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2013年我国轻型货车非完整车辆各企业1月份生产情况

        据中国汽车工业协会统计,20131轻型货车非完整车辆本月累计完成生产4651辆,其中东风汽车公司本月累计生产1900金杯汽车股份有限公司本月累计生产1050辆。20131月我国庆铃汽车有限公司本月累计完成生产736辆,同期累计完成生产1093辆,本月同比上月减少64.84%,比同期减少32.66%20131中国第一汽车集团公司本月累计完成生产735辆,同期累计完成生产261辆,本月同比上月增长51.86%,比同期增加181.61%详见下图。

单位:

指标名称

本月完成

本期止累计

同期止累计

比上月增长%

比同期增长%

比同期累计增长%

轻型货车非完整车辆

4651

4651

5952

-41.56

-21.86

-21.86

东风汽车公司

1900

1900

3446

-49.23

-44.86

-44.86

金杯汽车股份有限公司

1050

1050

742

-30.23

41.51

41.51

庆铃汽车(集团)有限公司

736

736

1093

-64.84

-32.66

-32.66

中国第一汽车集团公司

735

735

261

51.86

181.61

181.61

辽宁凌源凌河汽车制造有限公司

230

230

193

70.37

19.17

19.17

江铃控股有限公司

0

0

217

0

-100

-100

湖北三环汉阳特种汽车有限公司

0

0

0

0

0

0

数据来源:中国汽车工业协会

 

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中国低速汽车市场发展态势及盈利空间评估报告(2013-2017)

中国自备列市场投资分析与投资价值评估报告(2013-2017)

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我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

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市场份额来看,2025年1-9月,我国新能源轻卡行业市场集中度较高,远程新能源商用车、福田汽车和江淮汽车三家头部企业的市场占有率总和(CR3)已超过45%。其中,远程新能源商用车市场份额保持领先,占比20.47%;福田汽车占比17.35%。

2025年11月13日
我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

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销量区域分布来看,2025年1-9月,我国华东地区、华南地区和华北地区新能源冷藏车销量分别为5022辆、4812辆和4541辆,占比分别为21.6%、20.7%、19.5%;西南地区、华中地区占比分别为18.9%、14.0%。

2025年11月12日
我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

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从销售区域分布来看,在2025年1-9月我国皮卡销售区域占比最高的为西北,占比为22.9%;其次为西南,占比为22.7%。

2025年11月11日
我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

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从市场集中度来看,2025年1-9月我国轻型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比为71.54%、85.72%、97.20%。整体来看,我国轻型客车市场集中度较高。

2025年10月31日
我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

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在全球气候变化导致冬季极端天气频发的背景下,作为冬季行车安全关键装备的冬季轮胎,其市场需求正持续攀升。2022年受疫情影响,出行需求下降,整体冬季轮胎替换市场需求有所减少外,其余年份均保持增长态势。2024年我国乘用车冬季轮胎市场需求量达940万条,同比增长2.6%。

2025年10月27日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80%  2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

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从市场集中度来看,在2025年1-9月我国轻卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为40.48%、58.20%、83.89%。整体来看,我国轻卡市场集中度较高。

2025年10月24日
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