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2014年中国中型车(B级车)品牌现状分析及最具影响力品牌C-BPI排名【权威】

      导读:2014年中国中型车(B级车)品牌现状分析及最具影响力品牌C-BPI排名。奥迪A4L占据C-BPI排名第一的位置,品牌总得分430.2分;宝马3系中型车(B级车)第二名(350.9分);大众CC中型车(B级车)第三名(346.2分)。
      2013年中国中型车市场上,大众凭借着帕萨特、迈腾和大众CC的热销,牢牢占据着品牌关注榜的榜首,丰田和别克分列其后。奥迪和宝马的市场关注份额均有所上涨,排名也各自上升一位。
      在2014年中国中型车(B级车)行业最具影响力品牌排名中,奥迪A4L占据C-BPI排名第一的位置,品牌总得分430.2分;宝马3系中型车(B级车)第二名(350.9分);大众CC中型车(B级车)第三名(346.2分);本田雅阁中型车(B级车)第四名(304.6分);别克君威中型车(B级车)第五位(300.6分);马自达6中型车(B级车)排名第六位(271.4分);别克君越中型车(B级车)排名第七位(269.0分);丰田凯美瑞中型车(B级车)排名第八位(267.4分);大众帕萨特排名第九位(240.5分);标致508排名第十位(235.7分)。详见下列图表:
图:2014年中型车(B级车)行业上榜品牌C-BPI得分

2014年中型车(B级车)行业上榜品牌排名变化表

 

2014排名

排名变化

 

奥迪A4L

1

--

 

宝马3

2

--

 

大众CC

3

--

本田雅阁

4

3

别克君威

5

-1

 

马自达6

6

3

别克君越

7

-1

丰田凯美瑞

8

-3

大众帕萨特

9

1

 

标致508

10

3

 

奔腾B70

11

-3

大众迈腾

12

3

日产天籁

13

N/A

 

雪铁龙雪铁龙C5

14

-3

 

比亚迪F6

15

N/A

奔驰C

16

-2

 

雷克萨斯ES

17

N/A

*各行业C-BPI上榜品牌是指“未提示提及率”大于或等于7%的品牌。
*图中的“排名变化”是指该品牌本年度排名与上一年度排名之间的变化,其中“+”代表上升,“-”代表下降,“--”代表不变,“N/A”代表该品牌上一年度未上榜。
2014年中国中型车(B级车)行业上榜品牌趋势分析图

2013年C-BPI中型车(B级车)行业细分指标

 

2013排名

 

品牌

 

C-BPI得分

 

排名变化

第一提及(%)

未提示(%)

有提示(%)

 

忠诚度

综合得分(%)

品牌形象(%)

购买可能性(%)

偏好(满意)(%)

1

 

奥迪A4L

431.5

N/A

17.2

52.9

70.1

62.2

56.1

66.2

63.0

2

宝马3

355.0

N/A

10.3

44.8

71.3

50.9

45.8

56.1

49.1

3

 

大众CC

291.8

N/A

0.0

8.0

35.6

80.0

79.5

78.6

82.5

4

别克君威

282.1

N/A

6.9

14.9

40.2

61.5

63.8

62.7

57.6

5

丰田凯美瑞

269.9

N/A

11.5

17.2

41.4

49.3

50.5

50.7

46.3

6

别克君越

266.1

N/A

1.1

10.3

31.0

69.9

72.9

70.7

65.9

7

本田雅阁

265.6

N/A

9.2

21.8

46.0

46.4

47.5

43.8

48.7

8

 

奔腾B70

252.2

N/A

1.1

11.5

35.6

63.0

65.0

55.2

71.4

9

 

马自达6

243.6

N/A

3.4

13.8

41.4

53.6

55.8

53.1

52.2

10

大众帕萨特

241.1

N/A

6.9

20.7

47.1

41.7

46.0

38.1

42.0

11

 

雪铁龙雪铁龙C5

234.1

N/A

1.1

9.2

29.9

60.4

58.5

62.9

59.0

12

本田思铂睿

228.6

N/A

1.1

11.5

31.0

56.7

71.5

46.1

56.0

13

 

标致508

215.8

N/A

0.0

12.6

35.6

51.6

50.3

54.6

49.0

14

奔驰C

215.4

N/A

1.1

31.0

66.7

27.4

16.6

38.7

23.1

15

大众迈腾

206.8

N/A

5.7

13.8

44.8

37.1

34.3

35.2

42.5

16

福特蒙迪欧-致胜

175.1

N/A

1.1

9.2

35.6

38.8

35.9

37.7

43.2

17

 

宝马M3

161.6

N/A

0.0

8.0

26.4

39.7

37.2

47.0

32.4

*2014年详细信息暂未公布 数据来源:中国企业品牌研究中心
中型车(B级车)行业分析报告《
中国中型市场现状观察与发展趋势研究报告(2013-2017)
什么是C-BPI指数 ?

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从行业竞争梯队来看,位于我国重卡行业第一梯队的企业为中国重汽,销量在20万辆以上;位于行业第二梯队的企业中国一汽、陕汽集团、东风公司,销量在10万辆到20万辆之间;位于行业第三梯队的企业为福田汽车、大运汽车、江淮汽车、徐工汽车、北奔重汽、上汽红岩等,销量在10万辆以下。

2024年11月15日
我国轮胎行业企业竞争现状:赛轮集团、玲珑轮胎营收、产能优势明显 且均处第一梯队

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从行业竞争梯队来看,位于行业第一梯队的企业为中策橡胶、双星集团、赛轮集团、玲珑轮胎,销售收入在200亿元以上;位于行业第二梯队的企业为三角轮胎、双钱集团,销售收入在100亿元到200亿元之间;位于行业第三梯队的企业为浦林成山、贵州轮胎、森麒麟、风神股份、通用股份、青岛双星等,销售收入小于100亿元。

2024年10月29日
我国冷藏车行业集中度较高 轻卡类型市场销量占比超五成

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2024年07月29日
我国混凝土搅拌车行业呈现“两超多强”格局 新能源混凝土搅拌车销量上涨

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2024年07月25日
子午轮胎行业:头部主要为米其林、普利司通等国际企业  本土企业主要处中尾部

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从产销情况来看,在2018年到2022年我国子午轮胎产销量均为波动式增长趋势,到2022年我国子午轮胎产量为产量6.35亿条,同比下降3.35%;销量为2.62亿条,同比下降13.53%。

2024年06月14日
我国无人驾驶汽车行业集中度较低 参与者主要可分为三大竞争派系

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无人驾驶汽车,又称自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。

2024年06月04日
我国汽车玻璃行业:市场较为集中 福耀玻璃和信义玻璃市场占比超70%

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从企业业绩来看,在2023年信义玻璃和福耀玻璃营业和利润收入均增长,其中在福耀玻璃近三年营业收入和归母净利润均为增长趋势,到2024年Q1福耀玻璃营收约88.36亿元,同比增加25.29%;归属于上市公司股东的净利润约13.88亿元,同比增加51.76%。

2024年05月17日
我国电动汽车充电桩行业:私人充电桩增量占比较大 7家运营商份额占比超七成

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电动汽车充电桩是安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车提供电力保障的充电设备。

2024年05月08日
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