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智能汽车终极形态是无人驾驶与车联网深度融合 从功能看汽车电子可以分为四大类

       参考观研天下发布《2018年中国智能汽车行业分析报告-市场深度调研与投资前景预测

       1、无人驾驶、车联网是汽车智能化的发展方向

         智能汽车的终极形态是无人驾驶和车联网的深度融合,成为一个移动智能终端。智能汽车可以作为家庭生活环境和工作环境的延伸,乘客可以在智能汽车中工作或者从事影视、游戏等娱乐活动。

 

       当前,智能汽车仍处在双线发展的过程中。各种 ADAS 系统正在汽车上快速普及,无人驾驶系统上路测试,车联网产品也从简单的 OBD 设备,发展到各种前装和后装车载设备。

       2、汽车电子四大系统快速发展

       从功能来看,汽车电子可以分为四大类:动力控制系统、安全控制系统、通讯娱乐系统与车身电子系统:

       动力控制系统方面新能源车与传统燃油车有较大区别,新能源车动力控制系统方面带来的机会更大,主要是逆变器和转换器核心部件功率半导体价格较高。根据 strategy engineers 测算,2016 年一辆电动车的成本约为 2.59 万美元,其中逆变器和转换器等功率电子部分的成本为 2,140 美元,约占整车成本的 8.3%。

       安全控制系统系统分为主动安全系统与被动安全系统,主动安全控制系统是以提高汽车的主动安全性能为主要目标的控制系统,被动安全控制系统是使车辆在事故发生时大幅减低碰撞强度的控制系统。主动安全系统包括汽车安全驾驶辅助系统、防抱死制动系统 ABS、制动辅助系统 BAS、驱动防滑装置 ASR、电子制动辅助系统 EBA、电子稳定程序 ESP、车辆偏离警告系统、碰撞规避系统、胎压监测系统 TPMS、自动驾驶公路系统等。被动安全系统包括安全气囊、预警式安全带等。

       通讯娱乐系统主要包括车载信息系统以及车载音响、车载电视等娱乐系统。车身电子电子系统主要包括转向控制、仪表仪盘、空调控制系统、汽车防盗系统、中控锁等。

 

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