2011年6月30日中国一汽进行改制,以其控制的一汽轿车和一汽夏利出资,联合全资子公司一汽资产经营管理共同发起设立一汽股份。由于一汽轿车与一汽股份存在同业竞争问题,2011年7月一汽股份向一汽轿车作出不可撤销承诺:一汽股份承诺将在成立后五年内通过资产重组或其他方式整合所属的轿车整车生产业务,以解决与一汽轿车的同业竞争问题。
但由于诸多原因,一汽股份未能在2016年6月前兑现承诺,计划将承诺期延迟三年,但被一汽轿车股东会否决,大、小股东间的分歧已经到了非常激烈的地步。一汽集团解决同业竞争问题、早日实现整体上市,已经成为集团优化管理机制、保证长远发展、提升品牌形象的当务之急。
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持续人事动荡影响集团发展。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国汽车工业产业竞争现状调研及未来前景分析报告》
过去几年一汽集团管理团队一直处于动荡之中,2011年原一汽大众销售公司副总经理静国松被查,2014年中央第十三巡视组进驻一汽集团,此后一汽集团原副总经理安德武、一汽大众原副总经理兼销售公司总经理李武、一汽奥迪销售副总经理周纯相继被调查,2015年3月集团董事长徐建一被调查。
2015年5月徐平由东风集团调任一汽集团任董事长,但考虑到年龄问题(1957年生,今年60岁),很难保证一汽集团改革的深度和持续性,一汽亟需一位年轻、有魄力的领导者。
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新团队,新希望。今年8月初,原长安集团总裁、兵装集团总经理徐留平(1964年生,今年53岁)调任一汽集团任董事长,徐留平打造长安自主、长安福特的成功经验,将有助于其推动一汽集团的复兴。
8月21日晚上,徐留平在一汽大众第1500万辆整车下线仪式上第一次公开亮相并发表演讲:“一汽将加快自主品牌的发展步伐,重整第一汽车、第一品牌的雄风。这场伟大的改革和行动已经开始,并将加速。”
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