导读:预计后续满足新规车型公告会陆续公布 行业进入常态化发展状态。此前受国补新规和车型公告影响,第一批补贴目录到1月23日才出台。
参考《2017-2022年中国新能源汽车产业竞争现状及十三五投资规划研究报告》
此前受国补新规和车型公告影响,第一批补贴目录到1月23日才出台,且入选车型不多,影响了1、2月份的销量。随着今年前两批目录共387款车型落地,新能源汽车行业政策已从整顿行业乱象转为扶持行业发展,国内新能源汽车市场有望进入生产快速爬坡期,相应3、4月份行业放量在即。而随着政策常态化发展,我们预计后续满足新规的车型公告会陆续公布,而直接关系补贴和销售的推广目录则可能保持一月一批的节奏,行业进入常态化发展状态。
2017年2月新能源销量1.76万辆,同比增长30.3%,环比增长209.6%。销量回暖意味着前期利空因素和低迷情绪已被市场消化,新能源汽车行情向好。随着车型公告和推广目录的常态化发展,预计2017年新能源车产销量仍有望实现70~75万辆左右的较快增长;2018年随着积分制的推广实施,行业有望维持30%~40%的速度高速增长;到2020年大概率实现产销量200万辆的目标。
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