5 名的企业有麦格纳、华域汽车、李尔、佛吉亚和丰田纺织。

全球主要内外饰件企业的主要产品

企业

主要产品

麦格纳

车身、底盘、内外饰(座椅、保险杠、车灯等)、动力总成、电子、主动驾驶辅助、镜像、闭锁及车顶系统

华域汽车

内外饰件(仪表板、汽车座椅、车灯、气囊、保险杠等)、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等

李尔

汽车座椅系统、电力配送系统以及电子产品等

佛吉亚

汽车座椅系统、汽车内饰系统(汽车面板和中央控制台、驾驶舱成品、车门面板、车载音频产品等)、汽车电子、智行系统等

安道拓

汽车座椅,包括完备座椅系统、框架、机制、头枕、扶手、装饰罩等

丰田纺织

汽车内饰件(座椅、门饰、仪表板、天花板、照明等)、纤维产品和外部产品

安通林

车顶系统和软内饰、车门系统和硬内饰、照明系统、座舱系统和内饰

宁波华翔

内外饰件(主副仪表板、门板、立柱、后视镜等)、装饰条、金属件及车身电子件等

一汽富维

内外饰件(车灯、保险杠、汽车座椅、仪表板、门板等)、汽车电子(组合仪表)、 汽车底盘(车轮及模块总成、冲压件)、汽车动力总成辅件(三滤)等

拓普集团

橡胶减震产品、内饰功能件、汽车底盘、汽车电子(电子真空泵、智能刹车系统等)

京威股份

装饰条、行李架、天窗框、车窗饰条等内外饰件

星宇股份

车灯等

模塑科技

轿车保险杠、防擦条等汽车装饰件等

岱美股份

遮阳板、头枕、顶棚中央控制系统等

继峰股份

头枕、座椅扶手、支杆等

常熟汽饰

门内护板、衣帽架、仪表板、遮阳板等内外饰件等

资料来源:公开资料整理

2018 年全球主要内外饰件企业的营收规模(亿元)
 
数据来源:公司年报

2018 年全球主要内外饰件企业的净利润规模(亿元)
 
数据来源:公司年报(ZQ)

       以上数据资料参考《2019年中国汽车内外饰品行业分析报告-市场竞争现状与发展商机研究
》。

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我国模拟芯片行业市场规模稳步增长 国内厂商代替空间较大

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市场结构来看, 2024年我国模拟芯片市场中,电源管理芯片市场规模为1246亿元,占比63.8%;信号链芯片市场规模为707亿元,占比36.2%。

2026年05月01日
我国电动重卡销量迎爆发式增长 行业头部企业竞争激烈 徐工领跑 三一紧追其后

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市场份额来看,2025年我国电动重卡中,徐工集团以15.4%的市场份额,占据榜首;三一集团、一汽解放紧随其后,市场份额分别为14.4%、13.1%。

2026年05月01日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

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具体来看,我国轻卡市场份额占比最高的为福田汽车,占比为22.0%;其次为长安汽车,市场份额占比为9.2%;第三为长城汽车,市场份额占比为9.0%。

2026年04月28日
我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

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具体来看,2025年我国轻客市场份额占比最高的为长安汽车,占比为29.28%;其次为江铃汽车,市场份额占比为22.16%;第三为上汽大通,市场份额占比为20.57%。

2026年04月21日
我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

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电动摩托车市场来看,2025年我国电动销量为1846.15万辆,同比增长12.16%。其中,雅迪科技集团销量占全行业的比重26.3%,浙江绿源、宗申分别占比16.9%、13.3%。

2026年04月17日
我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

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从市场集中度来看,2025年我国天然气重卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为67.8%、96.6%。整体来看,我国天然气重卡市场集中度较高。

2026年04月14日
我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

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市场集中度来看,2025年我国新能源牵引车市场集中度CR3为44.3%,CR5为66.2%,CR10为91.9%,头部企业已形成显著的规模优势和品牌壁垒,市场资源加速向领先厂商集聚。

2026年04月02日
多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

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近年来,在“双碳”战略推进、政策扶持、技术进步带动成本与性能优化、充换电基建完善及应用场景拓展等多重因素推动下,我国新能源自卸车行业快速发展,销量持续攀升。数据显示,我国新能源自卸车销量由2021年的2128辆跃升至2025年的26129辆,年均复合增长率高达87.19%。其中,2024年和2025年新能源自卸车销量同

2026年03月30日
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