一汽自主发展缓慢，错过黄金时期。
一汽轿车是一汽集团在A股的上市公司，也是集团自主品牌的主要载体，目前有奔腾、红旗和欧朗三大品牌，其中欧朗在集团旗下，红旗则于2016年11月剥离给集团、以减少对上市公司盈利的拖累。2016年一汽奔腾销售10.7万辆，同比-29.3%，一汽红旗销售4800辆，同比-4%，在车市欣欣向荣的2016年，一汽自主销量仍然低迷，考虑到今明两年行业增速放缓，以及上汽、广汽、长城、吉利产销规模和产品结构的快速扩张，一汽几乎错过了自主品牌发展的黄金时期。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国汽车工业产业竞争现状调研及未来前景分析报告》
注：一汽自主销量包括奔腾、红旗、欧朗，其中奔腾占96%
一汽轿车是一汽集团在A股的上市公司，也是集团自主品牌的主要载体，目前有奔腾、红旗和欧朗三大品牌，其中欧朗在集团旗下，红旗则于2016年11月剥离给集团、以减少对上市公司盈利的拖累。2016年一汽奔腾销售10.7万辆，同比-29.3%，一汽红旗销售4800辆，同比-4%，在车市欣欣向荣的2016年，一汽自主销量仍然低迷，考虑到今明两年行业增速放缓，以及上汽、广汽、长城、吉利产销规模和产品结构的快速扩张，一汽几乎错过了自主品牌发展的黄金时期。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国汽车工业产业竞争现状调研及未来前景分析报告》
图：一汽轿车历年销量及增速（单位：亿元，%）
图：一汽轿车分品牌销量占比（单位：%）
图：一汽自主历年销量及增速（单位：万台，%）
图：一汽马自达销量增速（单位：万台，%）
图：2016年自主品牌销量前十及在自主市场的市占率（单位：万台）
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（GQ）
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