豪华车前三名格局稳定，体现出强大的品牌粘性。
中国豪华车市场被ABB（奥迪、宝马、奔驰）垄断，虽然近年来二线豪华品牌加速产品投放（如凯迪拉克、林肯、捷豹路虎），但ABB的市场份额仍保持在70%以上。低基数的二线豪华品牌总体并未表现出高增长，豪华市场的品牌粘性和溢价非常明显。
一汽奥迪面临短期调整压力。
一汽奥迪多年来为中国豪华品牌销量冠军，旗下主要车型均在细分市场处于统治地位。但2014年以来奔驰、宝马新品的集中投放，结合奥迪产品线的老化，使得奥迪销量徘徊不前、市占率持续下降，终端折扣的放大也伤害了经销商的盈利，最终爆发经销商拒绝提车、奥迪补贴渠道的问题。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国汽车工业产业竞争现状调研及未来前景分析报告》
一汽、奥迪签署战略合作协议，加强技术合作。
2017年1月16日一汽与大众签署《一汽、奥迪十年商业计划》。根据协议，双方未来将继续扩大传统能源和新能源产品线，覆盖豪华品牌最重要的六大细分市场，新能源车型及其相关的服务领域将成为今后合作中新的重点。此外，为了更有力地支撑未来合作事业的发展，双方约定将持续提升一汽大众本地化能力，在提高一汽大众的研发及新能源能力，以及模具和焊夹设备制造能力等方面也将开展具体而有针对性的合作。
奥迪未来三年将推出至少5款全新/换代车型。奥迪将在2017年推出7款新车，包括全新Q2、换代A6L、换代Q5等全新或换代车型，2018年将推出插电混动版A6，2019年将推出全新Q4、换代Q3、插电混动版X55等车型。未来五年，奥迪还将国产5款新能源车型，包含纯电动SUV以及Q5、A3、A4、Q2的插电混动版。
中国豪华车市场被ABB（奥迪、宝马、奔驰）垄断，虽然近年来二线豪华品牌加速产品投放（如凯迪拉克、林肯、捷豹路虎），但ABB的市场份额仍保持在70%以上。低基数的二线豪华品牌总体并未表现出高增长，豪华市场的品牌粘性和溢价非常明显。
图：中国历年各豪华车销量及前三甲市场占有率（单位：万台，%）
一汽奥迪面临短期调整压力。
一汽奥迪多年来为中国豪华品牌销量冠军，旗下主要车型均在细分市场处于统治地位。但2014年以来奔驰、宝马新品的集中投放，结合奥迪产品线的老化，使得奥迪销量徘徊不前、市占率持续下降，终端折扣的放大也伤害了经销商的盈利，最终爆发经销商拒绝提车、奥迪补贴渠道的问题。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国汽车工业产业竞争现状调研及未来前景分析报告》
图：一汽奥迪销量及增速（含进口）（单位：万辆，%）
图：奥迪车型结构（单位：%）
图：一汽大众奥迪市占率（单位：%）
图：一汽奥迪产品价格带（单位：万元）
图：2017年7月重点豪华车车型终端折扣（单位：万元）
一汽、奥迪签署战略合作协议，加强技术合作。
2017年1月16日一汽与大众签署《一汽、奥迪十年商业计划》。根据协议，双方未来将继续扩大传统能源和新能源产品线，覆盖豪华品牌最重要的六大细分市场，新能源车型及其相关的服务领域将成为今后合作中新的重点。此外，为了更有力地支撑未来合作事业的发展，双方约定将持续提升一汽大众本地化能力，在提高一汽大众的研发及新能源能力，以及模具和焊夹设备制造能力等方面也将开展具体而有针对性的合作。
图：一汽-奥迪签署战略合作协议
奥迪未来三年将推出至少5款全新/换代车型。奥迪将在2017年推出7款新车，包括全新Q2、换代A6L、换代Q5等全新或换代车型，2018年将推出插电混动版A6，2019年将推出全新Q4、换代Q3、插电混动版X55等车型。未来五年，奥迪还将国产5款新能源车型，包含纯电动SUV以及Q5、A3、A4、Q2的插电混动版。
表：一汽奥迪国产车型销量及预测（单位：辆）
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（GQ）
更多好文每日分享，欢迎关注公众号
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
